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andrea 104KG
Utente Master
    
Marche
15115 Messaggi |
Inserito il - 08/06/2026 : 00:30:03
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 1,54 MB La batteria è da 13ah 36v. Il motore è simile a quello delle fat ma ancora più largo
Poi la solita fat Immagine:
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 994,67 KB E infine una bici da città economica ma sulla qualità ciclistica avrei più di un dubbio a partire da pedali e freni. Immagine:
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leonardix
Utente Master
    

Lazio
6470 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2026 : 00:16:26
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| La cargo a chi serve, se non ha salite importanti, è una particolarità a prezzo molto basso... sicuramente non sarà un capolavoro, ma magari fa la sua funzione... |
www.leonardix.altervista.org - pagina FB |
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docelektro
Utente Senior
   

Piemonte
1464 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2026 : 05:17:16
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estetica....brrr
Tuttavia è un esempio di come ci si sta adattando ad avere una maggiore mobilità ciclistica. Negli anni 70 in pieno booom delle auto di emme se PENSAVI di mettere su una bicicletta cargo ti mandavano la neuro perchè bisognava consumare e mettere sempre sta razzo di benzina.
peccato che per ora lo stile "hub" sia l''unico disponibile
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la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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andrea 104KG
Utente Master
    
Marche
15115 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2026 : 09:53:21
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| Condivido.. per una cargo il prezzo è stracciatissimo. Per una città di pianura o in riva al mare sicuramente funziona.. a quel prezzo ha comunque un hub più grande del normale e una batteria che dà soli se comprati in kit costano un botto.. |
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baldiniantonio
Utente Master
    
Lazio
5078 Messaggi |
Inserito il - 14/06/2026 : 22:17:12
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| Tenere/fotocopiare lo scontrino per fare valere la garanzia biennale |
utente dal 2007 BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic Lombardo Amantea Bosch classic

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prudente
Utente Attivo
  
545 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2026 : 03:31:26
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| Messaggio di andrea 104KG
Cargo bike Immagine:
 1,77 MB
La batteria è da 13ah 36v. Il motore è simile a quello delle fat ma ancora più largo
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Telaio in acciaio (32kg inclusa la batteria), ruote da 24x2,30", dischi meccanici da 160mm, 7 rapporti shimano tourney, carico max 150kg... L'essenziale c'è.
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docelektro
Utente Senior
   

Piemonte
1464 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2026 : 06:03:55
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| direi di si anche se c'è gente con i dischi meccanici storce il naso perchè non sono abbastanza malati di sicurezza. In realtà sono le tarature settimanali ad infastidire |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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andrea 104KG
Utente Master
    
Marche
15115 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2026 : 12:51:54
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| Infatti, sulla gravel ho da quando l'ho fatta (2022) i meccanici e mi danno molti meno problemi degli idraulici e chi guida sono sempre io... Capisco che la maggior parte degli utenti fa percorsi tranquilli, io invece salgo spesso in cima alle montagne e poi il problema è sempre scendere.. dopo un km di discesa, in cui uno di oltre 100kg se lascia i freni arriva a 80kmh in 30 secondi, i freni idraulici si scaldano, la pinza diventa spugnosa, non frenano più... una tragedia... tutti, a 2, 4 pistoncini, shimano, cinesi, con dischi da 200mm ecc. i meccanici probabilmente diventano rossi dal calore ma almeno la frenata non cala.. (ovvio comunque in tutti i casi bisogna farli raffreddare, pinzare e rilasciare ecc. e fermarsi una ho più volte durante la discesa...) |
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