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Discussione  |
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mistic982
Utente Medio
 
Basilicata
234 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 17:13:30
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Come ormai la maggior parte di voi non uso l'auto o comunque ho ridimensionato il suo uso. Spesso la lascio in discesa , cosi' se non parte al massimo riesco a strappo. Ieri sera no :( non si e' avviata! Ho attaccato i cavi ad una batteria varta da una smart ma niente! Ho messo la batteria della smart che ha lo stesso spunto di quella della smart ma niente!
Secondo voi mi conviene comprare un'altra batteria ?? O chiamo un elettrauto e vede lui il da farsi?
graciassss
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B'TWIN ORIGINAL 5 bafang mid motor 250W 36V Nata il 01/09/2013. 19/10/2014 2600km 0.01€/km
ZAFIRA 1.7 CDTI 110CV 0,267505€/km SMART PASSION CDI 41CV 0,170418€/km |
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ercole67
Utente Senior
   
Puglia
1459 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 17:21:16
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| Chiama un elettrauto, se la batteria è scesa troppo di tensione si potrebbe essere inserito l'immobilizer e per sbloccarlo occorrono codice ed attrezzatura. |
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
36577 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 17:39:34
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Se sei certo che la batteria della Smart abbia la stessa corrente di spunto di quella della Zafira e cinonostante la tua auto non parte significa che hai un guasto, altrimenti si sarebbe avviata.
Colgo l'occasione per avvertire tutti quanti che avviare a spinta (o in discesa) un'auto con la batteria scarica è assolutamente sconsigliato a meno che non abbia almeno 20 anni, quindi non sia dotata di nessuna elettronica di bordo.
Leggete i libretti di istruzione quando acquistate un mezzo, eviterete di fare danni... 
PS) Sei certo che le due batterie siano identiche come spunto? Ho visto adesso che la tua Zafira è una Turbo Diesel, e le batterie delle Smart di solito sono piccole.  |
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stef53
Utente Medio
 

Lazio
114 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 18:23:43
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Sono d'accordo chiama un elettrauto e lui vedrà bene la situazione
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Ebikez
Utente Senior
   

1503 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 19:04:19
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Quoto barba.non credo proprio che la batteria Smart riesca a mettere in moto una Zafira. Che cilindrata è? |
l'esperienza è quella cosa che si ottiene immediatamente l'attimo dopo in cui ti sarebbe servita |
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MilleMiglia
Utente Master
    

Liguria
6823 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 19:12:57
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La smart cdi (turbodiesel) è 800cm3 Non so che batteria monti |
In Vino Rident Omnia |
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claudio02
Utente Master
    

9067 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 19:25:55
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la batteria della smart riesce a mettere in moto quella zafira. ci sono altri problemi. |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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mistic982
Utente Medio
 
Basilicata
234 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 20:35:39
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grazie a tutti per le risposte, la batteria della smart era identica a quella della zafira varta 2011 60Ah 540A spunto ma non e' riuscita a mettere in moto la zafira per 2 motivi: 1 . l'alternatore della smart probabilmente e' molto piccolo e non carica come si deve una batteria da 60A(maggiorata) 2 . il precedente proprietario della zafira ha messo una batteria precisa se non sottodimensionata rispetto all'auto.
Ho messo una Varta 72A 680 di spunto ed adesso va che e' una favola! Mi dovevate vedere con i cavi tra smart e zafira e la tensione della batteria della zafira che non saliva oltre gli 11.5V nonostante le sgasate...
scusate l'ot :) |
B'TWIN ORIGINAL 5 bafang mid motor 250W 36V Nata il 01/09/2013. 19/10/2014 2600km 0.01€/km
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
36577 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2014 : 22:56:14
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Non mi dire che hai usato la Smart come generatore di corrente mentre cercavi di avviare la Zafira collegata con i cavi, hai commesso una grande imprudenza che poteva costarti l'alternatore della Smart.
Quando si vuol far partire un'auto con la batteria di un'altra auto ci sono solo diue procedure corrette:
1) Si collegano le due batterie con i cavi e poi si mette in moto l'auto "generatore" e si lascia in moto fino a quando la batteria dell'altra è cariaca, poi si spegne il motore e si prova l'avviamento.
2) Si collegano le due batterie con i cavi e poi SENZA AVVIARE l'auto che fornisce energia si tenta l'avviamento dell'altra.
Sottoporre un alternatore a simili stress è molto rischioso, ti è andata molto bene. 
PS) Una batteria maggiorata verrà ricaricata dall'alternatore esattamente come quella di serie, esattamente come un caricabatteria da bici carica batterie da 10Ah o da 20Ah o da 40Ah: ci mette un pò di tempo in più, tutto qua...
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mistic982
Utente Medio
 
Basilicata
234 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2014 : 00:17:19
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1) Si collegano le due batterie con i cavi e poi si mette in moto l'auto "generatore" e si lascia in moto fino a quando la batteria dell'altra è cariaca, poi si spegne il motore e si prova l'avviamento. |
(dopo qualche minuto il voltaggio era fisso a 11,5V ed ho desistito)
| 2) Si collegano le due batterie con i cavi e poi SENZA AVVIARE l'auto che fornisce energia si tenta l'avviamento dell'altra.
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(non si e' mossa una foglia)
Ho detto tante inesattezze e ho fatto almeno 2 errori , ma per questa volta mi e' andata bene :)
Comunque ho imparato ....
grazie |
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Giorgio_s
Utente Senior
   

Liguria
1668 Messaggi |
Inserito il - 24/01/2014 : 07:01:48
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Tutto bene quel che finisce bene... Ma la prossima volta attenzione a NON mettere l'auto in moto in discesa, che se poi non parte, vero che hai la marcia inserita (generalmente la seconda), ma se l'impianto frenante non pompa, comunque rischi di non fermarti più  |
Vecchio nick: Alibi
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mistic982
Utente Medio
 
Basilicata
234 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2014 : 23:35:01
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Ho imparato , ma dopo 2 settimane di macchina ferma sono ancora nella stessa condizione : Automobile che non parte !
Ho deciso che domani compro un caricabatteria pb 12V e ogni volta che la batteria scende sotto i 12V la carico completamente!
Voi staccate la batteria? O avete altri rimedi?
speriamo bene... |
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MilleMiglia
Utente Master
    

Liguria
6823 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2014 : 23:36:54
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| Stacco il negativo.. |
In Vino Rident Omnia |
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pilotaDD
Utente Master
    

6267 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 08:24:39
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chiama l'elettrauto...hai una dispersione...
due settimane sono troppo poche per scaricare una batteria nuova e ben carica...se l'avevi ben ricaricata!  |
Scott erider 910 EVO del 2025, motore Bosch, batteria da 750 WH, la nuova ammiraglia! BH Emotion Xenion Jumper 27.5 del 2017 con Bosch Performance CX e batteria da 500Wh+extender da 200Wh, bipa da...trekking estremo! ma ancora la vecia BH Emotion City 650 Man del 2010 convertita a MTB sistema Panasonic 26V batteria 10Ah ricellata nel 2018, 7 marce con corona da 41 e pacco pignoni 11-34, ruote da 26" (tutta mia!) una batteria da 16Ah Flyer ricellata a fine 2021 come ricambio per le gite più impegnative (la 18Ah Derby del 2012 l'ho regalata) Kalkhoff Agattu del 2012 con Nexus da 7 marce, batteria 26V 8Ah, per la moglie (ma ogni tanto...) pieghevole Faram Alloy con ruote da 20" e cambio 6 marce biciclette muscolari varie per tutta la famiglia di seconda o terza mano ... e mi hanno rubato una Kalkhoff Agattu del 2008 con Panasonic 26V batteria 10Ah,ruote da 28", Nexus 7 sp.(era della moglie, ma ogni tanto ...) e due E-Sun pieghevoli con ruote da 20" 6V (una per me e una per la moglie) e pure la MTB Btwin con ruote da 26" che era del figlio, ex ottimo accompagnatore...)
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
36577 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 10:06:33
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Purtroppo le sicure elettriche e il Body Computer consumano corrente, quindi in 15-20 giorni la batteria scende al di sotto della soglia minima e un Diesel non ce la fa più a partire !!! 
Il problema nasce dal fatto che i Diesel moderni non si avviano se il motorino di avviamento gira lentamente, il gasolio non riesce a raggiungere la pressione di alimentazione sufficiente.
PS) Ti sconsiglio di scollegare un polo della batteria, alcune auto facendo questa manovra perdono i dati della centralina e poi rompono il c***o per giorni e giorni...  |
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baldiniantonio
Utente Master
    
Lazio
5055 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 10:35:59
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 Mio cugino ha tolto la batteria allo scooter che non usa d inverno e la çarica random ppoi a primavera la monta e parte, ma e' uno scooter honda non so se sia un sistema valido per auto. Quando deve cambiare batteria all auto la compra all ipermercato
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utente dal 2007 BH Emotion IBS Xenion 650 Lite Bosch classic Lombardo Amantea Bosch classic

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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
36577 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 10:42:13
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Togliere la batteria dal mezzo non ha nessun senso, al limite nelle moto o nelle auto non dotate di un'elettronica raffinata è sufficiente scollegare uno dei morsetti, sulle auto moderne invece non si deve fare!!!
Acquistare poi le batteria al supermercato significa solo doverle sostituire ogni anno, sono di qualità veramente infima e oltretutto sono stoccate per mesi ed anni in magazzino senza nessuna ricarica, quindi partono già handicappate.
Personalmente consiglio di acquistare le batterie al supermercato solo quando un'auto è destinata ad una vendita prossima, altrimenti è meglio lasciar perdere.   |
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ercole67
Utente Senior
   
Puglia
1459 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 11:38:45
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Ci sono in commercio dei piccoli caricatori che tengono la batteria carica proprio nei periodi di lungo inutilizzo, si usano di solito per le auto d'epoca. Chiedi in un negozio di elettronica o acquista Ruoteclassiche, di solito sono pubblicizzati li'. Chi li utilizza ne è soddisfatto. |
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giordano5847
Utente Master
    

Lombardia
4158 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 12:16:58
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| ercole67 ha scritto:
Ci sono in commercio dei piccoli caricatori che tengono la batteria carica proprio nei periodi di lungo inutilizzo, .... |
Io ho una giulietta (benz) quasi sempre ferma, quando la uso non funziona lo start&stop per poca carica alla batt e non mi piace. Ho comperato un caricabatt come quello che usano gli espositori di macchine simile a questo che ho trovato d'occasione (50€). Do una rinfrescata alla batt se rimane ferma più di una settimana e tutto funziona bene. Immagine:
 20,01 KB |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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garchofa
Utente Senior
   

Liguria
1982 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 12:55:54
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io ho fatto partire una peugeot con 4S di Lipo. Ma okkio che se lo fai su un auto nuova rischi molto perchè la tensione è maggiore. |
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giordano5847
Utente Master
    

Lombardia
4158 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 13:00:57
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il caricatore in foto è per 12V e serve per mantenere costante la carica della batt non certo per farla partire. Per caricare una 70Ah ci ha messo 3gg; non ho tempo per andare a vedere le caratteristiche ma mi sa che carica con frazioni di A. |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
36577 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 13:53:45
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Ci sono in commercio dei caricatori che scaricano e ricaricano continuamente la batteria in modo da impedirne la solfatazione, li trovi dai rivenditori di accessori auto.  |
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pixbuster
Amministratore
    
fondatore

Veneto
12375 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 19:34:18
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Se la lasci all'aperto potresti pensare ad un pannellino solare da pochi watt che compensi i piccoli assorbimenti dell'elettronica
Se la presa accendisigari rimane alimentata a chiave estratta, puoi caricare da lì
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
36577 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 22:34:33
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Quoto decisamente...  |
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mistic982
Utente Medio
 
Basilicata
234 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 23:09:15
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Il pannellino sarebbe un'ottima idea , ma ho gia comprato questo :
http://www.aeg-automotive.com/en/products/id/68
Ho speso qualcosina , ma se la batteria durera' di + e non rimarrò a piedi saranno soldi ben spesi  |
B'TWIN ORIGINAL 5 bafang mid motor 250W 36V Nata il 01/09/2013. 19/10/2014 2600km 0.01€/km
ZAFIRA 1.7 CDTI 110CV 0,267505€/km SMART PASSION CDI 41CV 0,170418€/km |
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mistic982
Utente Medio
 
Basilicata
234 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 23:17:23
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sono pro energia solare e rinnovabili in genere , ma leggete questo quotone su un sito di camperisti:
"Io l'ho comprato e sistemato sul cruscotto... fra l'altro ad un prezzo superiore di quello del sito segnalato... dopo circa un mese di inutilizzo del camper, pochi giorni fa ho trovato la batteria motore comunque giù di morale... La batteria è di Luglio '06, ora dopo averla ricarita, terrò un morsetto staccato. Morale: questo simpatico "giocattolino" non riesce neanche a pareggiare l'autoscarica dovuta a quei pochi accessori che rimangono in tensione (antifurto anche se staccato, autoradio, ecc,). Le caratteristiche dichiarate del mio pannellino sono 12v, 1W, questo chiaramente in condizioni ottimali, misurando in questi tristi giorni bigi la tensione è spesso intorno ai 6, 7 volts. Se puoi trattieniti dall'acquisto, o usalo come gioco (io ci ha ricaricato il cellulare)"
magari in futuro..... |
B'TWIN ORIGINAL 5 bafang mid motor 250W 36V Nata il 01/09/2013. 19/10/2014 2600km 0.01€/km
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pixbuster
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fondatore

Veneto
12375 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2014 : 23:36:31
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Si si quello che citi lo conosco ma ricarica con una corrente di 50 mA che è proprio bassina: è un gadget !
Intendevo un vero pannello solare con un regolatore di carica; i "pochi watt" per me sono 5-10 ... non 1 !
Ma quello che hai comprato mi pare un'ottima soluzione
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Barba 49
Utente Master
    

Toscana
36577 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2014 : 09:45:49
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In effetti l'elettronica presente sulle auto moderne costringe la batteria ad erogare continuamente almeno 60-100mA (0,6-1,2W), quindi anche solo per compensare questo stillicidio occorre un pannello da almeno 5W...
Di notte non c'è produzione di corrente, ma la batteria dell'auto continua tranquillamente a scaricarsi, quindi durante le ore di sole il pannello deve almeno pareggiare i conti!!!  |
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claudio02
Utente Master
    

9067 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2014 : 10:13:17
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il pannello discreto costa 40 euro (beps).
meglio se possibile usare il piccolo carichino da 29 euro (sempre beps). lo uso da 2 anni sul camper e trovo sempre la batteria molto sveglia. non lo lascio sempre in carica comunque, anche se lo consigliano, ma lo tengo sotto timer in modo da caricare per 4-5 ore al giorno e stop. sopra ai 3 Ah comunque per eccesso di sicurezza io non entrerei dall accendisigari su auto recenti, il motivo è che potrebbe infastidire l elettronica di bordo, en passant, per le motivazioni precise servirebbe una competenza che io non posseggo |
Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori. |
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blindo7
Utente Master
    

Lazio
4057 Messaggi |
Inserito il - 18/02/2014 : 12:21:06
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OT per frenare l'auto spenta ingranate una marcia medio-lunga,il motore girando carica il servofreno permettendo di frenare, dando per scontato che a spinta si possono accendere solo le auto d'epoca,e che trainare un'auto è illegale,ciao |
www.enerlab.it |
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