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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
 Inserito il - 06/02/2026 : 13:03:45
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Salve, ho trovato questo motore anteriore che mi piacerebbe montare sulla mia Cannondale treadwell che ha il motore Mahle posteriore. Potrebbero lavorare insieme uno daventi e l’altro dietro per avere più tiro in salita e più autonomia?
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36607 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2026 : 15:21:25
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Non credo proprio, intanto perchè se monti due motori devi essere ASSOLUTAMENTE CERTO che abbiano lo stesso identico numero di giri massimi, altrimenti alla fine spingerà solamente quello che gira più veloce!!! 
Poi anche se tu montassi un motore identico la bici sarebbe automaticamente fuori legge a causa della potenza troppo elevata, avresti comunque un display in più per accendere il secondo motore ed un'autonomia INFERIORE a quella attuale... 
Avresti solo un miglioramento del tiro in salita ma a discapito del peso complessivo della bici e della sua maneggevolezza, oltre alla scocciatura di dover caricare le due batterie...  |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1427 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2026 : 18:03:51
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| mi chiedo tutto chiuso così come si raffredderà bene ,e le batterie non sempre gradiscono il caldo |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
Modificato da - docelektro in data 06/02/2026 18:04:20 |
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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2026 : 20:46:53
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| .codice a parte, e in linea puramente teorica (che non saprei come sviluppare) mi chiedevo se potrebbero funzionare insieme o in modo alternato: cioè se ne accende uno solo e quando finisce la batteria si accende l’altro oppure, mettiamo ci sia una salita molto forte si accendono tutti e due insieme |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36607 Messaggi |
Inserito il - 06/02/2026 : 21:28:52
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| In linea teorica avere due motori per prolungare l'autonomia è un'assurdità, e lo stesso vale per la potenza in salita: Nel primo caso per aumentare l'autonomia basta aggiungere una batteria "range extender" a quella di serie, costa meno, pesa meno e non ha nessuna complicazione meccanica, mentre per la seconda (visto che comunque con due motori la bici diverrebbe ILLEGALE) basta aumentare la potenza del motore principale per ottenere quello che desideri! |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1427 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2026 : 06:11:53
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Più che altro quello che mi domando e dico....ma sta popò di TRAZIONE ANTERIORE...la fiat dopo aver inquinato l'italia con le sue brutture vuole contaminare anche le bici?
Bici e moto hanno sempre avuto la trazione POSTERIORE ,ci avevano provato i crucchi a fare una moto con trazione anteriore ,illegale o meno è una porcata.
E poi attenzione,salita e hub bella stessa frase non si possono leggere,inoltre tutti questi mezziucci per fare un qualcosa "oltre" ci potrebbe portare prima o poi ad altre stupide,odiose restrizioni di emme.
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la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
Modificato da - docelektro in data 07/02/2026 06:17:27 |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1427 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2026 : 06:32:03
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| Barba 49 ha scritto:
basta aggiungere una batteria a quella di serie
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Aspetto che mi portino un trapano milwakee gravemente rotto per cannibalizzare la slitta. Se tanto mi da tanto vederi molto bene la batta via una e dentro l'altra con un innesto rapido serio.
Batta nello zaino ,la cambi e a.f.f.a. all'autonomia |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
Inserito il - 07/02/2026 : 19:19:28
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Sembra che la UE abbia autorizzato e.bike fino a 750W e il codice italiano dovrà adeguarsi presto: vi risulta?
La mia Cannondale mi piace molto per la linea e la leggerezza ma non so come fare per aumentare un pò il tiro in salita e magari l’autonomia: per questo c’è solo il range extender di fabbrica sembra.
Comunque questo motorino Keyde mi sembra molto interessante per la semplicità di montaggio, anche se ha prestazioni limitate..
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1427 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2026 : 06:31:37
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| è un bel telaio si... |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1427 Messaggi |
Inserito il - 08/02/2026 : 10:11:14
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ed ecco la proposta
https://www.bikeitalia.it/2025/07/17/i-tedeschi-vogliono-aumentare-la-potenza-delle-ebike/
in effetti si 750 watt vorrebbero dire uno spunto decente e comunque il non passare i 25 kmh. Personalmente metterei anche 100kw ma con sgancio a 25 kmh perchè la cosa fondamentale è non tongolare alle partenze |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2026 : 13:17:13
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| Grazie, ho letto e sarei d’accordo per il limite a 25/30 kmh per l’assistenza ma soprattutto mi interessa la velocità 0-15 kmh quando devi affrontare salite lunghe ed erte e devi ripartire in salita da 0 kmh… |
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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2026 : 14:17:01
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| Rocchetto ha scritto:
Grazie, ho letto e sarei d’accordo per il limite a 25/30 kmh per l’assistenza ma soprattutto mi interessa la velocità 0-15 kmh quando devi affrontare salite lunghe ed erte e devi ripartire in salita da 0 kmh…
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Per esempio quando faccio la rampa del Sangallo per andare al Gianicolo se mi fermo a metà per ripartire è dura e comunque anche di slancio non vado a più di 9-10 kmh:
E’ qui che vorrei andare a 25 kmh! Anche e soprattutto in salita! |
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supersimbol2
Utente Attivo
Lazio
567 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2026 : 16:39:39
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puoi girarci intorno quanto vuoi ma quella salita a 25kmh la fai solo con un centrale e ben superiore a 250w, io la facco col tsdz2 250wsenza sforzo ma a 10-15 kmh
tu vuoi insieme coppia e velocità, si possono avere ma poi maggiorando i kw per gestirli ti porti dietro anche il peso delle batterie che servono anche in pianura, in città non ne vale la pena, già è tanto non essere schiaffati sotto a 15kmh....... |
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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
Inserito il - 12/02/2026 : 16:46:57
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L’articolo che ha messo Docelektro è del 2025, e forse qualcosa è cambiato adesso ed è stato approvato in UE. Avevo letto una notizia simile qualche giorno fa.
Sarà vero? Ci adegueremo ai 750 W?
Ai posteri l’ardua sentenza… |
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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2026 : 21:27:19
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Ho trovato su YouTube questa batteria smontata che è come la mia: si potrebbe aumentare la capacità del pacco da 20 celle?
Ho letto anche che se si scollega la batteria la centralina posterebbe non riconoscere la nuova: è vero?
Tutto per cercare il modo di aumentare l’autonomia dato che vado sempre con la massima assistenza e faccio al max 24 km prima della scarica |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36607 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2026 : 02:31:46
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Cominciamo dalla legge sulla potenza delle bici a pedalata assistita, non è cambiato niente...
Quanto alla batteria visto che quelle celle sono già da ben 3450mAh che è il MASSIMO per quel formato non vedo nessuna possibilità di aumentare la capacità in Ah, hai già il TOP! |
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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2026 : 08:18:42
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Grazie Barba, quindi mi resta solo l’opzione extender della casa…ma preferirei mettere due pacchi batteria nelle borse laterali che andassero in parallelo con quella di fabbrica:
Sarebbe tecnicamente possibile?
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36607 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2026 : 09:20:02
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Perchè due extender invece di uno? Un extender da 36V-10Ah pesa poco più di 1500 grammi, non occorre dividere il peso...
Quanto al collegamento dovrai seguire i consigli dell'artigiano a cui lo commissionerai, che ti fornirà anche tutto il necessario per fare la parallelizzazione. |
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Rocchetto
Utente Normale
Lazio
74 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2026 : 11:30:43
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Il consumo che faccio in media è di 8 W ca. per km quindi con i 248 Wh della batteria principale sono circa 30 km di autonomia con dislivello di circa 85 m (dal Tevere al Gianicolo).
Non mi piace vedere la “bottiglia” dell’extender originale per cui pensavo di dividere la batteria aggiuntiva fra le due borse posteriori, per bilanciare anche il peso, e nasconderle lì.
L’extender costa un botto e forse con due piccole batterie si potrebbe risparmiare: ma
Si potranno aggiungere in parallelo?
Non sono in grado di sapere come realizzarle e collegarle e se la centralina le sopporta, dato che sembra che se si scollega la batteria principale dalla centralina questa potrebbe non riconoscere più le nuove batterie.
Questo è quanto sono riuscito a capire dal web. |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36607 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2026 : 12:35:22
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Ti ho già risposto, NON puoi acquistare una o due batterie e collegarle in parallelo a quella di serie senza essere certo di non fare danni e di non buttare semplicemente i soldi nel cesso: Fai fare un extender SERIO da un artigiano del settore, che assieme alla batteria ti fornirà tutti i componenti e gli schemi per effettuare il collegamento senza rischiare di avere problemi!
Lo so che acquistare due batterie sul web costa meno che far fare un buon extender, ma io personalmente non rischierei... |
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Keyde all in one
