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Nico Danger
Utente Attivo
Liguria
563 Messaggi |
 Inserito il - 01/10/2026 : 18:06:36
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Buonasera, purtroppo di elettricità capisco poco e faccio fatica ad imparare.
Visto che un'amica mi ha chiesto di metterle dei faretti più pratici, che non deve ricaricare, sulla bipa BBS 750w 48v che le ho fatto.
Ho comprato questi di cui uno lo monterò anteriore e uno posteriore con una mascherina rossa sopra (credo):
Immagine:
104,82 KB
Non capisco se serve uno stepdown per stabilizzare l'alimentazione, alcuni faretti non ne hanno bisogno ma questi sono faretti aggiuntivi per motocicletta quindi credo di si. Giusto?
Allora mi serve uno step down dc-dc che prenda da 60v fino a 24v e dia un output di 12v ... ma quanti ampere?
Grazie, buona serata :-)
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- BBS01 250w che gira dal 2014 e ha superato i 15.000 km, sia su asfalto che off road
- BBS01 750w di mio padre che gira dal 2020 e sarà vicino ai 10.000 km
- BBS01 750w di mio padre, acceso a giugno 2026
- BBS01 250w comprato usato a maggio 2026 |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1548 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2026 : 19:13:00
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fai 15W diviso 12 volt e ottieni gli amper se i rendimenti fossero al 100% (probabilmente solo nello spazio).
15 watt a 12 volt fa 1,25 A cadauno
e nel dubbio aggiungi dal 30 al 50% perchè se vuoi agguiungere qualcosa non fai i dimensionamenti alla "magnadyne" con i trasfi che erano dimensionati al milliamper,i filamenti in serie e la 220 sul telaio. Insomma nà meèèè[SI QUELLA]
Lo step-down (insomma per chi parla italiano il regolatore down inteso come sfigato)lo devi mettere in tutti i casi che si è fuori dalla tensione che l'utilizzatore ha come lavoro.
Gli unici faretti che non necessitano sono quelli per carrello elevatore che accettano da 10 a 80 volt di solito.
Consiglio personale,cerca una tonalità di luce calda tipo 3000K perchè i 6000/6500 fanno schifo ai porci e sanno di morgue |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
Modificato da - docelektro in data 01/10/2026 19:17:53 |
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T4R
Utente Master
Campania
3604 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2026 : 19:15:19
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| Se giri in rete troverai senz'altro faretti sia ant. che post. che lavorano anche fino a 80V senza dover utilizzare stepdown. |
Cagiva E-lefantino in merittato riposo temporaneo
Decatlhon 9.1 Lmt BBS Work in progress
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1524 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2026 : 22:29:37
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io posso stra-consigliare questo, che però non costa poco
https://www.bike-discount.de/it/busch-mueller-iq-x-e-per-fari-a-led-per-e-bike
lo alimento direttamente dalla batteria 48V (ma va da 6 a 60V) e ha un crepuscolare che varia l'intensità di luce in base alle condizioni esterne: al buio dà la luce massima, al chiaro invece eroga una luce "di posizione", che secondo me è molto utile quando si gira su strada; inoltre eroga un fascio luminoso molto ampio (io ci ho girato al buio su strade non illuminate, davvero fantastico) ma al contempo non dovrebbe abbagliare gli altri utenti della strada, essendo omologato Stvzo (per farla breve, il codice stradale tedesco).
il problema è che non ha un pulsante on-off (è pensato per collegarlo a impianti che prevedono un tasto su display per accendere e spegnere la luce) così io mi sono fatto mettere un piccolo interruttore che lo accende e spegne
l'altro problema è che veniva fornito con un supporto debole e quindi a velocità sostenute la luce risultava traballare un po', cosa che ho risolto mettendoci il supporto di una vecchia luce della stessa marca
Poi sempre rimanendo nella marca Busch&Müller e salendo ancora di prezzo ci sono luci ancora migliori, anche con pulsante per accendere l'abbagliante
Un'altra marca eccelsa, ancora più cara, è Lupine. La usano persino i biker per fare sentieri MTB al buio. Il top di gamma costa mi pare sui 400 euro.
Io sulla MTB mi trovo bene anche con una magicshine, non alimentata dalla batteria dalla bici. Una luce onesta (non al livello della Busch&Müller però), con l'intensità della luce completamente regolabile tramite app e con un telecomando che permette di selezionare tre livelli di intensità, oltre a un tasto che permette di attivare la funzione abbagliante. Questa che ho però non è alimentata dalla batteria della bici, ma ha una sua batteria (piuttosto capiente peraltro).
posso consigliare anche un'ottima luce posteriore alimentata dalla bici, quella mi era costata non più di una ventina di euro |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1548 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2026 : 05:32:37
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se vuoi "giocare sporco" c'è anche roba dal catalogo cobo
https://store.cobogroup.net/cobo/it/EUR/CATALOGO-COBO/DISPOSITIVI-LUMINOSI/FARI-DA-LAVORO/c/CAT_C0104
Per definizione un faro da lavoro è anabbagliante ed essendo pensato per uso agricolo è parecchio robusto.
C'è n'è addirittura un tipo identico ai faretti montati su una nota moto americana e che li puoi montare mandando a dare via il di dietro al ricambio originale carissimo. Peccato perchè hanno quasi tutti una indegna tonalità fredda.
Guarda anche se c'è per la tensione che vuoi tu. Ce ne sono da 10 a 30 da 10 a 55 e da 10 a 80
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la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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Valier
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
606 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2026 : 08:29:55
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| Per chicc0zz0, ma sei sicuro che non abbia il pulsante? Perchè nella descrizione di quello che hai postato tu parla di pulsante di comando. |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
15283 Messaggi |
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Nico Danger
Utente Attivo
Liguria
563 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2026 : 15:04:28
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Ciao Chiccozzo. Il problema è la praticità: la mia amica usa la bipa come mezzo utilitario tutti i giorni per andare a lavoro, vuole evitare la menata di caricare le batterie delle luci ricaricabili che comunque ha già montate in questo momento e che funzionano anche bene ma... le devi caricare, ti devi ricordare...
Ho comprato questi faretti perchè erano due e c'era anche l'interruttore il tutto a 15 euro...
Se vedo che un solo faretto usato anteriormente non fa abbastanza luce li metto entrambi davanti e prenderò qualcos'altro per dietro, di certo non roba da centinaia di euro.
Lo stepdown costa tipo 2 ai 5 euro.
Docelektro: grazie, quindi quando uno stepdown è da 3 ampere è sufficiente per due faretti. Vedo se ne trovo da 5 ampere così magari, se serve ne alimento due davanti e uno stop posteriore.
T4R, già, se perdevo un attimo a ragionarci forse prendevo quelli con il regolatore già compreso...
Andrea, certo, tendenzialmente tiro a non spendere tanto, anche perchè mi hanno detto che con 30 euro di spesa hanno fatto impianti luce per le bipa che funzionano benissimo da 10 anni.
Ciao e grazie a tutti :-)
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1524 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2026 : 23:56:16
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| Valier ha scritto:
Per chicc0zz0, ma sei sicuro che non abbia il pulsante? Perchè nella descrizione di quello che hai postato tu parla di pulsante di comando.
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ho provato adesso a premerlo ma non succede nulla, nemmeno tenendolo premuto a lungo
io l'ho comprato circa 3 anni fa, non so se magari nel frattempo abbiano fatto qualche aggiornamento e funzioni effettivamente da interruttore |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1524 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2026 : 00:05:47
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| Nico Danger ha scritto:
Ciao Chiccozzo. Il problema è la praticità: la mia amica usa la bipa come mezzo utilitario tutti i giorni per andare a lavoro, vuole evitare la menata di caricare le batterie delle luci ricaricabili che comunque ha già montate in questo momento e che funzionano anche bene ma... le devi caricare, ti devi ricordare...
Ho comprato questi faretti perchè erano due e c'era anche l'interruttore il tutto a 15 euro...
Se vedo che un solo faretto usato anteriormente non fa abbastanza luce li metto entrambi davanti e prenderò qualcos'altro per dietro, di certo non roba da centinaia di euro.
Lo stepdown costa tipo 2 ai 5 euro.
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Ho fatto esattamente lo stesso ragionamento: non voglio ricordarmi di caricare le batterie, così anche la luce posteriore (quella anteriore lo era già) la alimento dalla batteria della bici.
Discorso centinaia di euro: anche io uso la bici come mezzo utilitario, tutti i giorni lavorativi ci faccio 20km e fino a qualche mese fa erano quasi tutti su strada con traffico. Per me girare con una luce adatta (e omologata) all'uso su strada era fondamentale non solo per essere visto, ma soprattutto per vedere bene, avere un fascio di luce molto ampio per vedere bene in pieno buio tutta la carreggiata di circa 2km di strada di campagna in forte discesa che percorrevo fino a qualche mese fa, il tutto senza al contempo abbagliare gli altri. Avrei potuto raggiungere lo stesso scopo con una soluzione artigianale? Forse, ma dal momento che in 9 anni evitando una seconda macchina ho risparmiato 20.000 euro, 120 euro per vedere ed essere visti è stato per me davvero poca cosa. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36682 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2026 : 03:18:07
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Personalmente non amo alimentare i fanali della mia bici con la batteria principale, è molto più pratico da gestire rispetto ad avere dei fanali ricaricabili, ma in caso di guasto alla batteria oltre a perdere la trazione si resta anche AL BUIO, cosa non piacevole sia in campagna che nel traffico!!!  |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1548 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2026 : 05:14:54
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Mi stai facendo venire l'idea di tirare fuori dei fari "ibridi " che vadano a batteria di trazione e all'occorrenza da batterie interne.
Vi aggiorno |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36682 Messaggi |
Inserito il - 03/10/2026 : 08:01:08
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Mi parte veramente un'ottima pensata!!! Basterebbe montare dei semplici fari con batteria interna che però viene continuamente caricata dalla batteria principale ed entra in funzione solo in caso di guasto, un po' come le luci di emergenza dei locali pubblici!!!  |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1548 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2026 : 10:30:42
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per ora al mercatino delle pulci del paese di oggi ho recuperato una dinamo a bottiglia e un fanale da bici.
Tempo una settimana e mi attivo per il primo ibrido per bici meccaniche. E poi verrà la volta di quelle elettriche.
E dovrà essere adatto sia per le 24 volt al piombo che per le 36 litio |
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Bilbo
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1696 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2026 : 07:37:11
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| io le ho ricaricabili e mi porto dietro un classico cavo usb, nel caso si scarica, posso collegarlo alla batteria (nel mio caso direttamente sul display, ma l'attacco varia diposizione a seconda del marchio) e risolvo il problema, almeno momentaneamente |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1524 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2026 : 17:58:53
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ottima soluzione anche questa
però il caso di rimanere al buio a causa di guasto alla batteria mi sembra davvero remoto
io ho 3 batterie, una di 7 anni, una di 9 anni e una di 17 anni, tutte ancora funzionanti (oltre ad altre 2 vendute, anche quelle sempre state funzionanti, se non fosse che una mi era caduta e si era staccato un cavo interno, anche queste due molto anziane)
probabilisticamente, non ho avuto nemmeno un guasto in 33 anni di uso delle batterie
se per una volta in 30 anni rimango al buio, me ne farò una ragione |
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Modificato da - chicc0zz0 in data 05/10/2026 17:59:44 |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1548 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2026 : 18:41:58
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tempo una settimana è c'è il primo prototipo dedicato alle potpotone (quelle bici da 28 senza cambio dove l'unico optional è il cestino o la retina per la ruota dietro,insomma super economiche ).
Singolo/doppio faro anteriore (ovviamente ad accensione singola)
faro posteriore (volendo) con stop senza connessione ai freni.
E sopratutto DINAMO e lo stesso impianto a filo singolo. |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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Nico Danger
Utente Attivo
Liguria
563 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2026 : 18:43:32
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Ciao a tutti. Oggi piove e sono di riposo e sto cercando i componenti e ragionando anche sulla variante "luci con batteria integrata continuamente caricate dalla batteria della bicicletta. E' vero, questa soluzione darebbe un livello di sicurezza in più ma al prezzo di dover accendere le luci dai loro pulsantini... in questo caso direi che si preferisce la praticità di un unico interruttore ma, dato che tanto sono nei lavori, mettere un altro mini stepdown a 5v per tenere in carica un faretto con la sua batteria, che tanto ho già, non è da escludere.
Nella bici della mia amica sul display c'è già un'uscita mini usb che penso vada bene per caricare il cellulare, nella mia e forse anche in quella di mio padre no, a sto punto, ci metto pure quello.
Grazie a tutti per le idee e suggerimenti. |
- BBS01 250w che gira dal 2014 e ha superato i 15.000 km, sia su asfalto che off road
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windfire
Utente Senior
1966 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2026 : 08:45:02
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| Adoro le soluzioni fai da te. E pure a me piace sperimentare. Però (e ti auguro di risolvere) il tempo perso nel progetto non lo recuperi più. Ormai è pieno di luci ricaricabili via usb. Alla peggiore di porti dietro una lampada di emergenza con un paio di fascette.... |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
15283 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2026 : 11:19:24
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| Io per la luce posteriore, che notoriamente nelle economiche cinesi ha una batteria ridicola, ho attaccato alle mie bici un Power bank da una sola cella con un cavetto che la tiene sempre in carica. Dura settimane poi ricarico il Power bank.. |
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Nico Danger
Utente Attivo
Liguria
563 Messaggi |
Inserito il - 10/10/2026 : 13:45:11
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| windfire ha scritto:
Adoro le soluzioni fai da te. E pure a me piace sperimentare. Però (e ti auguro di risolvere) il tempo perso nel progetto non lo recuperi più. Ormai è pieno di luci ricaricabili via usb. Alla peggiore di porti dietro una lampada di emergenza con un paio di fascette....
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Io la vedo così: costruire, risolvere o aggirare problemi, progettare eccetera, non sono mai tempo perso. O impari qualcosa, o ti intrattieni in modo stimolante e anche sfidante, ti confronti con altri... non è mai tempo perso o sprecato. Altri passano ore a superare il mostro del dodicesimo livello nel videogioco, per me è una specie di gioco fare ste cose :-) |
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