i rumors che avevo sentito, parlavono di un motore posteriore con Nexus inglobato. Più o meno è la stessa strada che la Bionx pubblicizzava (senza mostrare fisicamente) a Friedrichshafen con un cambio interno a 3 velocità.
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quello sarebbe un vero salto evolutivo: tutti i vantaggi del motore centrale con la semplicità di installazione del motore al mozzo --- purché non abbia a perderne la ciclistica (p.e. in termini di pedalabilità a motore spento e di gestione non in automatico del tutto)
Sono contento che pare che si stiano avverando alcune mie supposizioni/speranze di qualche tempo fa:
Scrivevo il 25/5/2008 nel forum:
Ho la netta sensazione che nel futuro il mercato si spaccherà nettamente in due: moto elettriche da una parte e invece le bici avranno il loro motore nanizzato che sarà un accessorio personalizzabile a seconda della bici e delle esigenze niente di meno di quello che oggi è il cambio e sempre meno anche i puristi storgeranno il naso. In fondo agli inizi anche il cambio era considerato cosa da rammolliti per i puristi dell'epoca. Quindi vedo che i padroni del mercato diverranno i soliti shimano, sountur, o qualcun'altro nuovo ma sempre sul campo delle "guarniture".
Mentre il 10/10/2008 scrivevo:
... per me il futuro della e-bike è proprio un Rholoff elettrico (motore e cambio nello stesso mozzo).
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carlo n
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Inserito il - 19/10/2009 : 16:13:08
tsmak31 ha scritto:
Q Ho gia' l'acquolina in bocca se penso ad una brompton modificata con un nexus/motore/elettrico
In attesa...
Urca quale notizia!
Ma quale attesa?! Una Brompton così la voglio subito!
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News! Shimano entra nel mondo
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Inserito il - 18/10/2009 : 19:50:48
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