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Garrett
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Lazio
47 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2009 : 22:32:14
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Ciao a tutti. E' da un po' di tempo che il cambio al mozzo della brompton fa strani scherzi. In pratica ho notato che passa dalla prima/seconda alla terza/quarta come se stesse in bilico fra le due. Per chi non è avvezzo al cambio a sei marce spiego rapidamente: la brompton ha un cambio al mozzo da tre marce e un deragliatore da due. Quindi la prima del mozzo consente due marce (prima e seconda) la seconda le altre due e la terza le ultime due. Quindi se sono in prima passa da solo alla terza, e se sono in seconda passa alla quarta. Difetto dapprima sporadico ora frequente, specialmente se sono in piano e pedalo con poca forza.
Ho provato a regolare la tensione della catenella del cambio, ma senza risultato.
A qualcuno di voi è successo prima?
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Garrett
Nuovo Utente
Lazio
47 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2009 : 22:34:14
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| Aggiungo una cosa: non solo passa dalla bassa alla alta, ma torna indietro, alterna le marce e se capita mentre sto dando una forte pedalata, magari per superare un gradino o un dosso a bassa velocità, sento grattare. |
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elle
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17605 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2009 : 22:41:58
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garrett scusa, ci ricordi quale cambio hai tu? lo sram delle versioni 6 marce fino al 2008 o il nuovo sturmey ? non mi pare di aver sentito di questo problema, mi spiace... la catena come sta, non è troppo tesa? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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job
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7772 Messaggi |
Inserito il - 22/06/2009 : 23:37:24
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Non è esattamente la cosa che succede a me, ma qualcosa di similare c'e': a me stenta ad entrare la quinta/sesta e qualche volta torna indietro alla terza/quarta (io ho lo sram) . Avrei individuato la cosa sul fatto che la catenella che entra nel mozzo, in fase di rilascio non fa bene il suo dovere (a volte devo darle un calcetto col tallone) . Ho provato ad avvitarla di più o di meno ma è come la coperta corta, se poi entrano bene le marce alte, non riesco più a mettere le basse. C'e' da dire che i miei cavi del cambio sono piuttosto usurati soprattutto le teste delle guaine. Pensavo di mettere una molletta esterna che tenga più tesa la catenella, ma ancora non ho provato.
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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Garrett
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Lazio
47 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2009 : 14:22:42
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| Mi cogliete impreparato... Io ho comprato la bici l'anno scorso e quindi penso di avere il vecchio sturmey al mozzo da tre marce (quindi con i vecchi rapporti) e il deragliatore a due rapporti per il totale delle sei marce. Anch'io ho provato a cambiare la tensione della catenella ma senza risultati. Penso che fra poco avrò bisogno dell'occhio professionale del buon Giacomo di BBike sperando di non avere il cambio al mozzo difettoso. |
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