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carlo n
Utente Master




3481 Messaggi

Inserito il - 20/05/2009 : 06:04:00  Mostra Profilo Invia a carlo n un Messaggio Privato



http://www.corriere.it/scienze_e_tecnologie/09_maggio_19/batterie_caricate_aria_a896770a-447f-11de-a9a2-00144f02aabc.shtml

maurice74
Utente Senior



Toscana


1408 Messaggi

Inserito il - 20/05/2009 : 08:51:30  Mostra Profilo Invia a maurice74 un Messaggio Privato
"supera i problemi legati alle singole energie alternative, come la mancanza di vento o di energia solare per ricaricarsi. Tali energie infatti soffrono del problema dell’intermittenza, giacché a fenomeno assente il pannello non si ricarica più."

a parte che anche il petrolio ha il problema dell'intermittenza...se non butti nella turbina il liquido nero col cavolo che continua a funzionare...poi sinceramente questo discorso c'entra come il cavolo a merenda

un po' piu' di info qua
http://www.theregister.co.uk/2009/05/19/lithium_oxygen_stair_battery/
e qua
http://chemistry.st-and.ac.uk/staff/pgb/group/lio.html

EDIT: mi sono letto un po' dell'articolo originale...
allora innanzitutto il litio e' ancora necessario (ma dove li prendono i giornalisti italiani ??? forse dovrei candidarmi) e ci sono anche alcuni problemi di contaminazione, ma mi sembra una tecnologia promettente. C'e' il problema della sicurezza (in luoghi chiusi ciuccia ossigeno) ma la performance attesa sarebbe una cella da 2.5 volts con circa 1Ah al grammo.
Da questo verrebbe che per fare una 48volts 10Ah ci vorrebbero 200 grammi....be non sarebbe niente male!!!

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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj)
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