| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| jazzomane |
Inserito il - 11/02/2009 : 08:54:56
SAlve a tutti, sono nuovo del forum. Ho trovato molto interessante. Siccome tra paio di mesi ( con il caldo), volevo anche io predisporre il mio mezzo di un motore elettrico, volevo chiedere qualche informazione.
Prima cosa, se c'è e quale differenza tra il motore Nine Continent 48 v 800 watt ( 255 €), e tra Crystalyte 72v 5305 ( 675€) .tutti a trazione posteriore.
Il nine continent 800 watt a quale modello può corrispondere della Crystallyte? QUesto perchè la differenza di prezzo è notevole.
Ho capito che nel montaggio si riscontrano varie difficoltà, ma è davvero cosi difficile montarlo?, esistono delle istruzioni passo passo in italiano? La mia bici è una Legnato turmac 26.
Poi gli abbinerei per esempio nel caso del 48 v, un pacco batterie lifepo4, ma lo vorrei il più piccolo possibile, non mi interessa molto la durata, mi bastano anche 15 km. Più o meno quanto è la grandezza, e quanto la durata?
thank |
| 16 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| fabianix |
Inserito il - 13/02/2009 : 15:43:05
non credo, da quello che ho visto in giro in quel case ci vanno celle per un totale di 36V 10ah |
| jazzomane |
Inserito il - 13/02/2009 : 15:34:13
è possibile mettere una batteria lifepo 48 v 20 ah, dentro una custodia simile?
http://visforvoltage.org/files/u2777/b5e9_1.jpg
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| Dasti |
Inserito il - 11/02/2009 : 22:16:00
Confermo, Lifepo4 15 Ah a 48v cinesi è la scelta minimale per il Tuo Hub.
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| uuuyea |
Inserito il - 11/02/2009 : 20:14:41
o le nanofosfato di cui non so i particolari devi chiedere al sito del progetto zev oppure puoi optare per i cinesi come questa http://cgi.ebay.it/48V-15AH-LiFePO4-Battery-Electric-Scooter-E-Bike-Safe_W0QQitemZ220355525184QQihZ012QQcategoryZ11332QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
comunquq minimo 15 per un 800 watt. Ti attira la potenza vedo eheh |
| joffa |
Inserito il - 11/02/2009 : 17:51:23
| jazzomane ha scritto:
ok, quindi per il Nine 48 800w. che batteria mi consigliate?
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15Ah, ovviamente a 48V e magari a 5C o a 10C.
Senti da www.progettoZEV.it. E' un ragazzo onesto. |
| jazzomane |
Inserito il - 11/02/2009 : 17:44:27
ok, quindi per il Nine 48 800w. che batteria mi consigliate? |
| uuuyea |
Inserito il - 11/02/2009 : 16:55:11
anche il pacco batteria ci stà. |
| uuuyea |
Inserito il - 11/02/2009 : 16:54:03
si ma posteriore non metterlo davanti dato che hai una forcella in alluminio. |
| sandrosandro |
Inserito il - 11/02/2009 : 16:49:27
io ho provato entrambi i percorsi: partire dalla bici o partire dal kit.
credo che partire dal kit sia piu semplice se devi comprare entrambi,
se non scegli un motore enorme come il mio ci sta di sicuro... ma per esempio non sono sicuro che ci starebbe il pacco batteria, il mi per farcelo stare ho dovuto prendere il telaio xxl |
| jazzomane |
Inserito il - 11/02/2009 : 15:35:19
http://www.bianchi.it/it/productsLegnano2008/Y8L141I.aspx questa è la bici.DITE CHE CI STA IL 48 V? |
| sandrosandro |
Inserito il - 11/02/2009 : 14:17:11
il 5305 e' PESANTISSIMO ma, come esposto piu volte da mac giver, ha un'ottima pedalabilità... il prezzo non e' comparabile, io ce l'ho a 48 v e credo sia piuttosto "sottoalimentato" ma va comunque "a cannone" .. se sei vicino a genova e se vuoi farci un giro basta dirlo....
per il montaggio l'unico "problema" e' il pas, ti servono 2 estrattori e tanta pazienza, oppure fai come me che alla fine ho "imbarcato" il meccanico di decatlon a montermelo (eh eh eh... lo ha dovuto montare 2 volte xche alla prima lo aveva montato al contrario e la bici spingeva in retro)
il 5305 ha senso solo se sei molto pesante (io 85 kg vestito+zaino) se fai molte salite
il nine non lo conosco
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| uuuyea |
Inserito il - 11/02/2009 : 14:06:14
oggi ho fatto una prova in salita sulle colline da me con un nine 48 volt 350 watt medium torque e con il piombo bisogna aiutarlo molto. Con il litio andrebbe meglio sicuramente. Se devi usarlo in montagna ti consiglio i nuovi nine high torque posteriori di joffa devi decidere se prendere un 36 volt che esperime 250 watt e quindi legale o invece un 48 volt illegale ma più potente. La batteria prendila generosa in montana i consumi si raddoppiano quasi. La batteria ti costa 300 euro minimo per avere percorrenze sicure di 60 kilometri in pianura e 40 in montagna. |
| jazzomane |
Inserito il - 11/02/2009 : 13:07:34
Grazie delle risposte. Allora, esattamente non so come fare a capire se è robusta. Si sono a conoscenza della potenza. Volevo sapere la differenza magari tra il Nine COntinent 48v 800 watt, e il Crystalyte 48 v 4006, quale differenza c'è.
ma io sono di Milano, però lo userei anche in montagna. quindi in città non ci sono salite. Comunque il modello è nuovo, i freni sono forti. La batteria più piccola per un 48 v qual'è? e quanto tiene?
a dopo |
| Dasti |
Inserito il - 11/02/2009 : 12:45:53
Jazzomane Benvenuto; Le potenze di cui parli sono elevate,tieni presente che, come giustamente fa notare Elle, il motore lo devi alimentare. |
| uuuyea |
Inserito il - 11/02/2009 : 10:32:23
Dipende dalla robustezza della bici e dal tipo di percorso che devi fare. Illustraci questi due aspetti. |
| elle |
Inserito il - 11/02/2009 : 10:29:04
benvenuto 
rispetto al nine 205 il crystal serie 5 pesa decisamente di più ed è ben collaudato con alimentazioni molto maggiori di 48V... se pensi a una 48V suggerirei nettamente il nine (ma in effetti non hai detto su che percorso quindi è da verificare)
del montaggio ti parlerà che l'ha fatto: è più difficile di una motorizzazione anteriore ma, credo, alla portata di molti... certamente dà delle limitazioni sul cambio, che dovrai verificare... la tua bici non la conosco, con queste potenze spero che sia robusta (acciaio magari)
la grande potenza (oltre che pericolosa, illegale ecc ecc) ha influenza anche sulle caratteristiche necessarie alle batterie: se hai, p.e., un motore da 1000W di picco, con la maggior parte delle lifepo4 che accettano volentieri scariche di 1,5 o 2C, a 48V già una 10Ah è inopportuna, forse puoi ammettere una 15Ah se sono batterie ben garantite... certo con le a123 e simili è diverso, ma sono molto diversi anche i costi
in ogni caso a me i motori molto potenti non piacciono, quindi fai la tara su quello che dico
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