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dumil
Utente Senior
Lazio
1484 Messaggi |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
 Inserito il - 03/07/2009 : 18:49:31
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la prima pare la moto di TRON  |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12375 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 00:07:02
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Finora gli unici veri utenti di mezzi elettrici siamo noi con le nostre biciclette elettriche !
Speriamo che a furia di proporre modelli (sempre più interessanti) mi riesca di sentire un sibilo attraversare il mio paese
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 01:06:35
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Ecco la risposta di Cyclone Taiwan:
| | 4x1KW motor,30 Ah 48V LiFePo4 battery with 30A 48V Charger (one hour charge) top speed 120km/h (0-100km/h 8 secs), Range 30 Km,Motor Max. output 10Kw, 40Nm, weight 100kg |
Con 5800 dollari americani la acquistate!...
... mamma mia quanto è brutta! |
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
Road Bike 28" Francesco Moser Mod. San Cristobal
Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
Classic Bike 28" WEG Classic, Cute Q-128SX.
MTB full suspension aluminium 26" Sobim Diamond , Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Dahon Vitesse D7, Cyclone.
Folding Bike aluminium 20" Diamond Minivelo.
Folding Bike 16" Dahon Dream-HT660, Cyclone.
Folding Bike Brompton A Line
LiFePO4 (dal 03/10/2007).
Tai nasha no karosha (Live Long And Prosper, Lunga Vita e Prosperità) |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36587 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 07:43:51
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Per soluzioni così "abborracciate" tanto vale fare un pò di sano bricolage e autocostruirsela, anche perchè penso che la motorizzazione italiana avrebbe molto da ridire sulla validità di un eventuale certificato di omologazione taiwanese. Comunque, apprezziamo lo sforzo visto che va nella giusta direzione: moto non eccessivamente performante e discreta autonomia. Per il prezzo incidono (al solito) le batterie ma restiamo fiduciosi. Per quanto concerne le altre due, ritengo che siano più che altro esercizi di stile come molte dream-car presentate nei saloni internazionali: chi vivrà vedrà...  |
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Bentax
Utente Senior
1559 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 16:04:51
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La questione moto è molto interessante.
Vediamo se riusciamo a farcene una noi
come si deve e con un buon italian style.
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e-bikes:
1. MTB Cannondale Jekyll (bbs02 750W centrale)
2. Dahon Jetstream P8 (ex 'motorino') - muscolare
3. city bike - muscolare (da rimettere a posto)
4. Cinzia Car bike (ex rubata, da rimettere a posto) - muscolare |
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dumil
Utente Senior
Lazio
1484 Messaggi |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36587 Messaggi |
Inserito il - 04/07/2009 : 17:22:20
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@Bentax: Purtroppo il problema non è nella difficoltà del progetto (collaboro con due officine auto e moto) e nemmeno nella spesa, visto che sicuramente troverei dei soci, nè tantomeno nella passione... il dramma stà tutto nell'omologazione di un esemplare unico, con rilevanti spese di progetto (ingegnere iscritto all'albo) e impedimenti vari. Se invece vuoi modificare una moto commerciale, la casa madre dovrebbe rilasciarti una dichiarazione dicendo che quel determinato modello con quel determinato motore è idoneo alla circolazione, cosa impossibile: abbiamo provato con alcune auto delle quali non si trovavano più gli pneumatici a far omologare una nuova misura , e non ci hanno nemmeno risposto.  |
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dumil
Utente Senior
Lazio
1484 Messaggi |
Inserito il - 05/07/2009 : 22:56:04
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@bentax non sai che "L'Italia è solo al 53esimo posto. Ci precedono la Mongolia, il Botswana e la Namibia"
Si parla di fare impresa ovviamente. Ma adesso al governo c'è quello delle tre i, vedrai che risolverà tutto! (mica me le ricordo ste tre i, com'era... intostare, inc...lare e ingravidare? |
Crystalyte 406 rear - 48v 20Ah su mtb Alpinestars
www.avanzidipopolo.it |
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GuidoodiuG
Utente Attivo
Lazio
646 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2009 : 10:02:40
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Secondo me si può fare una cosa tipo rimediare un Vectrix(che è gia omologato e puo girare in autostrada) incidentato o usato o addirittura solo il telaio o cose simili, poi metterci un bel pacco Lifepo4 o quando saranno disponibili quelle ai nanofosfati, fino a riempire lo spazio originale dei suoi quasi 100kg di nimh, rimediare un bel motorello brushless + centralina decenti, che sul web se ne trovano eeee..... secondo me verrebbe a costare non molto dippiù del suo prezzo originale. |
http://superbaics.forumfree.it |
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dumil
Utente Senior
Lazio
1484 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2009 : 10:32:35
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certo chi se ne accorgerebbe, ma siamo nelle ipotesi folli e impossibili.
Invece pensate a quante moto ci sono in giro a cui smontare il motore e riempire lo spazio con batterie e motori elettrici.
Se solo ci liberassero le mani sarebbe un fioccare di italiche inventive, e invece siamo terribilmente impastoiati |
Crystalyte 406 rear - 48v 20Ah su mtb Alpinestars
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moto elettriche
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