Nessuno ha mai pensato di fare un motore geared con un cambio incorporato?
Basterebbe avere la scelta di soli due rapporti ed anche con un legalissimo 250W si avrebbe una ebike valida anche in salita e con il motore più sfruttabile e meno assetato di A.
Penso che non sarebbe difficile progettarne uno che si possa inserire nei motori esistenti,
si tratterebbe poi di un cambio epicicloidale a 2 velocità, con lo stesso principio dei vecchi mozzi Torpado Sachs per bici o i più moderni SRAM
o andando indietro molto nel tempo, lostesso tipo di cambio che usavano sulle prima moto agli inizi del 1900.
C'e' il BionX IGH3, all'interno ha uno sram a 3 velocità. Mi pare che non sia ancora venduto come kit separato, lo montano con soddisfazione certi modelli Trek, ma anche bici come questa styriette:
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