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windfire
Utente Senior



1960 Messaggi

Inserito il - 27/07/2026 : 20:39:24  Mostra Profilo Invia a windfire un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Buongiorno,
ho una mtb di taglia troppo grande.
In pratica la distanza tra sella e piega manubrio è troppo elevata.
Domanda, ma se ruotassi di 180° la pipa del manubrio, andrei a modificare notevolmente le geometrie della bici?
Intendo dire ruotare proprio facendole fare un giro di 180° e non il sopra / sotto.......idea malsana, ma potrebbe funzionare?
PS ho già accorciato la pipa con una cortissima.....

andrea 104KG
Utente Master


Marche


15164 Messaggi

Inserito il - 28/07/2026 : 01:15:14  Mostra Profilo Invia a andrea 104KG un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Mai provato.. cosa succede booh, prova. Il problema di solito con la taglia non è solo la distza sella manubrio ma come si pedala..
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windfire
Utente Senior



1960 Messaggi

Inserito il - 28/07/2026 : 07:31:14  Mostra Profilo Invia a windfire un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Si, hai ragione. E' proprio il "come si pedala". Mai trovato scomoda una bicicletta in vita mia.....ma questa essendo "troppo grande" la trovo proprio scomoda nel pedalarla....
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docelektro
Utente Senior



Piemonte


1472 Messaggi

Inserito il - 28/07/2026 : 15:44:03  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di docelektro  Rispondi Quotando
sarà ma io ho sempre trovato troppo corte e piccole le bici in genere.

Specialmente quando andavano di moda i "rampichini" ossia le prime mtb a manubrio dritto e bassissimo che rendevano ogni viaggio una pena,specialmente se c'erano poi i puntapiedi o il cambio rapportato lunghissimo.

Io penso che in rettilineo sia fattibilissimo,i problemi nascono e si moltiplicano in curva quando vieni a essere totalmente al di fuori ci come il costruttore ha previsto la posizione e mi vieen subito da pensare al fatto che aumenti il peso sull'asse posteriore.

Che su strada è il contrario di cosa va fatto. Nel fuoristrada migliora invece perchè l'asse anteriore leggero è bene.

Prova,per carità tieni presente che:

Le biciclette più stabili sono le cruiser grazie al loro interasse chilometrico e (per qualcuna ) all'inclinazione della forcella.
Se le misure lo consentono io monterei un attacco da BMX (ce ne sono sia headset che da 1")che di fatto accorcia quasi "sul perno" la posizione del manubrio.

Oppure un manubrio tipo beach bar che può essere alto e sopratutto arretrato quanto si vuole.

la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985]
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andrea 104KG
Utente Master


Marche


15164 Messaggi

Inserito il - 28/07/2026 : 23:44:07  Mostra Profilo Invia a andrea 104KG un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Sono alto 1,73 (da giovane, adesso sono più largo che alto) e ho tutte m, tranne una L. Sulla L il problema è che pedalo troppo seduto anche sembra impossibile con un telaio più grande.. tirando avanti la sella e con uno steam corto non ho problemi di manubrio ma i ginocchi vengono troppo in alto, stranamente.. fortunatamente su quella bici ho un bpm e il motore al mozzo perdona la ciclistica non perfetta perchè lo sforzo è sempre poco... probabilmente su una muscolare avrei dolori di vario tipo.
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windfire
Utente Senior



1960 Messaggi

Inserito il - 29/07/2026 : 08:06:51  Mostra Profilo Invia a windfire un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ho fatto proprio come suggerito da te....ho preso uno stem da BMX....però nonostante ciò , la trovo ancora "scomoda"....
Appena ho 15 minuti, faccio l'esperimento e vediamo che succede....certo che portandola in giro, farò ridere polli e galline...

docelektro ha scritto:

sarà ma io ho sempre trovato troppo corte e piccole le bici in genere.

Specialmente quando andavano di moda i "rampichini" ossia le prime mtb a manubrio dritto e bassissimo che rendevano ogni viaggio una pena,specialmente se c'erano poi i puntapiedi o il cambio rapportato lunghissimo.

Io penso che in rettilineo sia fattibilissimo,i problemi nascono e si moltiplicano in curva quando vieni a essere totalmente al di fuori ci come il costruttore ha previsto la posizione e mi vieen subito da pensare al fatto che aumenti il peso sull'asse posteriore.

Che su strada è il contrario di cosa va fatto. Nel fuoristrada migliora invece perchè l'asse anteriore leggero è bene.

Prova,per carità tieni presente che:

Le biciclette più stabili sono le cruiser grazie al loro interasse chilometrico e (per qualcuna ) all'inclinazione della forcella.
Se le misure lo consentono io monterei un attacco da BMX (ce ne sono sia headset che da 1")che di fatto accorcia quasi "sul perno" la posizione del manubrio.

Oppure un manubrio tipo beach bar che può essere alto e sopratutto arretrato quanto si vuole.

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