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Fede
Utente Medio
Liguria
373 Messaggi |
 Inserito il - 26/06/2009 : 11:02:33
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Buongiorno a tutti,
leggevo qualche giorno fa qui sul forum (ma non trovo più il topic)una discussione sugli scooter elettrici, in cui si diceva (se ben ricordo) che gli scooter elettrici attuali sono delle ciofeche poiché, dato il costo delle batterie al litio, per avere un mezzo leggero e performante ci vorrebbero 12000 euro per poter avere un "serbatoio" energetico abbastanza capiente per alimentare il grosso (rispetto ai nostri 250 w) motore elettrico.
Trovo ora on line un nuovo prodotto, che apre prospettive molto interessanti sul costo futuro delle batterie.
http://www.smartyscooter.com/home.html
In sintesi:
3000 euro+iva (3600 euro)
motore 3 KW alla ruota (12 volte più potente del nostro)
80 km autonomia a 45 km/h
batteria litio (nessuna indicazione aggiuntiva purtroppo)
100' per ricarica rapida
105 kg
Interessante non credete? Forse finalmente il costo delle batterie scenderà a livelli più accettabili...
Ciao
Fede
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stan
Utente Normale
Lazio
93 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2009 : 13:47:52
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| Messaggio di Fede
Buongiorno a tutti,
leggevo qualche giorno fa qui sul forum (ma non trovo più il topic)una discussione sugli scooter elettrici, in cui si diceva (se ben ricordo) che gli scooter elettrici attuali sono delle ciofeche poiché, dato il costo delle batterie al litio, per avere un mezzo leggero e performante ci vorrebbero 12000 euro per poter avere un "serbatoio" energetico abbastanza capiente per alimentare il grosso (rispetto ai nostri 250 w) motore elettrico.
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Forse è un po' esagerato ; il vectrix vx1 è in commercio da un anno o 2, costa intorno ai 9000€, arriva a 100 km/h e può avere un'autonomia fino a 100 km (senza esagerare con la manetta, altrimenti di 50/60 km senza problemi). Esiste anche la versione depotenziata, con autonomia ridotta a 30/40 km e velocita max di 80 km/h intorno ai 7000€.
Ho avuto modo si provarlo e funziona molto bene, con la chicca della controrotazione dell'acceleratore, che frena lo scooter e recupera energia, riservando ai freni tradizionali solo le frenate più importanti; oltretutto può andare anche in autostrada (o meglio tangenziali o GRA di Roma, vista l'autonomia) |
Stefano - Bixy Polis Man 28" |
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Fede
Utente Medio
Liguria
373 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2009 : 14:48:52
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[quote]stan ha scritto:
Forse è un po' esagerato; il vectrix vx1 è in commercio da un anno o 2, costa intorno ai 9000€, arriva a 100 km/h e può avere un'autonomia fino a 100 km (senza esagerare con la manetta, altrimenti di 50/60 km senza problemi).
Infatti, a quanto ne so io, il vertix NON usa batterie al litio, infatti è grosso come un camion.... |
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albertotm
Nuovo Utente
Sicilia
21 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2009 : 15:28:06
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| Fede ha scritto:
[quote]stan ha scritto:
Forse è un po' esagerato; il vectrix vx1 è in commercio da un anno o 2, costa intorno ai 9000€, arriva a 100 km/h e può avere un'autonomia fino a 100 km (senza esagerare con la manetta, altrimenti di 50/60 km senza problemi).
Infatti, a quanto ne so io, il vertix NON usa batterie al litio, infatti è grosso come un camion....
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e quanti kw ha il vectrix, comunque 9000 euro sono sempre una rapina |
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Petor
Utente Attivo
Lazio
775 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2009 : 17:50:05
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peccato, perche uno scooterone elettrico me lo farei volentieri, ma non a quel prezzo.
ma la normativa, a che kilowattaggio consente di andare in autostrada?
come funziona? tradizionalmente si usa la cilindrata a prescindere dalla potenza, ma nel caso di elettrici?
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maurice74
Utente Senior
Toscana
1408 Messaggi |
Inserito il - 26/06/2009 : 17:59:30
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ma i vari oxygen ? due miei colleghi ce li hanno, non credo li abbiano pagati una follia
di contro un mio collega ha comprato uno scooter tradizionale e ha speso 5000 euro...
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E-Merc in fase di riparazione/upgrade (abus bordo - elettrificazione Bafang - batteria Dennj) |
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carlov
Utente Medio
226 Messaggi |
Inserito il - 30/06/2009 : 18:41:20
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| Petor ha scritto:
peccato, perche uno scooterone elettrico me lo farei volentieri, ma non a quel prezzo.
ma la normativa, a che kilowattaggio consente di andare in autostrada?
come funziona? tradizionalmente si usa la cilindrata a prescindere dalla potenza, ma nel caso di elettrici?
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molto interessanti sono anche gli scooter elettrici italiani della LUKAS che da pochissimo abbiamo iniziato a vendere dopo un lungo periodo di test.
Ci sono da 3 KW e da 5 KW. Finora erano disponibili solo con batterie al piombo gel ma tra pochissimo (diciamo 20 o 30 giorni) lo saranno anche con batterie al litio...
La LUKAS ha realizzato un BMS veramente efficace ed in grado di garantire piena affidabilità anche a batterie al litio delle potenze in gioco.
Il modello da 5 KW al piombo (80Km/h 50-60 Km autonomia vera) costa 3990 euro e, perlomeno per la Regione Lazio, gode di un contributo di 1000 euro.
Il prezzo del modello al litio non è ancora stato fissato ma dovrebbe aumentare tra i 1200 e i 1500 euro...
Metto il link per la scheda tecnica
http://www.fashionmotors.it/veicoli%20elettrici/scooter/lukas/tikey.html
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Tra le ultime novità che abbiamo deciso di commercializzare c'è anche questa piccola minicar elettrica che è da considerare quasi uno scooter a 4 ruote ! E' veramente minuscola (103 cm x 174 cm) e può trasportare 2 persone per 50 Km a 45-50 Km/h).
Immagine:
45,03 KB
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carlov - Fashion Motors Roma
www.fashionmotors.it |
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nuovo scooter elettrico: interessanti segnali
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