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luigino71
Utente Medio


Lazio


178 Messaggi

Inserito il - 02/09/2009 : 19:20:29  Mostra Profilo Invia a luigino71 un Messaggio Privato
Una Smart elettrica
made in Italy
di MAURILIO RIGO

Lo "Smart Times 09", ovvero il più grande raduno degli appassionati della citycar che si è svolto a Zell am See, ha visto il debutto di una importante novità made in Italy.

Sulle rive del lago austriaco la Evotek engineering di Maranello ha presentato infatti una originale versione elettrica della vettura, o meglio un kit che consente la conversione della compatta due posti.

Così, tra le varie smart di tutti i tipi che si sono concentrate nella rinomata località turistica dell'Austria, party, concorsi ed esibizioni, il modello riconvertito dall'azienda modenese ha suscitato grande curiosità e interesse.

La Evotek engineering si occupa di progetti inerenti alla prototipazione e innovazione principalmente nel settore automotive e ha sviluppato un kit di conversione che permette, di ottenere un'auto elettrica da una tradizionale vettura con motore endotermico.

Grazie a questa soluzione, basata sulle batterie al piombo puro gel, una qualsiasi smart diventa una citycar ad emissioni zero con un costo per il "carburante" inferiore ai due euro per ogni ricarica, sufficiente a percorrere circa 80 chilometri.

Inoltre, al pari degli altri modelli elettrici, può circolare nei centri storici, il bollo e la sosta sono gratuiti e la manutenzione annua è praticamente ridotta ai minimi termini.

Anche le prestazioni, per una vettura da utilizzare in città, sono soddisfacenti: la velocità massima è di 70 chilometri orari, mentre per "scattare" 0 a 50 km/h servono 6 secondi.

Per ricaricare le batterie occorrono da un minimo di 55 minuti, per una ricarica rapida che raggiunge l'80% della capacità, fino alle 5 ore per la ricarica completa.

"Con il kit Evotek Electric, qualunque smart, sia nuova che di seconda mano, affermano alla Evotek engineering, può essere riconvertita con un costo accessibile. La scelta delle batterie al piombo è stata compiuta in base all'affidabilità, ma soprattutto perché le batterie sono riciclabili al 100%, sono più sicure e testate di quelle al litio, costano molto meno e consentono prestazioni ugualmente soddisfacenti".

L'azienda, strutturata con un'area progettazione e un'area costruzione, fornisce due diversi tipi di kit di conversione (uno a corrente continua, l'altro a corrente alternata) con prestazioni e costi diversi, e rende disponibile il servizio di allestimento e montaggio del kit stesso su qualsiasi tipo di smart.

E veniamo infine ai prezzi: per chi vuole una vettura usata già convertita si parte da 13.650 euro mentre per una smart Electric fiammante occorrono dai 18.550 euro in su.

Per chi invece preferisce il "fai da te", il kit di riconversione parte dai 7.100 euro, mentre se si vuole utilizzare il servizio di installazione kit si parte dagli 8.700 euro.

Tutte le informazioni dettagliate sono disponibili sul sito www.evotekengineering.it.
(2 settembre 2009)
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Prestige ITALWIN
2500 km (In riparazione ma defunta)
Gazelle Easy Glider
2000 Km

luigino71
Utente Medio


Lazio


178 Messaggi

Inserito il - 02/09/2009 : 19:21:32  Mostra Profilo Invia a luigino71 un Messaggio Privato
Ma si può??
Se non si puo' usare un Kit in uno scooter non credo si possa farlo in una auto?

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jumper
Utente Master




3304 Messaggi

Inserito il - 02/09/2009 : 19:38:03  Mostra Profilo Invia a jumper un Messaggio Privato
Se questi tizi si occupano di nulla osta e riomologazione si che si puo'.

Certo la potenza e' molto poca, la vecchia 500 raggiungeva i 18 CV (13kW) , l'autonomia anche.

... se dovessi puntare su una auto EV oggi, scommetterei sulla nuova Tesla

per una elettrica di fascia bassa, ancora non ci siamo con i costi di batterie&C ma con la grande serie per la produzione di fascia alta .... i prezzi scenderanno

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AlexSv
Utente Master



Liguria


2436 Messaggi

Inserito il - 02/09/2009 : 22:13:57  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di AlexSv Invia a AlexSv un Messaggio Privato
Belin che notizia, 7000E non sono bruscolini, ma una bella smart col motore fuso (e ce n'e' un sacco!) si trova a poco :p

Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000
HardVolt - messa a riposo dopo 4000km.
Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!!
Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :)
Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V
Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM"
853...neonata con cryst406@14s18650 km.percorsi bipa:900 batteria:4900


Aka Ridimensionatore MaScarato !
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