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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
 Inserito il - 08/10/2008 : 23:54:18
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Perchè no dico io...
Prendiamo una qualsiasi buona bicicletta tipo questa:
Immagine:
47,8 KB
che dovrebbe pesare attorno ai 3195 gr. 
ci aggiungiamo un dozzinale tongxin o nano motor che con controller e tutto ne pesa 2300 gr.
prendiamo una discreta batteria al litio 36volt sui 3000 gr.
quanto siamo? 3195+2300+3000 = 8495
ok, rinforziamola un po' a piacere (altra forcella, arm...fate voi) con 1505 grammi e voilà ... 3195+2300+3000+1505= 10000gr =  10kg.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 00:03:17
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quanto pesa quella bici ?!
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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solenero
Utente Attivo
Piemonte
655 Messaggi |
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bodo74
Utente Attivo
Liguria
748 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 00:10:46
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secondo me job si è dimenticato qualche pezzo nella conta del peso...
se va bene una ottima bici da corsa (parliamo di roba da 4000-5000 euro) pesa non meno di 6,5-7 kg che è di fatto pochissimo, aggiungo che tale mezzo sarebbe assolutamente inadatto per qualsiasi tipo di motorizzazione (anche il grueber probabilmente), per cui paradossalmente anche volendo elettrificare il tutto non scendiamo sotto i 13 kg che è il peso di una bici da trekking di buon livello.(diciamo roba da 1000 euro).
Logicamente i prezzi che ho detto si riferiscono al nostro mercato e sono gonfiati per arricchire noi disonesti commercianti italiani alle spalle dei "gonzi" ... |
www.ciclienrico.com
"Cicli Enrico"
Sestri Levante |
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giampiero
Utente Attivo
539 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 00:11:04
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| elle ha scritto:
quanto pesa quella bici ?!
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Non e` "quanto pesa", ma "quanto costa" quella bici ?!???  |
Strida 1 1987 (2010)
Flyer C8HS 20xx (2016) |
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ferronis
Utente Attivo
Marche
604 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 00:11:27
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| con il kit gruber anche meno...... |
E.V.A. Veicoli Elettrici per la mobilità Alternativa: http://www.ilsitodieva.it Ferroni Sergio |
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job
Amministratore
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Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 00:22:42
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| ferronis ha scritto:
con il kit gruber anche meno......
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il solito spendaccione |
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 00:28:38
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| bodo74 ha scritto:
secondo me job si è dimenticato qualche pezzo nella conta del peso...
se va bene una ottima bici da corsa (parliamo di roba da 4000-5000 euro) pesa non meno di 6,5-7 kg che è di fatto pochissimo, aggiungo che tale mezzo sarebbe assolutamente inadatto per qualsiasi tipo di motorizzazione (anche il grueber probabilmente), per cui paradossalmente anche volendo elettrificare il tutto non scendiamo sotto i 13 kg che è il peso di una bici da trekking di buon livello.(diciamo roba da 1000 euro).
Logicamente i prezzi che ho detto si riferiscono al nostro mercato e sono gonfiati per arricchire noi disonesti commercianti italiani alle spalle dei "gonzi" ...
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No, no .... è una bicina fatta per bene, non le manca niente... ecco le sue cosette, con relativo peso (in grammi): nella foto non ci sono i pedali che invece sono stati pesati pure loro
Model: SPIN Custom Weight
Bar Tape: Veloplast (only on the top of 12
Bottom Bracket: THM (weight incl. in Crankset) 0
Brake Levers: Campagnolo Record modified 87
Rear Brakes: AX-Lightness Orion modified 89
Front Brakes: AX-Lightness Orion modified (w 0
Cables: PowerCordz cables, 4.5mm pneum 16
Cassette: Recon Alu block 11-16 6speed, 53
Chain: KMC X10SL Silver 215
Crankset: THM 367
--Arms: THM 0
--Ring bolts: Tune 9
--Outer Ring: Aluminum modified 50T 69
--Inner Ring: Carbon 36T (weight incl. in Ou 0
Derlr (Front) Campagnolo Record / BTP 29
Derlr (Rear) Sachs Huret, customized w/ CF 48
Fork: THM custom Scapula SP Tuned 214
Frame: SPIN Custom 678
Handlebar: Schmolke Custom TLO 400mm 111
Headset: Custom integrated 27
Headset Cap/Bolt: 0
Pedals: Aerolite Titan modified 65
Quick Releases: Tune Skyline modified 16
Seat Binder: BTP Carbon 6
Seat: Tune Speedneedle (saddle/seatp 77
Seatpost: Schmolke (saddle/seatpost comb 0
Shifters: BTP carbon downtube shifters 9
Stem: Nordischer Rahmenbau Custom Ca 54
Tire (Front) Tufo Elite 110 109
Tire (Rear): Tufo Elite 110 111
Tubes: 0
Wheelset (Front): 0
Wheelset (Rear): 0
Wheelset: Lew Pro VT-1 Custom Boron - mo 704
Misc Option: Air/Glue 20
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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picusbox
Utente Attivo
Lombardia
844 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 08:53:10
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| Messaggio di job
Perchè no dico io...
che dovrebbe pesare attorno ai 3195 gr.
ci aggiungiamo un dozzinale tongxin o nano motor che con controller e tutto ne pesa 2300 gr.
prendiamo una discreta batteria al litio 36volt sui 3000 gr.
quanto siamo? 3195+2300+3000 = 8495
ok, rinforziamola un po' a piacere (altra forcella, arm...fate voi) con 1505 grammi e voilà ... 3195+2300+3000+1505= 10000gr = 10kg.
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Allora andiamo oltre: vista la tipologia di bici io alimenterei a 48V, e ridurrei gli Ah, visto l'uso sportivo. Una ping 48v/5ah potrebbe stare sui 2.5kg scarsi.
E togliamo un altro mezzo chilo
La forcella la lascerei così com'è, e pure il torque arm lo eviterei, tanto l'uso non sarebbe "sostituito". A quanto siamo? 8KG!
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federjago
Utente Attivo
Lazio
639 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 10:11:28
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| picusbox ha scritto:
Allora andiamo oltre: vista la tipologia di bici io alimenterei a 48V, e ridurrei gli Ah, visto l'uso sportivo. Una ping 48v/5ah potrebbe stare sui 2.5kg scarsi.
E togliamo un altro mezzo chilo
La forcella la lascerei così com'è, e pure il torque arm lo eviterei, tanto l'uso non sarebbe "sostituito". A quanto siamo? 8KG!
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a questo punto potremmo togliere sellino e relativo tubo, tanto la si usa in piedi sui pedali, no? A quanto siamo? 7,5Kg! |
Non cerco rogna ma non la scanso nemmeno
orfano di una Dahon Jetstream P8
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2008 : 12:27:45
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tanto tra quel sellino e sedersi sul tubo, non c'e' molta differenza....
avrebbe un gran successo alle terme di Caracalla.... |
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potrebbe una pedelec stare sui 10kg?
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