Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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PEDELECafè

Partita spedizione Overland 13

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Discussione

job
Amministratore

fondatore

Friuli-Venezia Giulia

7771 Messaggi

Inserito il - 21/07/2010 : 21:59:36

E' iniziata ieri la nuova spedizione di Overland:

la novità di quest'anno è che la sfida è quella di portare 4 piaggio porter elettrici fino in Cina a Shanghai senza usare carburante fossile, ma non solo, anche senza guidatore

http://www.overland.org/index.php?option=com_content&view=article&id=604&Itemid=211
Immagine:

56,98 KB

Il mio amatissimo ed inseparabile Innocenti Porter a benzina (6 posti motore Daihatsu 3 cilindri benzina 1000 cc) tifa perche' i fratellini ce la facciano

"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019

pixbuster
Amministratore

fondatore

Veneto

12374 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 01:10:00

Acci non riesco a far funzionare il link

Ma questa cosa della guida autonoma mi incuriosisce assai !

Certo che vedendo i pannellini così piccoli e pensando alle strade da percorrere che non saranno certo levigate, mi vengono un sacco di dubbi
E sulla guida automatica sapevo di esperimenti e di "gare" per determinarne la capacità di risolvere le varie situazioni inticate dei percorsi reali e non da laboratorio
E mi risulta che ancora ci sia moltissimo da fare per rendere questo sistema affidabile

Ma qui parlano di fare un percorso sterminato !

Sono sempre più curioso (e sicuramente faccio il tifo per una sfolgorante riuscita)

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"

imayoda
Utente Master

Emilia Romagna

2826 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 01:14:10

sponsor GAZPROM... mah

Barba 49
Utente Master

Toscana

36574 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 08:17:26

Guardando i dati vedo che hanno intenzione di percorrere circa 150Km al giorno, quindi i pannelli solari non saranno assolutamente sufficienti a coprire il fabbisogno di corrente. Probabilmente faranno delle ricariche con generatori, visto che hanno 20 persone come appoggio e altri veicoli per la logistica. Per la guida automatica può darsi che nei tratti più difficili facciano ricorso al sistema meno complicato: i veicoli ne seguono un'altro attrezzato con telemetrie ma a guida umana.

Certo che la Gazprom può solo sperare che l'impresa fallisca...

job
Amministratore

fondatore

Friuli-Venezia Giulia

7771 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 11:19:34

Barba 49 ha scritto:

Guardando i dati vedo che hanno intenzione di percorrere circa 150Km al giorno, quindi i pannelli solari non saranno assolutamente sufficienti a coprire il fabbisogno di corrente.

Da quello che ho capito, i pannelli sul tetto servono solo ad alimentare il sistema di guida (telecamere,computer,servocomandi) non la trazione. Le batterie per la trazione probabilmente le ricaricano sui camion.
Il porter elettrico in commercio ha un'autonomia max di 137 km (vel. max 52km/h batterie piombogel)

il sistema è come dici tu a 2 modalità:
dal sito:

possibilità di due modalità di utilizzo. La prima consiste in un sistema completamente autonomo, il mezzo comprende l'ambiente (stradale), prevede le situazioni e procede in totale autonomia lungo un qualsiasi percorso stradale senza alcun intervento umano. La seconda modalità è semi-autonoma, il veicolo è impostato per seguirne un altro mantenendo comunque una certa autonomia di intervento.

La Gazpromneft Lubrificants Italia, che è lo sponsor, produce lubrificanti, in particolare è specializzata nei grassi al litio, di cui ci sarà bisogno in futuro anche per veicoli a trazione elettrica