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Kit per Brompton

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Norma
Utente Senior

Emilia Romagna

1448 Messaggi

Inserito il - 03/05/2026 : 20:04:51

Come sapete, ho comprato una Brompton muscolare usata, una H3R del 2015. A giorni mi arriverà la corona a 44 denti, così da facilitarmi le salite. Mi piace però curiosare in giro e ho trovato questo kit per elettrificare la Brompton

https://www.greenmoving.it/kit-bici-pieghevole-brompton/

Al momento credo che la terrò muscolare, però mi chiedevo se questo kit è di buona qualità oppure se è una cinesata fatta passare per made in Italy. Mi chiedo quindi: ma un lavoro del genere potrebbe essere fatto da un kittaro? So che esiste il problema della misura della forcella e quindi chiedo se esiste una ruota da 16 che monta già un motore a cui poi affiancare una batteria. Il kit in questione non è carissimo (799 euro) ma magari con un kittaro del forum potrei spendere meno.

Per il momento è solo curiosità, non ho ancora fatto un giro come si deve con la Brompton e quindi non so se ho ancora le gambe di qualche anno fa o se mi serve un motore.

Grazie

BH Emotion Pixo (Pixolina per gli amici) dal 19/7/2013 al 5/9/2016
Brompton H3L dal 1/6/2016 al 22/11/2021
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Atala Folding dal 10/7/2023 al 6/4/2024
Brompton M3R dal 22/4/2026

T4R
Utente Master

Campania

3582 Messaggi

Inserito il - 04/05/2026 : 16:31:48

Io ho kittato e manutengo periodicamente la Purpton di Desafinado, membro del forum, di motori specifici ne esistono non sono molti ma ci sono.
In questo momento quella di Desa monta un cristalyte.
Il kit in questione non mi sembra male, ho solo qualche perplessità sul fatto che non ci sono i contatti sui freni.
Per quanto dicono sia immediata la risposta un pò di ritardo ci sarà comunque.
Altra cosa non vedo dove è posizionata la centralina, cosa importante perchè di spazio ce ne è veramnte poco, quella di Desa è sulla base dello sterzo.

Saluti Pino

Cagiva E-lefantino in merittato riposo temporaneo
Decatlhon 9.1 Lmt BBS Work in progress
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.

Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni

Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli

Norma
Utente Senior

Emilia Romagna

1448 Messaggi

Inserito il - 04/05/2026 : 16:38:36

Grazie mille, Pino, sto preparando una lista di domande da fare al produttore e chiederò dove si trova la centralina.
Al limite, potrei cercare un motore cristalyte? Si trovano? E potrei quindi poi aggiungere una batteria kittata? Da quello che leggo, il kit Green Moving pesa sui 4 kg (poco meno di 2 chili per il motore e poco più di 2 chili per la batteria). Ti ricordi quanto può pesare quello col motore cristalyte?

Questione freni, vediamo se ho capito: normalmente quando si frena il motore si stacca e invece in questo caso il motore non stacca?

Norma
Utente Senior

Emilia Romagna

1448 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 07:59:30

Ho trovato un video di qualche anno fa (2019) dove si vedono sia l'enorme batteria che veniva usata e la centralina, che è posizionata praticamente a metà dello sterzo. Ho provato ad allegare uno screenshot, ma, non so perchè, l'immagine non si vede. Questo il link del video https://www.facebook.com/greenmoving/videos/402062770483190/

Valier
Utente Attivo

Friuli-Venezia Giulia

585 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 08:43:59

https://www.crystalyte.com/crystalytensm-seriesspecialforconve

Norma
Utente Senior

Emilia Romagna

1448 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 09:39:26

Grazie Valier del link, non ero riuscita a trovare informazioni in rete. Però credo che il kit Green Moving per me sia più adatto, diventerei matta a cercare e trovare tutti i componenti.

Valier
Utente Attivo

Friuli-Venezia Giulia

585 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 09:43:39

http://shop.crystalyte-europe.com/product.php?productid=16694&cat=327&page=1

Norma
Utente Senior

Emilia Romagna

1448 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 09:51:39

Ma che bello, grazie! Oggi dovevo fare un giro in bici, ma diluvia e quindi ho tempo di studiarmi tutto e poi di tornare qui con le mie mille domande

Valier
Utente Attivo

Friuli-Venezia Giulia

585 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 10:24:03

https://it.aliexpress.com/item/1005009659718049.html
L'unica cosa che bisogna controllare è la dimensione del cerchio perchè, non vorrei sbagliare, quello della Brompton non è esattamente da 16.

Valier
Utente Attivo

Friuli-Venezia Giulia

585 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 10:37:42

Scusa ho detto una castroneria per il cerchio.

baldiniantonio
Utente Master

Lazio

5072 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 14:10:09

a solo titolo informativo agevolo link della brompton nativa elettrica

https://it.brompton.com/electric-bikes

utente dal 2007
BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic
Lombardo Amantea Bosch classic

tarmax
Utente Medio

Piemonte

373 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 14:35:10

io ho una ruota brompton anteriore con motore crystalite, non ricordo il modello e neanche dove l'abbia messa con l'ultimo transloco; ormai è ferma da parecchi anni.
ho preferito la bici in versione muscolare, perché il motore anche se "tirava molto" era troppo pesante e con la batteria, anche se minuscola rendeva davvero scomodo il trasporto passivo della bici, all'epoca dovevo fare un paio di piani di scale. il motore mi pare fosse un gearless, visto il peso e il diametro importante.

Norma
Utente Senior

Emilia Romagna

1448 Messaggi

Inserito il - 05/05/2026 : 18:13:10

Ha smesso di piovere, sono uscita con la bici, ha ricominciato a piovere e, mentre mi annegavo sotto il diluvio, ho riflettuto: aspetterò che mi arrivi la corona da 44 denti, così da vedere che aiuto potrò avere. Però ho pensato anche che i miei giretti sul Po risalgono ad almeno 8/9 anni fa e che io, dal 2020, pedalo esclusivamente con ebike, quindi magari un aiuto elettrico non sarebbe male.
Del motore crystalite ho letto molto bene (confesso che mi sono fatta aiutare anche da chatgpt), ma forse, alla fine della fiera, il kit Green Moving è il più comodo, visto che è completo e non costa nemmeno una follia. E' vero ch esiste la Brompton elettrica già pronta, ma ho appena comprato uan Brompton muscolare... Il produttore Green Moving mi ha detto che la batteria è sui 2 chili e il motore pure, quindi mi chiedo se la bici con 2 chili in più di motore possa essere gestibile. Non devo fare chissà che, devo salire e scendere dai treni e forse, a volte, mi capiterà di dover fare un po' di scale nelle stazioni più disagiate.
Altra cosa: a motore spento sarà gestibile la bici? Oggi ho fatto una prova con l'Atala, in un tratto in pianura: la bici va, è pesante ma va, però, dai 19/20 kmh sono scesa drammaticamente alla metà

Proviamo a fare un esercizio di fantasia: immaginiamo la Norma, pensionata di 62 anni, un po' sovrappeso e fuori forma, che vuole pedalare per qualche decina di chilometri sugli argini del Po, quindi praticamente pianeggianti. Per raggiungere le sue mete, a volte si troverà a dover salire su treni con gradini o da pensiline con marciapiede molto più basso del treno. Potranno esserci stazioni senza ascensori e con rampe di scale da fare. Una Brompton kittata, con 2 chili di motore nella ruota anteriore, potrà essere trasportata? La centralina nello sterzo sarà un peso ulteriore? Un fastidio?

Consigli e suggerimenti sempre benaccetti, grazie