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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
 Inserito il - 24/11/2008 : 12:25:40
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ciao a tutti,vorrei elettrizzare questa bici da corsa nel modo più economico leggero e meno invasivo possibile tipo il bionix ph500w che se costasse 1200/1400 euro l'avrei già comprato,che però arrivi a 35kmh di velocità e che mi dia 30km di autonomia a 36v,io avevo pensato al kit crystalyte journey lilon 36v 9ah 408,ma non riesco a trovarlo ho già chiesto ad Asvea ma niente,per favore aiutatemi voi con indirizzi o link dove posso acquistarlo.grazie in anticipo a tutti
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casty
Utente Senior
1250 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2008 : 12:39:42
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Se per economico vuoi stare "solo" sui 1.400€....
Sul forum c'era il link al sito di crystal in europa, mi pare in Belgio...fai un cerca che lo trovi...
Il problema non è tanto il motore, anche il nine ben equipaggiato arriva alla velocità che vuoi tu, fuori dalle strade però (ossia poi "devi" usare la bici in Pista per il fatto di non essere a norma) e costa assai meno
Sono le batterie che costano una cifra e lì ci sono prezzi dai 500€ in su... dipende dal fornitore (con affidabilità tutte da provarsi), dal cambio del momento, dalla dogana ecc....
dubito però che con 36v (magari ricordo male le prestazioni) arrivi alle velocità che desideri....
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Cinobici 22" fino a 06/2009
Triban Trail 3 28" Nine FH154 48v fino a 30/7/13 poi è andata |
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hombre
Utente Senior
1380 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2008 : 12:46:57
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Secondo me se l' alimenti a 48V riesci ad avere sia velocità che autonomia...e t' avanzano pure i soldi per un week end fuori
Prova a chiedere a Joffa |
Microbike City 26 Full Optional
Microbike- Dahon Roo- Tender 20 |
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2008 : 13:13:08
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belle biga...28 pollici?
io ci metterei il bafang, pesa poco e a 36V va a 38kmh senza pedalare (cerca il 3d di ilmago) |
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blindo7
Utente Master
Lazio
4057 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 08:17:08
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Ammazza che corona piccola!che è da arrampicata?
Se non vuoi svenarti monta un joffa 48 V anteriore,dietro portapacchi borse laterali,due batterie di quà e due di là,
spendi 350 euro,ciao |
www.enerlab.it |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 09:48:12
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| grazie ragazzi del consiglio,alla fine ho capito che se voglio andare a 35 kmh devo mettere per forza 48v,pensa blindo che con quella coroncina che è da 34 vado d'appertutto sia in salita sia in pianura ma ho qualche problema in discesa ma va bene così,pensa che arrivo con il 34/11 in volata a 38kmh poi mi esce il cuore dalla bocca perchè credimi che quel rapporto è duro allora rallento e vado tranquillamente a 30/32kmh con il 34/14.!!ragazzi!! ma il nine continent è un bel hub come il crystal?per fabianix il bafang l'ho visto ma non mi convince perchè ho guardato le caratteristiche poi ne ho parlato con elle e mi ha confermato che con quel motore riesci ad arrivare a 28kmh però con un cerchio da "20" se ci metti un cerchio da "28" rallenti fino a 25kmh.ciao grazie a tutti attendo altri consigli per favore scrivete,scrivete,scrivete. |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 10:07:07
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| scannella ha scritto:
poi ne ho parlato con elle e mi ha confermato che con quel motore riesci ad arrivare a 28kmh però con un cerchio da "20" se ci metti un cerchio da "28" rallenti fino a 25kmh
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forse non mi sono spiegato (ma quando abbiamo parlato del bafang?)... comunque in generale se aumentano le dimensioni della ruota, a parità di rpm del motore aumenta anche la velocità -- quella che diminuisce semmai è la capacità in arrampicata... ora io non so esattamente a quanto arriva un bafang alimentato a 48V su ruota da 28" ma mi aspetto senz'altro molto più di 25km/h
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comunque, se l'obbiettivo è la velocità in piano - e non la capacità in salita - anche a 36V un crystalyte 406 dovrebbe darti quello che cerchi |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 10:48:56
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| ciao elle scusami avevamo parlato del tongxin che è sempre un geared che però alimentato a 36v non dovrebbe arrivare a più di 28kmh con ruota da 28,però andando sul sito del bafang si vedono le caratteristiche e a 36v fa la stessa fine del tongxin,alimentato a 48v non sò,se qualcuno c'è l'ha se per favore può sriverci qualcosa? |
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casty
Utente Senior
1250 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 11:24:20
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| Cmq se metti un motore elettrico devi mettere una corona più grossa davanti altrimenti ti escono le rotule quando pedali perchè la bici ti diventa un frullino (alcuni stanno valutando di mettere un 53 su una mtb proprio per quel motivo, vedi tu...) |
Cinobici 22" fino a 06/2009
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 12:15:14
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| si casty lo sò grazie io ho anche una 50 ma l'ho tolta perchè non riuscivo a tirarla ma se trovo un motore che riesce ad arrivare almeno a 60kmh riuscirei a sfruttarla tutta perchè fidati che già la corona che ho,fai fatica ad arrivare a 38kmh,io ho 3000km sulle gambe ed ancora oggi non riesco a pingere quella velocità per più di 2km.ciao grazie avanti un'altro per favore altri consigli?ho provato a mandare una mail bf@szbaf.com alla ditta che produce il bafang ma niente non và qualcuno ha l'indirizzo giusto per contattarlo per favore?grazie |
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 12:25:02
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| casty ha scritto:
(alcuni stanno valutando di mettere un 53 su una mtb proprio per quel motivo, vedi tu...)
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io per esempio...ho montato il 48 denti e non sono ancora soddisfatto...
a proposito, sai come ho risolto? Cambiando il movimento centrale da 111 a 130 il che mi ha consentito di montare la corona più grande senza toccare sul telaio...
ragazzi, www.lombardaciclo.it, a redecesio...trovate TUTTO a prezzi MODICISSIMI |
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 12:27:23
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| scannella ha scritto:
ho provato a mandare una mail bf@szbaf.com alla ditta che produce il bafang ma niente non và qualcuno ha l'indirizzo giusto per contattarlo per favore?grazie
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già fatto anch'io ma non rispondono mai...che vadano a quel paese... |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2008 : 20:06:19
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| ma come! mi è crollato un mito,questo famoso bafang secondo mè andava propio bene,leggero,potente e molto arrampicatore ovviamente a 48v,mi sà che allora mi orienterò per l'ezee,tu fabianix che nè pensi?peso sui 4kg contro i 6kg del nine oppure crystal 60nm di coppia del ezee contro 30nm del nine o crystal.ciao fatemi sapere |
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2008 : 10:24:22
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mah, dipende dai costi..io mi ricordo che ilmago aveva scelto il bafang per i suoi 3 kg, non ho idea di quanto costi questo ezee..
io ho provato il bafang del mago e mi ha stupito per leggerezza e per "discrezione", cioè assiste ma non scardina le forcelle come i miei motori..e il mago mi ha detto che a 36V gli andava a 38kmh senza pedalare, poi è passato a 24V perchè gli interessava l'assistenza in salita a 15-20kmh...
poi per esperienza ti dico che in piano della coppia non te ne fai un bel nulla. Io ho una coppia mostruosa (capirai, con due motori) ma al di là della soddisfazione di vedere tutti (moto, scooter, bmw, audi, mercedes, suv...) a bocca aperta quando mi vedono partire da un semaforo devo dire che non mi serve perchè io prediligo l'assistenza a 40kmh con max 250-300W di consumo..
infatti tra un pò metterò in vendita o il nine o il 408 perchè l'esperimento è finito con un "se pò fà" dopodichè mi devo preoccupare di farmi assistere ad "alte" velocità con il minimo consumo possibile..
a 35-40kmh ce la porto io, senza tanti problemi, il problema è dopo, quando devo mantenere i 40kmh per diverso tempo...è lì che casca l'asino (o la lumaca) |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2008 : 10:50:40
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| ciao fabianix io ho lo stesso tuo problema arrivo anch'io a 35/38 kmh ma poi non li mantengo per tanti km,ma pensavo di risolverlo con un bel nine a 48v oppure un bel crystal 408 a 48v,dici che faccio un buco nell'acqua?secondo tè come vanno le lipo?perchè avevo pensato a 2 pacchi da 25,2v da 5000mha messi in serie così d'avere 50,4v a 5000mha con 15c di scarica che nè dici?si può fare? |
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2008 : 11:05:35
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lascia stare le lipo, troppo complicato sia caricarle sia scaricarle..
io avendo esperienza sia con il nine che con il 408 posso dirti che il 408 consuma meno, credo che abbia maggiore efficenza.. |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2008 : 11:14:15
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| perchè dici che sono complicate le lipo da caricare?ti spiego prendo 2 pacchi da 25,2 li collego al mio cb in parallelo gli dò 10amp e in 70 min circa c'è l'ho cariche tutte e 2 poi le stacco e le riattacco in serie e il gioco è fatto,per favore mi puoi dire il peso del motore dove lo utilizzi che velocità riesci ad arrivare in pianura e il consumo?grazie |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2008 : 11:19:38
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| ciao fabianx sono riuscito a mandare la mail alla bafang e mi ha risposto subito tipo chat una ragazza molto gentile e mi ha detto che loro non hanno nessun motore che riesce a 37v ad arrivare a 38kmh mi ha detto al massimo a 25kmh,poi ha voluto sapere che modello il mago ha utilizzato, perchè e rimasta amazing dalla velocità ciao fammi sapere per il 408 |
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2008 : 11:26:29
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il mago ha preso il bafang da 24V che va però anche a 36V, ovviamente sovralimentato...
se i dati di targa sono 24V >> 25kmh chiaramente sovralimentandolo la velocità aumenta..è successo lo stesso per il mio nine..
a 36V faceva 29kmh max, a 48V è salito a 38-39Kmh |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2008 : 12:24:39
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| lo sò che aumentando i volt si va più veloci ma a 37v si arriva al massimo a 30kmh con quei motori non 6 d'accordo?tu che l'hai provato dal mago non sai realmente che velocità sei riuscito a fare? |
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2008 : 12:29:08
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mi fido del mago: se mi ha detto che a 36V va a 38kmh ci credo (se non erro lo ha scritto anche sul 3d)
quando l'ho provato io era a 24V e a 25kmh il motore non assisteva più, l'amperometro segnava 0 |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2008 : 20:49:54
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ho contattato il mago e mi ha detto che è vero si arriva a 38kmh in pianura ma mi ha sconsigliato di montarlo sull'anteriore perchè rischierei di rompere la forcella,poi mi ha detto che è un casino a reperirlo lui ci è riuscito ma mi ha detto che costa caro.chissà che misura ha il cerchio da 28 con la gomma che vada bene sul cerchio del nine,il mio di raggio è 69cm ma con copertoncino da 700x23 tu sai mica a che misura si arriva con un copertone più grande?perchè mi sà che mi tocca sulla giunzione che c'è nelle forcelline,adesso posto una foto
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2008 : 20:55:55
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qui c'è un'altra foto ditemi qualcosa grazie!
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fabianix
Utente Senior
Lombardia
1422 Messaggi |
Inserito il - 28/11/2008 : 08:19:29
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| non si vedono le foto |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2008 : 18:22:26
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| è ho visto non capisco come mai |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2008 : 19:14:17
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forse ci sono spazi o segni di interpunzione nel nome delle foto, prova a toglierli: solo numeri e lettere senza interruzione
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2008 : 20:53:15
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ciao elle ho provato a ricaricare la foto ma niente da fare cqm non era importante,ho avuto altre info per quel famoso kit bafang da 368 euro+30 euro la spedizione,questo kit comprende tutto tranne la ruota libera e il cerchio,loro danno la borsa post+motore+controller+pas+swich key+tutto il cablaggio,che dite provo a prendere tutto?e cioè batterie litio 13s 48v 10ah da 2,7kg+kit bafang completo con cerchio alla modica cifra di 1039 euro?fatemi sapere
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2008 : 21:12:47
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| e' carissimo. |
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Rodesimo
Utente Medio
Campania
129 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2008 : 22:26:57
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Porto la mia testimonianza sulla sovralimentazione di un bafang a 24 volt (alien) montato su dahon 20 pollici
Alimentando a 24 volt (che poi sono 25,9) la ruota anteriore sollevata da terra a manetta fa 30 km /h esatti. Sovralimentando a 36 volt nelle stesse condizioni la ruota gira a 39,5 km/h. Io ho però modificato (come prospettato nelle istruzioni di montaggio) la taratura della centralina a 24 volt, girando tutto a destra il potenziometro collegato a due fili blu. Credo che questo serva proprio ad aumentare la corrente erogabile da 15 a 20 A.
Con la sovralimentazione è una goduria, si fanno i 30-35 orari in pianura e si può usare quasi sempre solo col PAS (ma la centralina scalda per uso protratto). |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2008 : 02:05:05
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| rispondo a jumper,scusa ma come fai a dire che è carissimo?un crystalyte 408/409 che è un catafalco di motore che pesa 7kg ed è grosso come una padella e non puoi mettere più di 7 rapporti nel posteriore costa 410 euro+ le batterie da 36v 9,6ah del kit journey crystal costano con il cb 550 euro+15 euro di spedizione ecco che arrivi a 975 euro e non hai le stesse prestazioni perchè con 36v che ci fai contro 48v?questa è per rodesimo,se a 36v fa 30/35 kmh con i 48v allora vola?loro mi hanno detto che nelle migliori delle ipotesi dovrebbe a batterie carichissime fare i 38kmh che a me sinceramente potrebbero bastare appena.cqm grazie per l'info,se puoi per favore postare delle foto faresti cosa gradita. |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2008 : 03:29:06
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Il prezzo del Bafang e' di $179 sciolto, e $395 (+ sped) in kit completo con ruota montata e centrata (non so quanto costi farsi raggiare una ruota, ammesso di trovare chi e' disposto a farlo)e con controller Infineon programmabile.
395 dollari -> euro 311
179 dollars -> euro 141
sottraendo dal prezzo finale quello del motore rimangono 671 euro per 480Wh di batteria, non esattamente un regalo, considerato anche che il tuo venditore ha una certa fama , vedi Fabio T.
I numeri che ti ha dato Rodesimo (se leggi bene) si riferiscono al funzionamento a vuoto, su strada ovviamente e' diverso.
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2008 : 10:02:23
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| si ma qui nessuno conta mai la dogana,in giro per il forum c'è qualcuno che ha acquistato un motore in cina tipo un gm 500w e lo ha pagato si 160 euro ma poi è arrivato quì in italia e la tnt gli ha fatto pagare gli oneri doganali quasi il doppio del prezzo che lui inizialmente aveva speso quindi 160+220 euro fa 380 euro pensa con il bafang quanto mi fanno pagare.poi dove lo vendono sto bafang sciolto?mi puoi dare un link grazie. |
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Rodesimo
Utente Medio
Campania
129 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2008 : 16:00:45
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| jumper ha scritto:
I numeri che ti ha dato Rodesimo (se leggi bene) si riferiscono al funzionamento a vuoto, su strada ovviamente e' diverso.
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Esatto Jumper, forse sono stato poco chiaro. A vuoto, con la ruota sollevata da terra, leggo 39,5 km/h. Pedalando, la differenza tra sovralimentazione e alimentazione a 24 è che ho assistenza fino a velocità più alte di prima e mi ritrovo facilmente a superare i 30 (e il motore assite ancora...). Non ho provato a misurare la velocità massima in pianura senza pedalare ma proverò e vi saprò dire.
Scannella, ma perchè ti serve una bici così veloce? Troverai foto della mia Dahon elettrificata Alien qui http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=3056 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2008 : 16:10:33
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quoto, una bici troppo veloce non è il caso
rodesimo, la sovralimentazione oltre che in termini di velocità non si fa sentire anche nell'arrampicata?
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2008 : 17:57:26
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| allora vi spiego,se pedalate con una bici da corsa arrivate tranquillamente a 35/38 kmh senza spaccarvi le gambe ma il problema è mantenerli,quindi la domanda nasce spontanea se non si monta un kit su una bici da corsa leggero e performante come spero sia questo,mi dite a cosa serve in pianura su una bici da corsa un kit che ti assiste fino a 30kmh?se anche senza il kit ci arrivereste comunque?per quanto mi riguarda l'unica differenza e che non riesco a mantenere la velocità di 35/38 kmh costanti e che odio sudare ma mi piace andare veloce perchè ho già provato ad avere un bici elettrica che faceva i 23kmh costanti e mi sembrava di non arrivare più a lavoro invece già andando a 30kmh costanti questa senzazione è quasi sparita e quindi se questo kit riuscirà a portarmi ad almeno a 35kmh costanti sarò molto felice e il tragitto al lavoro non mi peserà più |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2008 : 18:35:41
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scannella, noi in genere sconsigliamo bici troppo veloci - legalità a parte - per una questione di sicurezza: molte biciclette non sono meccanicamente adeguate a mantenere velocità medie sostenute e molti ciclisti non sono abituati a guidare continuativamente con l'attenzione necessaria a queste velocità... però se parliamo di 35km/h ci possiamo ancora stare, con tutte le attenzioni del caso (e in tutto questo tu stai tenendo conto che tanto maggiore è la velocità tanto minore è l'autonomia, vero?)
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2008 : 23:18:26
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| si purtoppo come tutte le cose più si va forte e più il consumo è elevato,diciamo che io vorrei avere a disposizione più potenza per poi regolarmela di conseguenza per arrivare a lavoro il più asciutto possibile,grazie a tutti per l'attenzione. |
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Rodesimo
Utente Medio
Campania
129 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2008 : 00:58:20
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| elle ha scritto:
quoto, una bici troppo veloce non è il caso
rodesimo, la sovralimentazione oltre che in termini di velocità non si fa sentire anche nell'arrampicata?
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Certo, vedo che non era così scontato. Tanto per fare un esempio, via salvator rosa a parità di leggerezza di pedalta la faccio a 18- 20 all'ora contro i 13-15. Le prestazioni si avvicinano a quelle della Ezee, senza superarle in potenza ma di molto in velocità )in piano o lieve pendenza. La Ezee stacca inesorabilmente a 25 km all'ora e in piano, pedalando a vuoto non supera i 23. Ma sale per via domenico fontana a 20 all'ora quasi da sola. |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2008 : 01:09:01
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| Rodesimo ha scritto:
La Ezee stacca inesorabilmente a 25 km all'ora e in piano, pedalando a vuoto non supera i 23. Ma sale per via domenico fontana a 20 all'ora quasi da sola.
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mmm... c'è da chiedersi cosa succederebbe cambiandole la centralina con una cystalyte, per esempio 
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2008 : 19:11:52
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Aggiungo che personalmente ritengo che usare una bici da corsa in un percorso cittadino, sia non solo masochistico, ma quasi suicida. Per via delle ruotine strette e rigide innanzitutto.
Ho visto piu' di un lycra boy piantarsi tra le rotaie di un tram e partire alla superman in avanti facendosi molto ma molto male.
E andava anche piano altro che 40 km/h |
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scannella
Utente Attivo
811 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2008 : 21:00:41
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| ti dirò caro jumper io uso questa bici da circa un anno ed ho fatto più di 3000km ma non ho mai avuto problemi,se la bici è fatta bene tipo la mia che è tutta in carbonio con cerchi a 36 raggi e sella in gel questi problemi di rigidità non li hai anzi ti dirò che faccio più strada con la bici da corsa che con la mia vecchia mountanbike che mi faceva rompere il.... ovvio che se provi delle bici da corsa economiche con telaio in alluminio e forcella in acciaio oppure in alluminio non ci fai molta strada,poi queste bici da corsa anno dei freni che frenano molto bene ed è impossibile ribaltarsi anche se freni a fondo,non sono come quelli delle mountanbike che appena li tocchi ti ribalti,io ho raccontato le mie esperienze e senzazioni poi se mi volete credere sennò non sò cosa dirvi provare per credere.poi per quanto riguarda la velocità queste bici da corsa non hanno rivali sono precise,rigide,ma molto comode e scorrono che una bellezza e i 40 kmh li fai senza problemi se sei un pò allenato io in alcuni tratti sono arrivato anche a 50kmh ma il problema è che a me sudare mi da fastidio specialmente quando vado al lavoro ed è per questa ragione che voglio mettere questo kit |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2008 : 21:09:01
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| scannella ha scritto:
tipo la mia che è tutta in carbonio
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mmm - io non so nulla di come si comporta una bici tutta in carbonio con un motore potente (un bafang alimentato a 48V è già, diciamo, un 350W)... qualcuno dei più esperti di queste bici ne ha un'idea?
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2008 : 21:20:35
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non ci siamo capiti, non si tratta di qualita' della bici, ma di dimensioni delle gomme, anzi piu' esasperate e costose sono le bici da corsa, e piu' sottili e rigide saranno le gomme (e i sellini, se ancora cosi' si possono chiamare quei cosini stretti, ma de gustibus).
In citta' anche dove non ci sono tram, ci sono sanpietrini, sconnessi, fosse, gradini, ed e' meglio avere una gomma vera e ciccia.
Dato quello che ho visto, in tema di incidenti, ruote incastrate nelle rotaie del tram (l'ultimo a S. Giovanni 3 sett fa) , ecc, non girerei mai con quei cosini stretti in citta', e mi sembra ridicolo chi lo fa un po' come se se la cercasse, mia opinione personale eh , del resto dico lo stesso di quelle donne che camminano su tacchi a spillo da 10 e piu' cm... |
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Rodesimo
Utente Medio
Campania
129 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2008 : 22:07:05
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| elle ha scritto:
| Rodesimo ha scritto:
La Ezee stacca inesorabilmente a 25 km all'ora e in piano, pedalando a vuoto non supera i 23. Ma sale per via domenico fontana a 20 all'ora quasi da sola.
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mmm... c'è da chiedersi cosa succederebbe cambiandole la centralina con una cystalyte, per esempio
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Diavolo di un Elle, vorresti dire che non di scelta progettuale si tratta (più coppia ma meno velocità) ma dell'azione di un limitatore di velocità? E cos'altro cambierebbe una centralina crystalite? Non toccherei niente per adesso, ma al primo cambio batteria minimo la portiamo a 48 volt scollegando manetta e pas in qualche modo!
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2008 : 22:19:50
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guarda, non ne so molto --- so però che 1) fino alla generazione di ezee precedente a questa "truccarle" era decisamente facile, la nuova generazione invece ha volutamente puntato al rispetto delle regole; però 2) a differenza di altre ezee, la forte non dovrebbe cambiare motore tra la versione europea e quella per mercati più permissivi, quindi il fatto che qui rispetti le regole deve dipendere dall'elettronica di controllo; seppure ora intervenire su quella presente è probabilmente fuori portata (salvo forse il passaggio a 48V, con opportuni aggiustamenti) c'è il fatto che 3) è possibile, con alcune modifiche minori, utilizzare i controller crystalyte sul kit ezee per dare maggiore corrente o tensione o comunque comportamenti diversi da quelli impostati... fin qui la grigia teoria (ma è "verde l'albero d'oro della vita", no? ) |
l.
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Rodesimo
Utente Medio
Campania
129 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2008 : 16:02:11
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Non vedo l'ora che finisca la garanzia! ( javascript:insertsmilie(' ') ma tu guarda che mi fai dire...)
Non ho alcun conflitto d'interesse (ma confesso che quasi quasi mi piacerebbe averne, Elle, Desafinato che dite, mettiamo su un'attività?) ma ho ricevuto una mail con un'offerta della società importatrice della Ezee, relativa a tutti i modelli tranne curiosamente la Forte, scomparsa dall'elenco dei prodotti.
L'impressione è una svendita dell'intero stock residuo, speriamo non voglia preludere ad una interruzione dell'attività. Tuttavia dal momento che i ribassi sono molto consistenti potrebbe essere utile segnalarlo in un post apposito.
Nel dubbio che questo possa non riscontrare le regole del forum, Elle, ti giro la mail in privato e se credi il caso divulghi |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2008 : 19:46:42
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grazie roberto 
sì, gli sconti sono molto notevoli, 30% e passa, chissà se per fine serie 2008 o altro... però non mi sento di pubblicarli qui perché ezee italia è iscritta al forum e se vuole farlo lo fa lei direttamente... d'altra parte la "voce" ormai è messa in giro, sicché chi avesse interesse può contattare direttamente il venditore
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l.
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Discussione |
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ragazzi aiutatemi ad elettrizzare questa bici!!
