| Autore |
 Discussione  |
|
|
carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
 Inserito il - 11/07/2010 : 15:05:46
|
“Sapete quante auto elettriche – dice Harald Wester, direttore tecnico del gruppo Fiat e amministratore delegato di Maserati, Abarth e Alfa Romeo in un’intervista a Quattroruote sul numero di luglio – sono state vendute l’anno scorso a livello globale? Duemilacento. E dovrebbero avere un impatto sul nostro business? Fa ridere, sono sciocchezze!”.
|
|
|
Bengi
Utente Master
Veneto
3686 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2010 : 15:49:38
|
Mah, non sono convinto! Oggi le auto elettriche non si vendono perchè o hanno dei prezzi fuori mercato o perchè sono delle ciofeche!
Se ci fosse VERAMENTE la VOLONTA' di produrre veicoli di qualità a prezzi accettabili, penso che le nostre città sarebbero presto invase da tali auto.
Se ad es. tale auto
http://www.lumeneo.fr/welcome.html
fosse venduta a 10.000€, (e con una produzione su larga scala sarebbe possibile) credo che si risolverebbe di colpo il problema della mobilità urbana e del pendolarismo quotidiano ...
Invece, è inutile nascondersi dietro un dito: per me ci sono ancora forti interessi che frenano il VERO sviluppo dell'elettrico...
P.S. Probabilmente se immettessero sul mercato auto elettriche ancora più obsolete di quelle che attualmente ci sono o ancora più costose, ne venderebbero ancora meno!!!! |
Panasonic 26V forever!
Bengi the AironMan: "Salire in bipa è come spiccare liberi in volo"
|
 |
|
|
pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12375 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2010 : 22:46:40
|
Vedo che ci sono quelli che si buttano a capofitto in questa avventura (come la Renault) e altri, come il citato Wester, che non ci credono affatto
Poi c'è chi crede nella soluzione dell'ibrido seriale come l'Ampera-Volt della GM-Opel
E' una grossa scommessa e chi azzecca la previsione brucia gli altri
Certo che riferire il dato di vendita delle auto elettriche quando nessun marchio globale le ha a listino è una sparata inutile |
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
|
|
|
|
jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 11/07/2010 : 23:02:46
|
Si puo' sognare quanto si vuole, il fatto e' che con la odierna tecnologia (e i suoi costi) NON SIAMO in grado di costruire una auto elettrica con prestazioni ed autonomia paragonabili anche alla meta' di quelle di un utilitaria.
Il punto debole sono le batterie, inadeguate per almeno un ordine di grandezza sia come densita' che come costo a Wh, il resto e' ordinaria amministrazione ingegneristica da anni disponibile.
In futuro potra' essere diverso grazie a un CROLLO (1/10-- 1/100) dei prezzi delle batterie oggi piu' performanti (litio)
e/o dall'avvento di batterie migliori (piu' energeticamente dense sopratutto)
e/o dal perfezionamento di tecnologie alternative agli accumulatori
Forse ce la fara' la TESLA a mettere in commercio un auto commercialmente valida con la nuova nascitura.. grazie a un crollo dei prezzi delle batterie.
Forse ce la faranno altri.
Possiamo solo sperare. Ma ad occhi aperti ed evitando di RIDEFINIRE un problema (ad esempio blaterando di inutilita' dell' autonomia o delle prestazioni) solo per illuderci.
I problemi si risolvono partendo dai DATI, non modificandoli per far tornare i conti.
W le (future) auto elettriche , e tutti i mezzi similari |
  |
|
|
|
AlexSv
Utente Master
Liguria
2436 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2010 : 01:13:50
|
Boh, l'uscita sulle vendite e' a dir poco ridicola, non ci sono modelli validi in commercio !!
Mentre mi chiedo (domanda retorica, le risposte le sappiamo circa) perche' non fanno una belin di utilitaria (smart?) elettrizzata con lifepo4 (10kwh li fai con 3000E)allo stesso prezzo del modello a benzina: allora si che ne venderebbero ! (per la cronaca c'e' in vendita in italia un kit motore+tutta l'elettronica e il carichino a 2800E) |
Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000
HardVolt - messa a riposo dopo 4000km.
Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!!
Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :)
Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V
Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM"
853...neonata con cryst406@14s18650 km.percorsi bipa:900 batteria:4900
Aka Ridimensionatore MaScarato ! |
|
|
|
jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 12/07/2010 : 07:22:34
|
Beh, "l'utilitaria" , anche se non piccola come dici tu, e' nei progetti di TESLA, e costera' sui $40-50000 pare
Costosa ma nel range del possibile, contro l'improbabile di oggi 
| AlexSv ha scritto:
Mentre mi chiedo (domanda retorica, le risposte le sappiamo circa) perche' non fanno una belin di utilitaria (smart?) elettrizzata con lifepo4 (10kwh li fai con 3000E)
|
Invece le risposte non le sai per nulla (scusa ma detesto il complottismo) .
Dati reali: il prototipo italiano di 500 convertita elettrica di Cambi, unico esempio di utilitaria minima convertita elettrica da un appassionato e i suoi amici, monta batterie al litio per 10kWh , e nonostante la leggerezza del mezzo (che difficilmente supererebbe le odierne prove di sicurezza obbligatorie in omologazione) ha un autonomia di appena 60-70 km ... in piano, e a velocita' di 70 kmh; in salita l'autonomia scende moltissimo. Prestazioni largamente insufficienti per un auto destinata al pubblico.
Grande pubblico che oltretutto OGGI non accetterebbe mai un auto spartana come il "cinquino", senza dotazioni di sicurezza minime e senza condizionatore
Ma a parte questo, il pacco batteria per quell'auto, e' costato sui 9000-10000 euro.
Certo si possono tirare in mezzo le eventuali economie di scala, derivanti da una prod in serie, ma i risparmi sarebbero, alla scala attuale , compensati dagli enormi costi di progettazione e omologazione , che andrebbero spalmati su relativamente pochi esemplari.
|
|
|
|
| |
Discussione |
|
|
|
]
Wester sull'auto elettrica
Discussione Bloccata
