Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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 PEDELECafè
 100 km con 1,2 litri di benza...
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joffa
Utente Master




3956 Messaggi

Inserito il - 24/04/2012 : 16:54:25  Mostra Profilo Invia a joffa un Messaggio Privato
Volevo annunciare l'arrivo dei nuovi motori, ma girando per la Rete mi sono imbattuto in una pubblicità incredible:

Guardate un pò i consumi di questa :
http://www.chevrolet.it/vetture/volt/caratteristiche.html
Probabilmente saranno calcolati a batteria carica e non da caricare...

claudio02
Utente Master




9068 Messaggi

Inserito il - 24/04/2012 : 17:18:22  Mostra Profilo Invia a claudio02 un Messaggio Privato
wow...quasiquasi vendo la casa e me la compro

Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
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joffa
Utente Master




3956 Messaggi

Inserito il - 24/04/2012 : 19:22:37  Mostra Profilo Invia a joffa un Messaggio Privato
Sì, in effetti costicchia...ma un grazie di cuore a chi, potendo, ha preferito l'ibrido vogliamo dirglielo ?

GRAZIE !
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tittopower
Utente Senior



Emilia Romagna


1594 Messaggi

Inserito il - 24/04/2012 : 19:44:09  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di tittopower Invia a tittopower un Messaggio Privato
Se vuoi spostare 1732 kg per 100 Km altro che 1.2 litri di benzina....va' che gli è scappato un punto di troppo fra l'1 e il 2....

Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque
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claudio02
Utente Master




9068 Messaggi

Inserito il - 24/04/2012 : 19:54:16  Mostra Profilo Invia a claudio02 un Messaggio Privato
tittopower ha scritto:

Se vuoi spostare 1732 kg per 100 Km altro che 1.2 litri di benzina....va' che gli è scappato un punto di troppo fra l'1 e il 2....


ho trovato la foto del tratto di strada dove ha fatto il record di basso consumo!

Immagine:

37,2 KB

Una persona pessimista fa si di creare delle energie che andranno nella direzione delle sue paure piu profonde, fino alla loro realizzazione. Il pessimismo sincronizza anche i semafori.
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36587 Messaggi

Inserito il - 24/04/2012 : 21:51:18  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato
Roba da matti, sportare un camion per 100Km con 1,2 litri di benzina è una vera assurdità, a meno che non abbia due pedali ricavati sul fondo dell'abitacolo e che ci sono sfuggiti.
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pixbuster
Amministratore

fondatore



Veneto


12375 Messaggi

Inserito il - 24/04/2012 : 22:07:08  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato
Dicono "ciclo combinato" :
questi cicli di prova sono molto molto "soft" e forse significa che fanno 100 km, i primi 80 scaricando completamente la batteria e i restanti 20 col motore a benzina
1.2 litri per fare 20 km = 16.6 km/litro, ed ecco che i conti tornano



Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36587 Messaggi

Inserito il - 24/04/2012 : 22:19:37  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato
Veramente nel linguaggio automobilistico "ciclo combinato" significa fare una media dei consumi ottenuti in città, in strada extraurbana e nel percorso misto, per questo sono scettico.
Se poi si sono inventati una nuova terminologia va bene, non c'è problema.
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Remo
Utente Medio


Campania


206 Messaggi

Inserito il - 25/04/2012 : 00:01:57  Mostra Profilo Invia a Remo un Messaggio Privato
Ben vengano queste iniziative per realizzare auto che consumino sempre meno. Però il motore benzina rende meno di un motore diesel. Io avrei messo un motore diesel cosi potevano tranquillamente scrivere 100 km con 1 litro.

Remo
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mario68
Utente Medio



Piemonte


296 Messaggi

Inserito il - 25/04/2012 : 07:41:29  Mostra Profilo Invia a mario68 un Messaggio Privato
Potete trovare la prova di "Omniauto" qui
http://www.omniauto.it/magazine/19426/chevrolet-volt-test-prova-su-strada
i quali tra roma e bologna hanno consumato 6.8 lt%km.
Con la mia ibrida per consumare così mi devo mettere fisso a 170 di tachimetro.
In trasferimenti autostradali a 138kmh (con il cruise = 133kmh rilevati dal GPS = non mi arrivano foto a casa) consumo 5.8 lt%km al massimo, se ci sono salite, in discesa recupero.
Inoltre chi è entrato in concessionaria a chiedere il prezzo sabato (4 giorni fa) si è sentito chiedere 47000 €urini!
Una prius V2 come la mia viene via a 8000, e in genere percorre più di 200000 km senza interventi extra.
I miei consumi sono reali, li trovate al link in firma.
Ciao, vado a farmi un giro in bici

Quando non pedalo utilizzo comunque un'ibrida , per non sporcare troppo.

City bike Alpina BPM batteria 36v 29Ah
Rockhopper acciaio BPM gommata Marathon (per il bimbo)
MTB 29" BBS01 KMC9e
Haibike FS RC 2013 2x10
Brompton S6L
Kalkhoff Sahel HS 26 nexus 8 (venduta)
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Ema23
Utente Medio


Emilia Romagna


268 Messaggi

Inserito il - 25/04/2012 : 22:02:35  Mostra Profilo Invia a Ema23 un Messaggio Privato
Sono passato anch'io all'ibrido da qualche mese con un'Auris Hsd (che costa la metà esatta della Volt) e andando a 110/115 riesce a fare 4,8ltx100km. E in città fino ai 50 va solo in elettrico con un comfort da ammiraglia (forse è fin troppo silenziosa, a volte i pedoni e i ciclisti non la sentono arrivare...).

B'twin Elops 7
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pixbuster
Amministratore

fondatore



Veneto


12375 Messaggi

Inserito il - 26/04/2012 : 11:58:07  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato
Barba 49 ha scritto:

Veramente nel linguaggio automobilistico "ciclo combinato" significa fare una media dei consumi ottenuti in città, in strada extraurbana e nel percorso misto, per questo sono scettico.
Se poi si sono inventati una nuova terminologia va bene, non c'è problema.


Scusate mi sono espresso male: intendevo che il ciclo combinato (che è come hai detto giustamente tu, Barba) è poco gravoso, così in sola modalità elettrica si possono fare anche 80 km e non i 50-60 che ci si può aspettare;
non so come sia esattamente il ciclo di prova per le ibride; per le "convenzionali" dura venti minuti

http://www.sicurauto.it/guide-utili/consumi-auto-come-si-ottengono.htm

mi pare di aver letto che, per le ibride, la prova si esegue a batterie completamente cariche e che possono essere scaricate completamente durante la prova perciò con l'Ampera si potrebbe fare tutto il ciclo combinato solo a batteria con emissioni zero

Ed è per questo che ho fatto il mio calcolo di 100 km percorsi per 80 a batteria e 20 a benzina


Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Barba 49
Utente Master



Toscana


36587 Messaggi

Inserito il - 26/04/2012 : 13:58:10  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato
Una prova ben poco probante, non c'è che dire!!!
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