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bando_courier
Nuovo Utente
7 Messaggi |
 Inserito il - 10/10/2014 : 18:24:20
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Salve a tutti,
sono nuovo del forum, da poco ho iniziato ad interessarmi alle bici elettriche ed ora, che vorrei motorizzare la mia bici da trekking 28” ( telaio in acciaio ), ho bisogno di alcuni consigli.
Leggo assiduamente il forum che trovo interessantissimo per le informazioni che fornisce e che mi permette di addentrarmi in questo settore.
Complimenti a tutti voi partecipanti che con le vostre discussioni permettete a persone neofite come me di appassionarsi a questo mondo.
La mia necessità è relativa alla possibilità di percorrere tragitti )]di max. 20/25 km.
Dato che sono già pesante di mio ( 90 kg.) e che sulla bici quasi tutto il peso grava sulla parte posteriore, avrei optato per l’acquisto di un motore anteriore e di una batteria agli ioni di litio da posizionare sull’attacco del porta borraccia.
Avrei intenzione di acquistare un motore a 24 V 250 W e relativa batteria da 10 Ah, perché ho paura che se prendo il 36 V la borraccia porta batteria sia troppo pesante e rischi di crepare il telaio in corrispondenza degli attacchi. Mi sbaglio o faccio bene ad avere questo dubbio?
Inoltre, dato che vorrei utilizzare solo l’acceleratore senza i vari sensori, (la userò solo su strade private..) vi chiedo se esiste una centralina semplice semplice senza tutti i controlli relativi al pas.
Grazie in anticipo a chi vorrà rispondermi
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36632 Messaggi |
Inserito il - 10/10/2014 : 22:41:37
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Ciao e benvenuto!!! 
Direi che se hai il telaio in acciaio e acquisti una batteria da 36V-10Ah dal peso di 3,5Kg non corri nessun rischio di rotture, devi anche considerare che un motore da 36V-250W ha un tiro in salita e in accelerazione decisamente superiore a quello di un 24V-250W, quindi dato il tuo peso e il fatto che devi percorrere salite mi sento di consigliarti assolutamente un kit da 36V. 
La scelta di posizionare il motore nella ruota anteriore è in effetti la più semplice ed è condivisa da molti costruttori di bici elettriche, e se si resta nell'ambito dei 250-350W è una scelta che non crea problemi alla bici, nemmeno alla forcella.
Con un motore da 2,5Kg e una batteria da 3,5Kg non appesantiresti nemmeno molto il tuo mezzo, quindi sarebbe ben pedalabile anche in caso di esaurimento batteria o guasto... 
Quanto alla centralina direi che non ci sono problemi, tutte quante supportano l'uso dell'acceleratore! |
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bando_courier
Nuovo Utente
7 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2014 : 00:00:58
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grazie @barba49,
mi hai tolto i dubbi iniziali, ora devo acquistare il materiale da 36V.
Dove posso trovarlo, con il giusto rapporto qualità/prezzo? |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36632 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2014 : 00:34:38
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Le scelte sono quasi infinite, si va dai siti italiani (costosi ma con garanzia certa) a quelli cinesi (meno costosi ma con prezzi sottoposti alle bizze dell'ufficio dogane e senza garanzie)...
In Italia generalmente acquisto da: www.alcedoitalia.it perchè ha degli anteriori assai piccoli e di buona qualità, per la Cina dai un'occhiata ad esempio qui: www.bmsbattery.com ma al prezzo alla fine devi aggiungere un bel pò di Euro! |
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