Questo tizio sembra sia riuscito a confondere il sensore di pedalata facendo lievitare la velocità della bicicletta col motore Bosch. Qualcuno può tradurre meglio ?
Questa sarebbe la prova pratica:
E' plausibile ?
"Crazy Horse"
Bobzilla
Utente Master
Lazio
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Inserito il - 05/01/2012 : 15:55:38
ehm...non sarebbe il caso che passasse sull'altro forum?
Ciao Tino, me la sono guardata pure io, pur non sapendo il tedesco.
La sua idea, in linea di principio, è perfetta: il sensore di velocità del bosch lavora con un magnete sulla ruota dietro. Quando il sensore rileva una velocità superiore ai 25 km/h, stacca. Ora, su una ruota da 26" con pneumatico da 2,1 per esempio, la circonferenza è di 2095 mm. Quindi dato che 25 km/h equivalgono a 25.000 metri/h, dividendo per 60 abbiamo 416,6 metri al minuto. dividendo 416 per la circonferenza della ruota (in metri) abbiamo: 416,6/2,095=198 giri/minuto equivalenti a 25 km/h.
Ergo (se non ho sbagliato qualcosa), quando il sensore rileva 198 passaggi del magnete al minuto o più, stacca.
Ergo cosa fa il nostro tedeschino? L'uovo di colombo! Lui posiziona il sensore di fronte al pedale, su cui pone un nuovo magnete. A questo punto inganna egregiamente l'elettronica, in quanto la sua cadenza di pedalata sarà SEMPRE inferiore a 198/min!!! Quindi il motore continua ad aiutare anche oltre i 25 km/h. Probabilmente "sballerà" un po' la gestione vellutata del software bosch, che si ritrova con un parametro, la velocità, completamente falso, dato che in realtà è la cadenza di pedalata.
E' interessante il fatto che il sistema sia reversibile, ovvero, il supportino che il tipo si autocostruisce permette di ruotare il sensore o davanti al pedale (alta velocità) o davanti al magnete "nativo" sulla ruota (alta coppia).
Quello che non so è da cosa parta per costruire il supporto. Certo è che se qualcuno mi vendesse un oggetto del genere io lo comprerei al volo...
Se poi qualcuno sa il tedesco ed è in grado di integrare e/o correggere la mia interpretazione, io sarò ben contento!
@fede Per costruire il supporto, parte da un supporto per la pinza freno a disco.
Saluti
L'avevo intuito anch'io in seconda visione, che fosse un supporto pinza. Grazie Jonathan! Non ho invece capito alla fine del video come lui fissi il sensore al supporto pivotante.
Ingegnoso, ma ora mi deve risolvere il rovescio della medaglia! Maggiori prestazioni = maggiori consumi. La batteria ha soli 8ah purtroppo. Bosch dacci piu' ah!!!
Sig. Tino,chiedo venia,ho fatto semplicemente la parodia di Job o Pix quando cominciano a metter freno su certi argomenti.....si inizia sempre con un ....ehm
fosse da parte mia abolirei quelle che fanno meno di 70
Sig. Tino,chiedo venia,ho fatto semplicemente la parodia di Job o Pix quando cominciano a metter freno su certi argomenti.....si inizia sempre con un ....ehm
fosse da parte mia abolirei quelle che fanno meno di 70
Grazie per il "Sig.". Io non ho pregiudizi verso le superbaics. Tuttavia, capisco l'imbarazzo dei Job e Pix nell'ospitare certi argomenti che riguardano dei mezzi fuorilegge in Italia. Credo che il forum di GuidoodiuG sia una buona soluzione per preservare questo sito da critiche varie (la FIAB probabilmente ci guarda/legge).
Chiaramente il Bosch privato del limitatore di velocità eroga tutta la potenza di cui dispone, che guarda caso corrisponde a quella che occorre ad una bici per viaggiare a 50Km/h, e cioè 800W. Il problema che potrebbe però emergere è legato all'impossibilità di raffreddare il motore, che è piccolo e ben nascosto nei carter: Il sistema è stato concepito per una potenza continua di 250W con picchi di 800W, non per dissipare 800W continui, e secondo me si arriva tranquillamente alla cottura come per qualunque altro motore spinto oltre i limiti di progetto.
Nel forum non è affatto vietato o scoraggiato parlare della categoria che c'e' in Germania delle cosiddette "sport-pedelec" (MOFA). Parlarne, testarle, provare le modifiche non significa certo fomentare l'illegalità (non potremmo nemmeno parlare dei test di extraenergy allora).
Cambiare un pignone, sbloccare un severo controllo di velocità di una bici originale con motore dichiarato 250W non si puo' certo paragonare alla costruzione in proprio di una "superbaic", che come più volte abbiamo spiegato, riteniamo più vicina al mondo degli scooter e moto elettriche piuttosto che di una bicicletta a pedalata assistita e troviamo giusto che se ne parli in forum più orientati alle moto, tutto qui .
Vi assicuro che ho provato un bosch senza limiti di velocità, si riesce si a superare i 40km/h ma bisogna spolmonarsi e si raggiungono dopo lunga e relativamente lenta progressione tipica di qualsiasi bici muscolare, non è come viaggiare in scooter, è nè più nè meno che con le cosiddette serie "s" kalkhoff o flyer che sono bici a tutti gli effetti anche se illegali su suolo italiano.
"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore) "lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007 "piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008 "frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010 "jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010 "the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009 "the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011 "bumblebee" NCM Milano 24/07/2019 "steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
a parte l'autonomia ridicola,e la seria possibilità di cuocere il motore, se viene direttamente scollegato il magnete non si ha lo stesso effetto? oppure si potrebbe inviare al motore un segnale che simula la velocità di 15 km/h così lui spinge sempre, così tanto per non essere troppo invasivi
a parte l'autonomia ridicola,e la seria possibilità di cuocere il motore, se viene direttamente scollegato il magnete non si ha lo stesso effetto? oppure si potrebbe inviare al motore un segnale che simula la velocità di 15 km/h così lui spinge sempre, così tanto per non essere troppo invasivi
Se lo scolleghi il motore non da nessuna assistenza. Sembra che usi il sensore di velocità, oltre per rilevare la velocità max, anche per rilevare se la bike è in movimento o meno. Se non gli arriva nessun impulso entro un determinato intervallo di tempo, il motore non assiste.
Non mi fa impazzire come soluzione, va bene per testare ma non la adotterei come modifica permanente Alla fine l'elettronica perde il valore delle pedalate, magari si sfalsa pure l'indicazione dei km residui quando basterebbe poter variare un parametrino sciocco in centralina ... del resto le bosch vendute all'estero hanno diverse limitazioni no ?
Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000 HardVolt - messa a riposo dopo 4000km. Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!! Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :) Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM" 853...neonata con cryst406@14s18650 km.percorsi bipa:900 batteria:4900
provato non funziona.il bosch è molto + intelligente. vede che igiri del pedale sonogli stessi della ruota e si blocca con errore 102. il tedesco non ce la racconta giusta
provato non funziona.il bosch è molto + intelligente. vede che igiri del pedale sonogli stessi della ruota e si blocca con errore 102. il tedesco non ce la racconta giusta
sei un grandegrazie per aver condiviso la tua esperienza.
vorrei cogliere comunque l'occasione per mettere la foto del motore che principalmente ci deve interessare. ha caratteristiche straordinarie, funziona con un carburante che se non usato è in grado di ostruire i vasi arteriosi e provocare facilmente infarti ed ictus! accidenti! un vero e proprio uovo di colombo! sarebbe come dire che se lasciamo in garage una tanica di benzina senza usarla.. col tempo lei esplode, nessun pazzo la lascerebbe lì, tutti la consumerebbero in tempo. il suo funzionamento è complicatissimo, inutile perdersi in considerazione su "actina" e "miosina" sul "ciclo di krebs" per estrarre l'atp ecc..preoccupiamoci che funziona, usiamo questo motore stupendo..poi se aggiungiamo un po di tecnologia in aiuto..è tutto grasso che cola
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Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
]
"Elaborazione" motore Bosch (50 km/h?)
Discussione Bloccata
fondatore
Inserito il - 05/01/2012 : 15:35:39
Ahia Bob... che batteria mi ci vuole per portare il Bpm a 70 e non farmi abolire? 
grazie per aver condiviso la tua esperienza.
