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 Discussione  |
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Theo
Nuovo Utente
Liguria
27 Messaggi |
 Inserito il - 09/09/2011 : 02:45:32
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@ Dasti
Non sto dicendo che rifarei le stesse scelte, adesso ne cercherei una che mi piace ma che si presti meglio al progetto.
Forse avessi avuto conoscenza ed esperienza non l'avrei neppure considerata la bici che ho comprato.
Ma come dice GABYZIO ormai la frittata è fatta, si cerca di fare quel che si può. Di certo non è il progetto ideale ma può sempre uscire un bel lavoro. |
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Baz
Utente Attivo
643 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2011 : 08:57:17
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Mi sa che ti stai facendo impressionare...lascia perdere l'arnese che si vede nel video io l'ho smontato con un tondino e una mazzetta.
Ripeto non è un astronave se vai dai un biciaio a farti fare il mestiere per una cosa così fuori dall'ordinario vedrai che mazzata!!
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36587 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2011 : 09:02:39
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@Theo: Ti comprendo benissimo, ma se tu ci avessi detto che la bici l'avevi già acquistata (invece di dire che ci avevi buttato l'occhio) non ci saremmo dilungati nel mettere in evidenza i problemi che avresti incontrato per elettrificarla!!! 
Se ci dicevi sinceramente "Possiedo una bici di questo tipo, mi date una mano a modificarla?" avremmo escogitato subito le soluzioni invece di soffermarci sui problemi, cosa che abbiamo fatto per scoraggiarti nell'acquisto... |
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Theo
Nuovo Utente
Liguria
27 Messaggi |
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Baz
Utente Attivo
643 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2011 : 10:06:38
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adattatore OK
Kit di eclipse: OK (consiglio l'acceleratore a pollice ma va a gusti)
Sensore eclipse: non quello, comunque lascerei perdere per il momento ti basta l'acceleratore...
Batteria: io l'ho presa da eclipse da 12Ah ed ha un difetto rognoso tutte le volte che va in scarica completa per ricaricarla bisogna staccare e riattaccare il BMS, ci faccio 40km |
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Theo
Nuovo Utente
Liguria
27 Messaggi |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2011 : 11:38:24
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L'acceleratore del Cyclone se abbinato al suo P.A.S (che eventualmente ordini a Taiwan) è subordinato a quest'ultimo quindi legale.
Batteria LiFePO4 24V 20Ah minimo. |
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36587 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2011 : 13:26:53
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| La batteria che hai visto su Bay va bene, fornisce 40A massimi continui, mentre il tuo motore non dovrebbe assorbire oltre 20A. Si tratta di una batteria un pò pesante e ingombrante per essere una 24V-20Ah perchè è composta da 144 elementi da 1,1Ah in configurazione 8S-18P, in pratica pesa (9Kg) come la mia da 48V-20Ah, ma se per te non è un problema prendila pure. |
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lorenzob1973
Utente Medio
Emilia Romagna
102 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2011 : 14:17:59
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A questo punto, visto che ormai cominci a saperne un po' di tutto, potresti pensare di fartela la batteria...!
A parte gli scherzi, una 24V è certamente la metà di una 48V, con le 38120 verrebbe un pacco piccolino...e ci sono anche le 16Ah... |
LB
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"Quando avranno inquinato l'ultimo fiume, abbattuto l'ultimo albero, preso l'ultimo bisonte, pescato l'ultimo pesce, solo allora si accorgeranno di non poter mangiare il denaro accumulato nelle loro banche"
Toro Seduto
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Bici B'TWIN Riverside 5 - Nine Continent 48V 800W Allround (1,40Kwp) - Centralina BMS 500W (1,70Kwp) - Ping LiFePO4 48V 30Ah - Vpower LiFePO4 48V 20Ah - Watt meter Turnigy - 16500km percorsi in 600 ore - autonomia 100Km con percorso misto - 160Km modalità risparmio - 60Km montagna e oltre 200Km in passeggiata relax da 20km/h...
- Bent elettrica in progetto
- Trike elettrico (per ora nei sogni...) |
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Theo
Nuovo Utente
Liguria
27 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2011 : 14:46:47
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@ Barba49
In effetti il peso non è cosa da poco, 9 kg sono un bel pacchetto!
@ lorenzob1973
Intanto ti ringrazio per la fiducia, "cominci a saperne un po di tutto" è una affermazione impegnativa!
Però la tua idea non è affatto male, comincio una ricerca su google.... |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36587 Messaggi |
Inserito il - 09/09/2011 : 22:37:29
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| In effetti le batterie che vende Eclipsebike sono formate da 8 celle 38120, se metti 8 celle 40160 ottieni 24V-16Ah che non sono male! Con 24$ l'una e un peso di poco più di 4Kg totali hai una batteria con buone caratteristiche. |
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GABYZIO
Utente Master
Sardegna
2740 Messaggi |
Inserito il - 10/09/2011 : 00:10:17
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Baz ha scritto
| Mi sa che ti stai facendo impressionare...
Ripeto non è un astronave... |
Tranquillo Baz, non lo abbiamo impressionato affatto anzi, quattro chiacchiere e già ci facciamo la batteria da soli...e chi l'ha detto che non potrebbe diventare un astronave? |
Aprilia enjoy filo bianco intero - batteria originale |
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