Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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 ezee kit: filmato accelerazione
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job
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Friuli-Venezia Giulia


7772 Messaggi

Inserito il - 04/12/2008 : 22:32:37  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Posto questo filmatino dell'ezee che gira a vuoto, perchè mi ha colpito la sensibilità del manettino, notate all'inizio a che "lentezza" si riesce a far girare la ruota.

ps-quando nel filmato si sente uno schiocco, ho mollato di colpo il manettino, così si puo' notare la discreta inerzia.


"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019

elle
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17605 Messaggi

Inserito il - 04/12/2008 : 23:03:05  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato  Rispondi Quotando

davvero notevole


l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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pixbuster
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Inserito il - 05/12/2008 : 00:09:49  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Molto interessante Job !

Hai provato a montare il pas? perchè questo filmato mi indica (e mi conferma) la grande differenza nella gestione dei giri del motore fra i kit e le bici assemblate in fabbrica

Potrebbe essere appunto effetto della mancanza del pas?



Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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elle
Utente Master

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17605 Messaggi

Inserito il - 05/12/2008 : 00:24:38  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato  Rispondi Quotando

quoto pix


l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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jumper
Utente Master




3304 Messaggi

Inserito il - 05/12/2008 : 14:24:09  Mostra Profilo Invia a jumper un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Il motivo per cui e' cosi' regolare a velocita' molto basse , e' perche' e' un geared, quindi il rotore gira a velocita' molto piu' alte di quelle della ruota (5-10 volte)

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pixbuster
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Veneto


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Inserito il - 05/12/2008 : 18:03:39  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Jumper intendevo che il motore (geared) della mia sotto a certi rpm non ci va proprio: la prima tacca del manettino lo porta già a 13 km/h (cioè 116 g/min della ruota)

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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jumper
Utente Master




3304 Messaggi

Inserito il - 05/12/2008 : 18:12:35  Mostra Profilo Invia a jumper un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
pixbuster ha scritto:

Jumper intendevo che il motore (geared) della mia sotto a certi rpm non ci va proprio: la prima tacca del manettino lo porta già a 13 km/h (cioè 116 g/min della ruota)


Beh, e' un problema del tuo controller.

Il cinesissimo motore diretto gearless che c'e' sulla mia bici, comandata dalla cinesissima centralina che c'e' , riesce tranquillamente a far girare la ruota a 1/2 giro al secondo o anche meno, potrei fare un filmatino, se non credi.
Tantoppiu' dovrebbe fare un geared.

Il mio manettino non ha tacche cmq e' continuo.

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pixbuster
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Veneto


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Inserito il - 05/12/2008 : 18:16:46  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ahahaahh Jumper ci credo senza bisogno di alcuna "prova"; ma con il pas o senza?


(anche il mio manettino non ha tacche ma dopo un piccolo tratto vuoto, attacca l'assistenza al minimo)

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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jumper
Utente Master




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Inserito il - 05/12/2008 : 18:23:17  Mostra Profilo Invia a jumper un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
La bici ha il PAS montato , ma ovviamente il video posso fartelo solo col manettino dato che la bici deve stare ferma di fronte alla videocamera (cellulare)

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pixbuster
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Veneto


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Inserito il - 05/12/2008 : 18:35:41  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Grazie Jumper

La notizia che mi dai è interessante perchè non ho mai trovato (vabbè non è che ho provato così tanti modelli) una bici col pas che gestisca velocità così basse

Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Pink
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Sicilia


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Inserito il - 06/12/2008 : 12:22:50  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Pink Invia a Pink un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Domando: ma velocità così basse a che servono? girando a bassissimo regime il motore non deve sviluppare una coppia alta e quindi assorbire molta corrente?

Pink gira in Frisbee Euro 7 Touring Black
http://bicielettriche.forumattivo.com
I have often regretted my speech, never my silence
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pixbuster
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12375 Messaggi

Inserito il - 06/12/2008 : 16:29:40  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Pink, in realtà sono solo l'indicazione che il controllo è in grado di alimentare il motore anche quando si va in salita con i rapporti cortissimi, con poca "manetta" in modo che le correnti non salgano a valori alti, aumentando l'autonomia in salita

Con le nostre Frisbee sotto ai 9-10 km/h non c'è verso di far scendere l'assorbimento verso i 4A


Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Pink
Utente Attivo



Sicilia


928 Messaggi

Inserito il - 07/12/2008 : 11:19:53  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Pink Invia a Pink un Messaggio Privato  Rispondi Quotando

Pix, penso che sia solo una questione di taratura della centralina, anche io noto una non regolare linearità del manettino in generale nonostante i (100?) campionamenti.

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