Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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zizzo
Nuovo Utente


Estero


47 Messaggi

Inserito il - 04/08/2010 : 15:18:43  Mostra Profilo Invia a zizzo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
ciao a tutti,

avrei bisogno di aiuto per capire cosa succede alla mia elettrica.

sono configurato come segue: Joffa's Nine FH154 350w e Dennj 48v 14.5Ah. la bici ha percorso circa 600 km. ho il pas staccato.

la scorsa doomenica sono uscito per un breve giro con con mia figlia, il contachilometri segnava 55, al ritorno poco prima dell'arrivo la bici non tirava piu' ed ho pensato alla batteria scarica. all'andata la bici andava perfettamente.

ho messo a ricaricare la batteria per 2 volte, in entrambi i casi il risultato e' lo stesso: la ruota ha solo leggerissimi spunti di movimento in avanti, quasi nulli. a ruota libera prima faceva i 55km/h.

a cosa posso dare un'occhiata prima di piangere?

se non ricordo male tornando a casa ho beccato un buco nell'asfalto

molte grazie a tutti coloro che vorranno consigliarmi. per la cronaca ho un tester, che so 'usare ma molto male utilizzandolo molto raramente...

Brompton M6R + Crystalyte 209 250w 36v 9Ah

Semi-cinese con Joffa's Nine FH154 350w e Dennj 48v 14.5Ah

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tittopower
Utente Senior



Emilia Romagna


1594 Messaggi

Inserito il - 04/08/2010 : 15:45:14  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di tittopower Invia a tittopower un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Controlla innanzi tutto se dalla batteria esce la tensione, ci dovrebbero essere attorno ai 53 Volt se è una life.
Ricontrolla tutti i connettori, staccandoli e riattaccandoli osservando con attenzione se qualche filo si fosse per caso staccato.
Poi andremo avanti.

Bottecchia TX50 + BPM rear 250W + 38120 x 14 central + CA + linear torque -- muletto: esperia + SWXU 250W front + LiPo 36V/5Ah -- Battery managed by Robbe E1 & Graupner UDP45 --- Rockrider 9.1 + BPM 250W + nanotech 10Ah + Linear torque
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zizzo
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Estero


47 Messaggi

Inserito il - 04/08/2010 : 15:51:20  Mostra Profilo Invia a zizzo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
tittopower ha scritto:

Controlla innanzi tutto se dalla batteria esce la tensione, ci dovrebbero essere attorno ai 53 Volt se è una life.
Ricontrolla tutti i connettori, staccandoli e riattaccandoli osservando con attenzione se qualche filo si fosse per caso staccato.
Poi andremo avanti.


grazie tittopower

Brompton M6R + Crystalyte 209 250w 36v 9Ah

Semi-cinese con Joffa's Nine FH154 350w e Dennj 48v 14.5Ah

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leo66
Utente Attivo



Lombardia


674 Messaggi

Inserito il - 04/08/2010 : 15:56:30  Mostra Profilo Invia a leo66 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Ho avuto il tuo stesso problema spostando la centralina. La ruota faceva uno scatto e si fermava. Alla fine, nonostante avessi ricontrollato, pulito e disossidato i connettori, ho risolto solo saldando direttamente i fili dei sensori. Controlla bene anche i cavi di potenza, se sfiammano si ricoprono di uno strato di ossido e non conducono più. Se possibile usa dei connettori più affidabili.

-Kastle Vision800 - Bafang 24V 250W SWXH rear da alcedoitalia + batteria LiIon dennj 36V 12Ah da Giugno 2010 1500Km
(Pb 24V 9Ah 2500Km)
-Giant Trance 2006
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zizzo
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47 Messaggi

Inserito il - 04/08/2010 : 15:59:48  Mostra Profilo Invia a zizzo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
leo66 ha scritto:

Ho avuto il tuo stesso problema spostando la centralina. La ruota faceva uno scatto e si fermava.


la mia non e' che faccia proprio cosi', uno scatto e stop. la sensazione e' che abbia un minimissimo residuo di carica che fa ancora girare la ruota a piccolissimi scattini. ho come l'impressione che non si carichi la batteria.

quindi un problema al caricabatteria oppure...?

per valutare se il caricabatteria e' andato cosa potrei fare?

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leo66
Utente Attivo



Lombardia


674 Messaggi

Inserito il - 04/08/2010 : 16:03:00  Mostra Profilo Invia a leo66 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Inizia a misurare la tensione della batteria, poi vediamo come procedere.

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zizzo
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47 Messaggi

Inserito il - 04/08/2010 : 16:14:58  Mostra Profilo Invia a zizzo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
leo66 ha scritto:

Inizia a misurare la tensione della batteria, poi vediamo come procedere.



ok, grazie a tutti. una volta a casa procedo con la misurazione e vi aggiorno

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zizzo
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47 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 09:22:28  Mostra Profilo Invia a zizzo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
[/quote]
ok, grazie a tutti. una volta a casa procedo con la misurazione e vi aggiorno
[/quote]

allora ho fatto le misurazioni della tensione come consigliatomi: in uscita dalla batteria ci sono ~45V (la batteria e' da 48). Il caricabatterie collegato alla rete ne fornisce ~59.

intanto Dennj molto professionalmente si e' offerto di dare un'occhiata al pacco comprensivo di bms. mi interessava pero' conoscere i vostri pareri per imparare qualcosina in piu' "sul campo"

grazie

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Barba 49
Utente Master



Toscana


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Inserito il - 05/08/2010 : 11:02:05  Mostra Profilo Invia a Barba 49 un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
@Zizzo: La batteria è scarica, 45V sono il minimo per un Li-ion da 48V nominali. Il caricabatteria va bene (dovrebbe dare 58,8V) ma quando lo colleghi per la ricarica cosa fanno i led? Dovrebbero essere ambedue rossi fino alla ricarica completa, poi uno dei due diventa verde. Dovresti anche sentire il rumore della ventolina di raffreddamento che parte...
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zizzo
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47 Messaggi

Inserito il - 05/08/2010 : 14:52:42  Mostra Profilo Invia a zizzo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Barba 49 ha scritto:

@Zizzo: La batteria è scarica, 45V sono il minimo per un Li-ion da 48V nominali. Il caricabatteria va bene (dovrebbe dare 58,8V) ma quando lo colleghi per la ricarica cosa fanno i led? Dovrebbero essere ambedue rossi fino alla ricarica completa, poi uno dei due diventa verde. Dovresti anche sentire il rumore della ventolina di raffreddamento che parte...


il caricabatteria credo funzioni perfettamente, esattamente come hai indicato..

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Bentax
Utente Senior




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Inserito il - 05/08/2010 : 17:54:00  Mostra Profilo Invia a Bentax un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
puo' darsi che si sia danneggiata qualche cella. puoi fare una misurazione della tensione delle single celle?

e-bikes:
1. MTB Cannondale Jekyll (bbs02 750W centrale)
2. Dahon Jetstream P8 (ex 'motorino') - muscolare
3. city bike - muscolare (da rimettere a posto)
4. Cinzia Car bike (ex rubata, da rimettere a posto) - muscolare
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zizzo
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Estero


47 Messaggi

Inserito il - 09/08/2010 : 08:11:33  Mostra Profilo Invia a zizzo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
Bentax ha scritto:

puo' darsi che si sia danneggiata qualche cella. puoi fare una misurazione della tensione delle single celle?


no Bentax non sarei in grado. ho spedito la batteria a Dennj che le dara' un'occhiata

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nuvola
Utente Senior



1261 Messaggi

Inserito il - 09/08/2010 : 08:41:50  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di nuvola Invia a nuvola un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
45V è scarica.
ma quando la mettevi in carica sentivi la ventola del caricatore girare?

Haibike 7.0 xduro 2017
Silverback double scout
Rockrider 9.2
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zizzo
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Estero


47 Messaggi

Inserito il - 09/08/2010 : 15:05:40  Mostra Profilo Invia a zizzo un Messaggio Privato  Rispondi Quotando
nuvola ha scritto:

45V è scarica.
ma quando la mettevi in carica sentivi la ventola del caricatore girare?


si

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