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 Discussione  |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
 Inserito il - 19/09/2009 : 22:16:38
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Ciao a tutti è da 1 po' di tempo che penso di farmi una bici fissa.
Ho visitato parekki siti e prima di iscrivermi su un altro forum vorrei sapere se qui ci sono utenti con esperienza di Fissa.
L'uso è sempre per andare al lavoro e la strada di ritorno a casa ha 3 km con una salita discreta, un pezzettino lo faccio in seconda con la mia xootr...
Fatevi avanti....
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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Parsifal
Utente Medio
269 Messaggi |
Inserito il - 19/09/2009 : 22:18:40
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| Messaggio di tsmak31
Ciao a tutti è da 1 po' di tempo che penso di farmi una bici fissa.
Ho visitato parekki siti e prima di iscrivermi su un altro forum vorrei sapere se qui ci sono utenti con esperienza di Fissa.
L'uso è sempre per andare al lavoro e la strada di ritorno a casa ha 3 km con una salita discreta, un pezzettino lo faccio in seconda con la mia xootr...
Fatevi avanti....
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Ma perchè il rapporto fisso?
Con un cambio al mozzo, avresti la pulizia di linee del rapporto fisso, ed i vantaggi del cambio...
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La vita è come andare in bicicletta: se vuoi stare in equilibrio devi muoverti - Albert Einstein |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 19/09/2009 : 22:45:09
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| Oltre alla pulizia della linea posteriore con la bici fissa si può andare senza i freni al massimo solo quello anteriore |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 19/09/2009 : 23:26:51
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I dubbi + importanti sono 2:
saro' capace di tornare al vwcchi freno a pedale?
quale rapporto corona/pignone scegliere?
http://www.openrunner.com/index.php?id=387885
Questo è il link al percorso di ritorno dal lavoro e si può calcolare il dislivello.
Mi è stato proposto di provare un 39/17 con ruota da 28
Cosa ne pensate?
qui potete trovare 'qualke' foto:
http://www.fixedgeargallery.com/ |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 01:43:06
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| tsmak31 ha scritto:
Oltre alla pulizia della linea posteriore con la bici fissa si può andare senza i freni al massimo solo quello anteriore
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Io penso.... che andare senza freni sia una cosa da incoscienti.
Senza scusanti. Poi perche' mai ??? Per un filo? Fanatismo! |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 09:50:00
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| jumper ha scritto:
Io penso.... che andare senza freni sia una cosa da incoscienti.
Senza scusanti. Poi perche' mai ??? Per un filo? Fanatismo!
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Straquoto Jumper.
La bicicletta a scatto fisso è solo pericolosa per se e gli altri.
| tsmak31 ha scritto:
Oltre alla pulizia della linea posteriore con la bici fissa si può andare senza i freni al massimo solo quello anteriore
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Ma dove si "può andare"? Una bicicletta senza freni può andare solo in pista!
Il Codice della strada prevede un sistema di frenata su entrambe le ruote.
Ammesso di far passare il pignone fisso come sistema frenante della ruota posteriore (ma sono cavoli amari a dimostrarlo in caso di contenzioso!), resta comunque l'obbligo del freno anteriore.
A mio modesto parere con quelle biciclette si può andare solo incontro a dei guai e purtroppo guai seri. |
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
Road Bike 28" Olmo "recycled".
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Road Bike 28" aluminium Ks Cycling (in fase di elettrificazione).
City Bike aluminium 28" MBM Voyager, Cute Q-100.
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 11:37:05
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ciao,io ho avuto diverse bici a scatto fisso,ne ho fatte diverse..
i freni sono un optional per un fixato! :-)
una volta che si impara a frenare opporrendo resistenza al movimento dei pedali,si ottiene un ottimo controllo del mezzo,veloce e molto divertente...
si puo anche bloccare la ruota posteriore volendo, utilizzando appositi pedali(a gabbietta)...si puo "skidare" oltre a poter fare tante evoluzioni,pedalare all'indietro etc etc..
se interessati conosco un ottimo forum dove ci sono ottime informazioni tecniche e una galleria virtuale dove ognuno presenta le sue creazioni.
www.fixedforum.it |
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
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bodo74
Utente Attivo
Liguria
748 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 12:41:47
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A tal proposito vorrei segnalare la Manhattan di Atala, una retrò con sella Brooks e ruota posteriore con doppio rocchetto: da un lato scatto fisso, dall'altro ruota libera.
per chi vuol provare e ha paura di non esserne convinto fino in fondo, mi pare una ottima soluzione. |
www.ciclienrico.com
"Cicli Enrico"
Sestri Levante |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 13:54:16
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| io non capisco niente di fisse - quindi non so neppure criticarne la scelta, ma il freno anteriore ce lo metterei senz'altro: oltre a essere un requisito di legge è un fatto di buon senso, specialmente all'inizio e in un uso utilitario (sempre che questo sia possibile per una fixed in una città come napoli) - però senz'altro accoglierei il suggerimento di bodo di prenderla con un flip-flop, almeno per imparare |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:03:06
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| Dasti ha scritto:
Ma dove si "può andare"? Una bicicletta senza freni può andare solo in pista!
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O... AL CIRCO  |
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aspes
Utente Senior
1334 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:16:02
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Io ne ho provata una a Milano, e praticamente impossibile rispettare il codice.
Frenare con i pedali è impossibile. Quelli che vedi in giro in città sono ..... non si fermano mai! |
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Jonathan
Utente Senior
Friuli-Venezia Giulia
1062 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:21:51
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....ma in caso di una discesa....come la mettiamo? Tocca pedalare a frullo per non lasciare i pedali....e se li lasci poi non freni??!?
Secondo me sono meglio le bici con il così detto "freno a contropedale"...almeno lì se si vuol stare fermi con i pedali lo si può fare. Poi ci sono anche quelli con dei rapporti interni ( avevo una bici secoli fa...una vecchia tipo "graziella" e mi pare ne avesse 3..)....quindi ruota libera singola e con rapporti più freno... |
BAFANG BPM 48v 350W - Joffa's NINE RH 205 500/800W HS 48v - Batteria Headway 38120S - 16 Celle LiFePO4 10Ah - Cycle Analyst |
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:41:48
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| aspes ha scritto:
Io ne ho provata una a Milano, e praticamente impossibile rispettare il codice.
Frenare con i pedali è impossibile. Quelli che vedi in giro in città sono ..... non si fermano mai!
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ti fermi in un attimo,ci vuole il rapporto giusto,in base anche alle tue gambe,chi usa una fissa deve comunque essere allenato,avere gambe...
per quanto riguarda le discese,le puoi fare ma senza esagerare con la velocita..altrimenti ti ci vuole il paracadute o il freno anteriore! :-)
é una bici per gli spostamenti urbani e per "acrobazie"
digita su youtube "fixed gear" ti fai un idea di come vengono usate. |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:47:27
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| jumper ha scritto:
O... AL CIRCO
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Troppo pericolosa anche al circo! 
Non c'è un solo motivo per non montare 2 freni. (a parte qualche grammo di peso) ma anche l'assenza di ruota libera è fonte di pericolo. |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:49:06
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Intressante questo post dato che anch'io da tempo vorrei una fixa...telaio già trovato con i forcellini posteriori orizzontali..
sono d'accordo con bodo74 riguardo al mozzo "flip-flop" ruota libera da una parte e fissa dall'altra
da quel che ho letto in giro riguardo i freni è consigliabile, soprattutto all'inizio mettere almeno il freno anteriore; ho visto in giro cmq delle fisse con entrambi i freni... il bello penso della fissa è che puoi farla come credi o quasi a meno di non essere dei "fixsati"
credo che in discesa non bisogna per niente lasciare i pedali, ma semmai assecondare il movimeno dei pedali trattenendo il moto... ma forse sbaglio |
Dahon Cadenza
ri-ciclo E-City 350watt geared rear
"lazzaro" MTB 350watt geared front |
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:53:49
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| ger ha scritto:
Intressante questo post dato che anch'io da tempo vorrei una fixa...telaio già trovato con i forcellini posteriori orizzontali..
sono d'accordo con bodo74 riguardo al mozzo "flip-flop" ruota libera da una parte e fissa dall'altra
da quel che ho letto in giro riguardo i freni è consigliabile, soprattutto all'inizio mettere almeno il freno anteriore; ho visto in giro cmq delle fisse con entrambi i freni... il bello penso della fissa è che puoi farla come credi o quasi a meno di non essere dei "fixsati"
credo che in discesa non bisogna per niente lasciare i pedali, ma semmai assecondare il movimeno dei pedali trattenendo il moto... ma forse sbaglio
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confermo in discesa devi sempre avwere il controllo dei pedali,insomma la bici diveta parte di te,i pedali sono come le tue gambe devi controllare la velocita di rotazione o sei in pericolo...comunque esistono vari modi di frenare...ma consiglio il freno anteriore,sempre utile,con il tempo non lo si usa piu...
sono leggerissime e molto belle esteticamente...
www.fixedforum.it sezione gallery,per vedere degli esempi.. |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:53:51
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Se vuoi andare su strada devi avere 2 freni per il Codice della strada e per l'incolumità Tua e degli altri.
Non esiste nessun motivo per non metterli se non quello di voler seguire una mania senza una base razionale. |
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 14:56:11
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| Dasti ha scritto:
Se vuoi andare su strada devi avere 2 freni per il Codice della strada e per l'incolumità Tua e degli altri.
Non esiste nessun motivo per non metterli se non quello di voler seguire una mania senza una base razionale.
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confermo per legge i produttori mettono i freni,poi a tuo rischio e pericolo toglierli,insomma come togliere il pas o metter su un motore brushless da 1000 watt :-)
siamo un po tutti illegalizzati  |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 15:08:56
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| daniele75 ha scritto:
confermo per legge i produttori mettono i freni,poi a tuo rischio e pericolo toglierli,insomma come togliere il pas o metter su un motore brushless da 1000 watt :-)
siamo un po tutti illegalizzati
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Non diciamo cavolate ottuse. E queste tirate di omologazione verso il basso lasciamole al presidente al viagra.
Togliere il PAS non compromette in alcun modo la sicurezza, cosi' come montare un motore capace di REGGERE 1000W (specie se si continua ad andare a velocita' da bici o da codice)
Togliere i freni invece trasforma qualunque mezzo in una bara semovente in grado di far male ad altri.
Le biciclette da CIRCO o PISTA , come le ruota fissa senza freni e i monoruota, sono appunto adatte a record, evoluzioni e numeri da clown e non possono andare in strada.
Punto.
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 15:31:23
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torno a dire che non ne capisco niente - ma prendo due riferimenti su cui forse tutti possono essere d'accordo
a) una fixed di riferimento, la surly steamroller, che viene col solo freno anteriore ma senza flip-flop: http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Surly_Steamroller_2009/5360042463/
b) il solito insuperato sheldon, che spiega che una cosa sono le bici da pista un'altra le fixed, e che è un errore pericoloso usare una bici da pista - senza freni - su strada, mentre è sicuro usare una fixed col solo freno anteriore perché il controllo della frenata posteriore tramite i pedali è completo, posto ovviamente che non si usi il flip-flop, col quale il doppio freno tradizionale è indispensabile: http://www.sheldonbrown.com/fixed.html (il flip-flop è quel mozzo che da un lato ha il pignone fisso e dall'altro una ruota libera, in genere con una piccola differenza di dimensioni, in modo da permettere, rimontando la ruota al contrario, di usare una normale monomarcia in discesa - dove i due freni servono tutti!)
forse se ci atteniamo a questo possiamo dare una mano a tsmak
(però tsmak scusa, sposto la discussione in pedelecaffè) |
l.
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 15:35:56
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| daniele75 ha scritto:
confermo per legge i produttori mettono i freni,poi a tuo rischio e pericolo toglierli,insomma come togliere il pas o metter su un motore brushless da 1000 watt :-)
siamo un po tutti illegalizzati
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Che c'entra?
Non stiamo facendo una disquisizione sul Codice della strada ma sul valore della vita di chi si trova in strada. Usare quelle bici su strada pubblica è come giocare alla roulette russa. Se sei in discesa e Ti scappa un piede da un pedale sei un uomo morto, se Ti finisce il bordo dei pantaloni nella corona e si inceppa ...pure, se Ti taglia la strada un camion ...anche. Chi si trova sulla Tua strada è una vittima potenziale e tutto questo perchè??? Per una mania! |
Road Bike 28" Olmo Mod. Supergentleman.
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 15:49:44
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Quoto al 100% Dasti!
E aggiungo, visto che elle ha citato il mitico SB (=Sheldon Brown! che avevate capito)
che lo stesso Sheldon, vediamo cosa diceva sui pericoli diciamo accessori (oltre a quelli immediatamente evidenti) di usare lo scatto fisso, anche in presenza di freno anteriore:
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Fixed gear dangers:
should warn you that there are three dangers related to fixed-gear bicycles that are not a problem with freewheel bicycles. Used and maintained properly, fixed gear bicycles can be as safe as any, but you should be aware of the three danger areas:
Pedal Strike
It is never a good thing to strike your pedal on the ground while cornering tightly. On a freewheel bike, you can coast though the corners with your pedals horizontal, thus avoiding any chance of striking. On a fixed-gear machine, you don't have this option.
If you do bang a pedal on a fixed gear, the pedal can lift the rear wheel off the road, and down you will go. This has never happened to me, but it is something to bear in mind.
How much of a problem this is will depend on your bottom bracket height, crank length, and the design of your pedals.
Most of my fixed-gear bikes have 165 mm cranks,which give a bit more ground clearance than the 170 mm's usually used on road bikes. I also make a point of using pedals that don't stick out too far.
Derailment and Wheel Lock
Throwing a chain on a freewheel bike is no big deal, but it can be very dangerous on with a fixed gear. If the chain comes off of the chainwheel, it can get hung up or even loop around the rear sprocket, and can cause the wheel to lock up. If this happens while you are leaned over in a turn, you will almost certainly crash.
This is prevented by making sure that your chainline is straight, and that your chain is adequately tight.
Catching Fingers, Trousers, Shoelaces
he other danger of fixed-gear bicycles is at its greatest when the bike is in a repair stand. If you hand-pedal it and then accidentally have a finger an article of clothing come into contact with the chain or a sprocket, the momentum of the wheel will keep the drive train rolling. You can lose a finger that way.
Sorry to gross you out with these photos, but this is a real danger!
Likewise, when riding, if you are wearing floppy pants, or have an un-tied shoelace, you may get your clothing caught in the drive train. On a freewheel bike, this it is a minor inconvenience. You have to coast, then pedal backward to release your clothing. The worst that will happen is that your clothing will get soiled.
With a fixed gear, you have no such option. If you catch a shoelace, it will get torn off or your shoe. If you catch a trouser leg, you can really get hurt.
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 15:54:11
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Ti quoto anch'io Jumper ...ma cavolo sono in piena digestione!!! |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 18:07:45
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Mamma mia!! non era mia intenzione scatenarvi in maniera cosi' esagerata!!!!
L'avatar che ho scelto non è un caso... da 1 pò di tempo mi affascina il "Lato oscuro" (x me) della bici: la fissa.
Cmq stavo solo cercando di capire come funziona, da piccolino ho usato bici col freno a pedale e mi divertivo un mondo.
Qui a Napoli non è facile trovarne una per fare una prova ed infatti sto aspettando da tanto...
Una cosa è certa sulla bici fissa non sono ammesse distrazioni, il freno anteriore ci vuole e forse dopo che veramente è diventata parte di te non lo usi +.
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 18:15:10
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ok - freni a parte (dove non mi sembra che vengano obiezione alla soluzione: anteriore necessario con scatto fisso, anteriore e posteriore indispensabili con flip-flop) - se la questione è "la fixed è più pericolosa di una bici classica?" la risposta è sì
le immagini citate da jumper si riferiscono a ferite durante la manutenzione, non l'uso, ma il pericolo di trovarsi con qualcosa di impigliato è innegabile... l'altra questione dell'urto del pedale mi sembra che sia risolta sulle fixed fatte a regola d'arte utilizzando pedivelle più corte
detto questo, però, volere una fixed fatta bene - con i freni e gli accorgimenti che servono e che molto giustamente jumper e dasti hanno ricordato qua - mi sembra legittimo... per fare un parallelo: forse sarebbe giusto far vedere a tutti quelli che guidano la bici senza casco un po' di foto di teste e facce maciullate - ma non oltre questo: poi uno sceglie... io vado senza casco, se qualcuno mi dice che sarebbe più prudente averlo gli do ragione, poi mi dico però che cerco stare ben attento ad altre cose, che il casco forse è sopravvalutato e soprattutto che usarlo mi guasterebbe troppo il gusto della bici (il mio gusto: non lo sconsiglio nessuno ovviamente!)... con una fixed fatta senza imprudenze inutili penso che sia la stessa cosa
(poi, tsmak, onestamente io non credo che sia una bici di uso quotidiano possibile nella nostra città - per motivi orografici e anche di sicurezza perché non so dove troveresti l'agio di impratichirti come si deve prima di affrontare il traffico)
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(( edit: jumper - estero? è una novità positiva?  )) |
l.
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 19:31:11
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Grazia Daniele!!!
Il sito che mi hai indicato lo conosco e ne ho già raccolto altri in una cartella dei preferiti.
Grazie Elle!!!
La Surly che mi hai indicato la tengo in buona considerazione, come ben sai il negozio che ho contattato ha la Mystic Rats di Cinelli (flip-flop e doppio freno) proprio per chi vuol cominciare.
Parliamoci chiaro a molti di noi una sola bici va stretta!!!!
Coniugare l'uso quotidiano col puro divertimento non è facilissimo, specialmente in una città come la nostra.
Tengo a precisare a tutti che non ho proprio alcuna intenzione di farmi del male, sto solo cercando di intavolare una discussione su una tipologia di bici.
Poi se ci sono pareri e critiche che mi aiutino nel ragionamento e nella scelta sono ben accolti.
Cavolo "Randello" Jumper le foto delle dita pronte per la grigliata potevamo risparmiarcele...
Se adesso possiamo vedere di capire quale potrebbe essere un rapporto corona/pignone + indicato alle mie esigenze , ve ne sarei grato.
Grazie a tutti cmq la pensiate
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 22:00:34
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ciao Daniele prova a darmi una mano su un mio dubbio...
La surly steamroller offre un 47/19 - ruote da 28 - sviluppo metrico 5,5
La cinelli mystic rats offre un 48/18 -ruote da 28 - sviluppo metrico 6,0
Il negoziante mi ha detto di allenarmi con una mtb con rapporto 39/17 - sviluppo metrico 5,1
La mia Xootr con ruote da 20, corona 52, 8 marce (11-7.1, 12-6.5, 14-5.6, 16-4.9, 18-4.3, 21-3.7, 24-3.2, 28-2.8)
per allenarmi devo usare solo la 5 marcia?
La differenza della ruota è molto influente?
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 22:25:36
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| tsmak31 ha scritto:
ciao Daniele prova a darmi una mano su un mio dubbio...
La surly steamroller offre un 47/19 - ruote da 28 - sviluppo metrico 5,5
La cinelli mystic rats offre un 48/18 -ruote da 28 - sviluppo metrico 6,0
Il negoziante mi ha detto di allenarmi con una mtb con rapporto 39/17 - sviluppo metrico 5,1
La mia Xootr con ruote da 20, corona 52, 8 marce (11-7.1, 12-6.5, 14-5.6, 16-4.9, 18-4.3, 21-3.7, 24-3.2, 28-2.8)
per allenarmi devo usare solo la 5 marcia?
La differenza della ruota è molto influente?
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Per fare arrabbiare ancora un po' Jumper: in fiera a Padova ho parlato con i patiti della bmx: molti tolgono i freni: inutile orpello dicono loro, se devi fermarti ti butti per terra. 
Per me, saranno anche pericolosissime anche se tutti dicono che hai un controllo incredibile del mezzo, soprattutto sul viscido... ma prima o poi una me la prendo, mi fanno impazzire! Poi chi più di me ha un circo di bici ? Vuol dire che la pedalero' solo sui rulli  o intallero' il freno a mano
@Tsmask31: se eri a Padova, ti prendeva un coccolone: praticamente c'era una fissa in ogni stand |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2009 : 23:33:49
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Tutta la mia invidia JOB!!!
Tra Eurobike. Eicma e Fiera di Padova sono state messe in mostra parecchie Fisse.
Mi puoi dare una mano sulle mie perplessità?
Cosa prenderesti tu come fissa?
Vi segnalo http://www.movimentofisso.it/ per farsi trascinare un pò....
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 01:16:58
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beh direi che c'è fissa e fissa, basta fare una ricerca per immagini
in rete e rendersi conto che non deve essere per forza una bici da pista e/o da circo.
Se penso ad una bici la prima immagine che mi passa sono due ruote con un telaio sopra: l'essenziale; non si può negare che l'essenzialità abbia il suo fascino e come dice elle nessuno mi vieta di mettere un mozzo flip flop (preferisco avere la possibilità di scegliere) insieme ai due freni (così mettiamo tutti d'accordo), magari per un uso cittadino (ammesso che in certe città sia possibile) aggiungerei due parafanghi (rigorosamente in legno) pedali da 600/650 mm poichè girano sempre e in curva meglio evitare che essi tocchino terra ed ecco qua che ho una fissa meno pericolosa comunque leggera e dalla linea pulita, credo il giusto compromesso. |
Dahon Cadenza
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AlexSv
Utente Master
Liguria
2436 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 01:45:28
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| Io avevo una fissa, verde metallizzato ... pero' lei aveva le rotelle ed io 30 anni di meno |
Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000
HardVolt - messa a riposo dopo 4000km.
Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!!
Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :)
Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V
Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM"
853...neonata con cryst406@14s18650 km.percorsi bipa:900 batteria:4900
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 08:17:27
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| jumper ha scritto:
| daniele75 ha scritto:
confermo per legge i produttori mettono i freni,poi a tuo rischio e pericolo toglierli,insomma come togliere il pas o metter su un motore brushless da 1000 watt :-)
siamo un po tutti illegalizzati
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Non diciamo cavolate ottuse. E queste tirate di omologazione verso il basso lasciamole al presidente al viagra.
Togliere il PAS non compromette in alcun modo la sicurezza, cosi' come montare un motore capace di REGGERE 1000W (specie se si continua ad andare a velocita' da bici o da codice)
Togliere i freni invece trasforma qualunque mezzo in una bara semovente in grado di far male ad altri.
Le biciclette da CIRCO o PISTA , come le ruota fissa senza freni e i monoruota, sono appunto adatte a record, evoluzioni e numeri da clown e non possono andare in strada.
Punto.
c'era un po di ironia nella mia affermazione,tutto qua..nessun confronto o schieramenti di parte,la bici l'adoro in tutte le sue sfumature anche quelle illegal
ripetto,la bici a scatto fisso é unica e anche sicura,basta saperla usare ed avere gambe...il detto "chi va sano va lontano" vale sia per la bici a scatto fisso che per quella elettrica da 1000watt.
La "bara semovente" é sia quella fissa,sia quella elettrica modificata non a termini di legge(che io adoro entrambe).
Ma so per esperienza che un bravo "ciclista da circo(fixato)" sa destrarsi nel traffico e fermarsi quando vuole anche bloccando la ruota in pochi metri,come del resto fa il ciclista con un bestione da 1000 watt sotto le gambe(immagino comunque che sia una bella sensazione)..tutti due illegal comunque!
Io consiglio all'amico di provarla,magari una conversione piu economica(bici da corsa modificata in fissa),mettici i freni,giusto per essere a "norma",puoi sempre nn usarli
Comunque voglio anche io il kit da 1000 wattini
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 09:43:16
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Scusami Daniele non ho capito il tuo ultimo messaggio..
Non ho capito dove inzia e dove finisce... |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 10:08:24
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è un incasinamento col quote di jumper
il messaggio di jumper finisce con
"... non possono andare in strada.
Punto."
quello che segue è di daniele
(comunque io direi di prendere il buono da tutti: prendi la fissa, se sei certo di volerla nonostante la città inospitale; prendila con i doppi freni; e prendila col flip-flop... quindi magari meglio la cinelli alla fine, anche perché credo che abbia da una rivendibilità migliore che non la surly --- e poi considera che un forum di bici elettriche e pieghevoli sarà fatalmente un po' perplesso rispetto a una fissa: per una elettrica è sciocchezza, non solo lo scatto fisso che lì è una follia ma anche la monomarcia che impedisce di armonizzare pedali e motore; per una pieghevole stiamo sempre a cercare i cambi con l'escursione più ampia ...)
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 10:19:39
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concordo..esistono dei forum dove si discute di bici fisse e si parte dal condividere una scelta gia presa in partenza durante l'iscrizione al forum
la bici elettrica é tutto un altro pianeta,non per altro ne devo comprare un altra
spero che quello che si é scritto sia stato interessante e importante per l'utente che vuole provare o acquistare una bici fissa,adesso mi dedico alle centraline,che mi incuriosiscono assai!
grazie a tutti per i supporti tecnici. |
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 10:27:29
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| job ha scritto:
| tsmak31 ha scritto:
ciao Daniele prova a darmi una mano su un mio dubbio...
La surly steamroller offre un 47/19 - ruote da 28 - sviluppo metrico 5,5
La cinelli mystic rats offre un 48/18 -ruote da 28 - sviluppo metrico 6,0
Il negoziante mi ha detto di allenarmi con una mtb con rapporto 39/17 - sviluppo metrico 5,1
La mia Xootr con ruote da 20, corona 52, 8 marce (11-7.1, 12-6.5, 14-5.6, 16-4.9, 18-4.3, 21-3.7, 24-3.2, 28-2.8)
per allenarmi devo usare solo la 5 marcia?
La differenza della ruota è molto influente?
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Per fare arrabbiare ancora un po' Jumper: in fiera a Padova ho parlato con i patiti della bmx: molti tolgono i freni: inutile orpello dicono loro, se devi fermarti ti butti per terra.
Per me, saranno anche pericolosissime anche se tutti dicono che hai un controllo incredibile del mezzo, soprattutto sul viscido... ma prima o poi una me la prendo, mi fanno impazzire! Poi chi più di me ha un circo di bici ? Vuol dire che la pedalero' solo sui rulli o intallero' il freno a mano
@Tsmask31: se eri a Padova, ti prendeva un coccolone: praticamente c'era una fissa in ogni stand
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ciao,per quanto ne so io,la scela del rapporto é personalizzabile,dipende da te e da quello che ci vuoi fare...
normalmente i rapporti vengono calcolati in base a delle tabelle dove puoi verificare quanti punti di skid hai a disposizione..ma ti consiglio di leggere su fixedforum,nella sezione dedicata,li trovi tutte le tabelle e vari esperti del settore...
per l'allenamento non so dirti...assicurati di fare tanta fatica
se si suda é meglio... |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 11:12:23
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In questo momento la mia priorità è una piegehvole con un cambio con l'escursione più ampia
Avevo molte perplessità ad aprire una discussione del genere in questo forum
Cmq ci ho provato e puo' darsi che anche qualcun'altro che ci legge si incuriosisca.
La bici fissa è un sogno a occhi aperti, sto li' a guardarmele e a mangiarmi il fegato perkè mi piacciono e so di non poterla utilizzare a pieno.
Non demordo devo fare qualke prova prima di gettare la spugna....
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 11:24:24
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ma come vedi è un sogno condiviso da più d'uno - e anche a me sembra naturale discutere qui dei miei sogni ciclistici anche quando non sono né pieghevoli né elettrici (la commuter e touring in acciaio di cui parlo ogni tanto...) --- solo che qui tutti ti diremo che una fissa non può essere la tua unica bici
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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daniele75
Nuovo Utente
35 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 13:10:27
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| elle ha scritto:
ma come vedi è un sogno condiviso da più d'uno - e anche a me sembra naturale discutere qui dei miei sogni ciclistici anche quando non sono né pieghevoli né elettrici (la commuter e touring in acciaio di cui parlo ogni tanto...) --- solo che qui tutti ti diremo che una fissa non può essere la tua unica bici
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parole sante! cogliere il messaggio subliminare é molto importante..
pace é una bici per tutti fissa o elettrica che sia!
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aspes
Utente Senior
1334 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 13:21:32
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Io l'ho provata, ma sinceramente non ho capitodov'è il piacere di una fissa. Non è che è una moda per fare i fighi?
Quello che me l'ha prestata se la tirava alla grande e si vantava che non si fermava nemmeno ai semafori....Boh. |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2009 : 13:58:57
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Si si non si ferma ai semafori.... e caso mai vince pure il superenalotto....
Non credo ci sia bisogno di una fissa per non fermarsi al semaforo, poi so cavoli suoi...
Aspes Scusami cosa non ti è piaciuto?
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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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essegi
Utente Attivo
976 Messaggi |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 20:47:37
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Mega quotone per l'articolo de "Il Sole 24 ore. Com"!
Non è per essere di parte ma realistici.
Una mania non vale il rischio al quale si sottopongono gli altri, qui si parla di mettere a repentaglio la vita dei passanti.
Grazie tsmak31 per aver riportato il link. |
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jumper
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3304 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 20:56:09
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 22:27:25
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Ah ah ah, le vostre giustissime reprimende, mi hanno convinto...
una scatto fisso deve assolutamente entrare nella mia collezione:
Soprattutto dopo che ho letto che Sheldon ne aveva 11! Guardare qui
Che mito quest'uomo: se esiste un paradiso me lo immagino circondato dalle sue amate due ruote come uno sceicco nel suo harem.
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Dasti
Utente Master
Liguria
20991 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 23:24:36
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Ok, ci rinuncio.
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2009 : 23:28:08
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(anche perché veder convergere le posizioni di jumper e del giornale di confindustria... !
--- scherzi a parte, quello che sheldon fa e l'autore dell'articolo non fa è una distinzione nettissima tra bici da pista e scatto fisso di uso stradale: su queste ultime - dice AASHTA (As Always Sheldon Has The Answer) Brown - si monta assolutamente il freno anteriore mentre quello posteriore non è indispensabile perché la pedalata controlla in modo ugualmente efficace: così, possiamo aggiungere, la bici dispone come da codice di un dispositivo indipendente di frenatura per ciascuna ruota ed è un mezzo sì un po' più pericoloso ed esigente di una bici normale ma non la follia di una bici senza freni né criterio...
poi figuriamoci, io sono d'accordissimo a voler pensare la bici come mezzo non sportivo e a mettere in guardia contro pericoli inutili - e in questo senso non dissento dalle cose importanti dette da jumper e da dasti - ma penso che se avessi vent'anni e vivessi in una città che lo permette, forse la scatto fisso la vorrei anch'io ... e allora penso che sia meglio distinguere le cose folli dalle cose opinabili che non metterle tutte insieme come se fossero la stessa
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l.
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nuvola
Utente Senior
1261 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2009 : 00:25:48
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ragazzi in danimarca tutte le bici che usano per lo sharing sono col freno a pedale senza alcun disco o pattino del caso!
non c'è nessun problema per un uso cittadino, semmai per chi è abiutato a tirare il freno per fermarsi o rallentera ci sono difficoltà a convincere il cervello che bisogna muovere le gambe e non i polsi!
Non sapete quante volte ho frenato mettendo i piedi a terra perchè dimenticavo di non avere le leve sul manubrio e preso dal panico frenavo colle suole. 
Però è solo questione di abitudine.
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Haibike 7.0 xduro 2017
Silverback double scout
Rockrider 9.2 |
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Yakopo
Utente Attivo
Toscana
974 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2009 : 00:35:17
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Io esco fresco fresco da piccola esperienza con bici a scatto fisso... Me la sono costruita a fine luglio!
Facciamo un po' di outing!
Prima cosa tengo subito a chiarire che la mia scivolata di settimana scorsa era su bici tradizionale con due (dico due) freni a disco!!!
A parte questa precisazione vorrei che tutti provassero ad usare una scatto fisso per 5 minuti (forse un'oretta è meglio) senza pregiudizi ne esaltazioni...
Quello che ho provato io è un bel mix di sensazioni:
le tue gambe sono tutt'uno con la ruota posteriore... Nel bene e nel male!!!
Puoi accelerare puoi frenare puoi rallentare ... Ma sei sempre vincolato all'asfalto: tu sei la bici, la bici è la strada ... In poche parole tu sei la strada !!!
E se fai il bischero ti ci ritrovi pure a contatto diretto!!!!!
Il freno anteriore è necessario e deve essere efficiente... Ma puoi fare lunghissimi tratti anche nel traffico senza nemmeno sfiorarlo...
I km te li fai proprio tutti e anche frenare e rallentare costa una certa fatica...
Io ora ho un 42/17 ... E ci faccio anche un po' di salita ma vorrei provare anche altri rapporti.
Un ultima cosa: se Tsmack avesse 15 o 20 anni gliela sconsiglierei caldamente ... Avendone piú di 30 lo posso solo incoraggiare!!!
Ma non spendere follie: io l'ho realizzata con vecchio telaio e meno di 40 euro...
;-) |
Yakopo
pieghevole Giapponese da 20'
- Kit crystalyte 406 48V rear in cerca di una nuova batteria.
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