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PEDELECafè

piaggio: motorino 2wd

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jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 12/09/2008 : 17:13:47

guardate st'accrocco
http://www.motoblog.it/post/9166/novita-piaggio-il-ciao-elettrico

pixbuster
Amministratore

fondatore

Veneto

12375 Messaggi

Inserito il - 14/09/2008 : 00:05:07

Mi domando perchè la trazione integrale su un veicolo destinato a strade asfaltate

Mi sembra una complicazione (di centralina, di cablaggi e di montaggio) inutile

Ma forse mi manca qualche informazione importante

(comunque a questo punto mi piace di più l'e-solex)

Immagine:

84,01 KB

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"

jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 14/09/2008 : 01:00:53

Eh Pix, ne so quanto te, mi e' capitata sotto gli occhi quella pagina e l'ho postata.

Relata refero.

hombre
Utente Senior

1380 Messaggi

Inserito il - 14/09/2008 : 04:04:45

Pensate sia possibile che questa soluzione sia stata adottata per ovviare ad una carenza di potenza? Con 2 WD dovrebbe riuscire a percorrere pendenze più impegnative...credo...

Microbike City 26 Full Optional
Microbike- Dahon Roo- Tender 20

pixbuster
Amministratore

fondatore

Veneto

12375 Messaggi

Inserito il - 14/09/2008 : 23:57:25

Bah per le mie conoscenze ci sono hub-motor che arrivano a potenze anche molto elevate ma con le batterie che ci ritroviamo avrebbero un'autonomia ridicola

Però mi lasciate esprimere un dubbio da vecchio sospettoso?

Non mi pare possibile che la Piaggio nella richiesta del brevetto metta un disegno che sembra fatto a mano libera e non a CAD, magari 3D, come si fa normalmente nel mondo della tecnica

Ovvero : non sarà una bufala ?

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"

jumper
Utente Master

3304 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 00:38:58

Beh, google patents dice che il brevetto e' autentico

http://www.google.com/patents?id=zemiAAAAEBAJ&dq=0169973

Iacomino
Utente Senior

Piemonte

1003 Messaggi

Inserito il - 15/09/2008 : 07:57:13

Leggendo meglio mi pare di capire che i due motori si possono usare insieme o solo il posteriore. Mi vien da pensare che un solo motore si usa in tratti pianeggianti mentre l'anteriore lavora con un rapporto di trasmissione diverso (è solo un'ipotesi!) per aiutare meglio in salita a rendimenti superiori. Se così fosse, l'anteriore sarebbe più facile da usare anche come frendo dinamo (come riportato nel secondo link.

Boh...

Qualcuno mi assista.
(La pedalata)

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