| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| joffa |
Inserito il - 23/02/2009 : 14:53:26
Il cinese mi informa che con gli i Rear RH154HT hanno avuto problemi.
Quindi, al loro posto, mi manda gli RH205 7*9, che sono degli standard.
Gli RH205 hanno il diametro maggiore degli RH154 e per questo hanno più coppia.
Ci saranno da 26" e da 28" con wattaggi di 250, 350, 500 e 800, secondo le bobine montate e la centralina usata.
Nessun problema per i FRONT FH154, disponibili sia standard che HT (solo da 24", per trike) sia HS (solo 26").
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| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| joffa |
Inserito il - 28/02/2009 : 10:47:29
Spero entro metà Marzo...lo sò , sono il solito..., ma non è colpa mia... |
| ggiommi |
Inserito il - 27/02/2009 : 21:13:03
quando arrivano nuovi kit?
grassie |
| fabianix |
Inserito il - 24/02/2009 : 12:31:09
| joffa ha scritto:
I torque arms sono OBBLIGATORI con un 500W anteriore
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d'accordissimo, non glielo farò montare senza torque arms, ha una forcella da 800€ (bici scott da 2500€..non so se mi spiego..) ma non vuol dire che non si possa spezzare ugualmente...
| joffa ha scritto:
[Inoltre, come già ripetuto, la legge non consente l'uso di un 500W su strada aperta al traffico...
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sì, lo sa...
| joffa ha scritto:
Gli HS sono motori un pò così, secondo me. Fanno tanta velocità, troppa e hanno poca coppia. Non è una gran scelta, secondo me.
Comunque, ci saranno alcuni (pochi) HS FRONT FH 154 , giusto per provarli, ma dietro conviene un RH205...fidati. Se vuoi, lo puoi mettere da 48V...
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sì, immagino che la coppia sia poca ma l'idea era di montarlo su di un telaio da corsa per ottenere buone velocità su lunghi percorsi, senza ripetute ripartenze..un 28" sarebbe l'ideale, magari sottoalimentato per ottenere un 40Kmh (immagino che come giri possano arrivare in teoria anche a 50kmh e passa, ma di fatto o non ci arrivano o ci arrivano assorbendo un patrimonio di corrente) |
| joffa |
Inserito il - 24/02/2009 : 11:23:38
| fabianix ha scritto:
joffa, è confermato l'FH-205 da 500W che aveva prenotato il mio amico leccese? Ci sarebbe la possibilità di avere un HS posteriore (26 o 28 poll)?
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Sì, avremo qualche 500W anteriore, però sapete bene a cosa andate a mettervelo tra le ruote, vero ?
La forcella deve essere robusta quanto un palo della luce...
I torque arms sono OBBLIGATORI con un 500W anteriore e devono essere del tipo che trattengono il motore in caso di rottura dei forcellini, se hai una forcella in alluminio, la quale ti deve costare come un mutuo ventennale, tanto per essere sicuri che sia di lega buona...
Inoltre, come già ripetuto, la legge non consente l'uso di un 500W su strada aperta al traffico.
Gli HS sono motori un pò così, secondo me. Fanno tanta velocità, troppa e hanno poca coppia. Non è una gran scelta, secondo me.
Comunque, ci saranno alcuni (pochi) HS FRONT FH 154 , giusto per provarli, ma dietro conviene un RH205...fidati. Se vuoi, lo puoi mettere da 48V... |
| fabianix |
Inserito il - 24/02/2009 : 10:56:35
joffa, è confermato l'FH-205 da 500W che aveva prenotato il mio amico leccese? Ci sarebbe la possibilità di avere un HS posteriore (26 o 28 poll)? |
| joffa |
Inserito il - 24/02/2009 : 08:59:25
@blindo: 36V250W, 48V350W, 48V500W, 48V800W.
Gli ultimi 3 tipi non sono utilizzabili su strada e gli ultimi 2 tipi non hanno il PAS.
Montano 5 marce di serie, ma si può arrivare a 6 e anche 7.
@geppetto: non ho i diagrammi. |
| geppetto2009 |
Inserito il - 24/02/2009 : 06:51:27
Puoi farti anticipare diagrammi e tabelle dei 500W e 800W ? |
| blindo7 |
Inserito il - 23/02/2009 : 23:40:39
Ma le potenze sono riferite a 36,48,entrambi o più?
Avendo il diametro maggiore montano lo stesso 5 marce o più?
ciao |
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