Questo è un filmato su una gara in Maremma in Toscana (all'inizio si parla ma poi ci sono delle belle scene)
Questo invece su una gara di durata in Africa
04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308 31.08.2009 FLYERI:SY urban - telaio numero HE 909280 26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879 19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889
Aggiungo sul test di affidabilità in Africa (Diashow)
04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308 31.08.2009 FLYERI:SY urban - telaio numero HE 909280 26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879 19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889
Siamo d'accordo. Quelli del marketing Flyer hanno davvero un cattivo gusto. Anche l'immagine dei ciclisti, cosi' svizzera nella loro divisa Flyer, e cosi' poco credibile (ma cos'erano, dei cicloturisti? dei tecnici? degli esperti di wurstel?). Un gruppo cosi' drammaticamente avulso dal contesto... Troppo antipatici. La nuova Flyer non la compro.
_________________________________ Know your machine... Enjoy Racing (Dennj LiIon 7s15p) 07/07 - HopTown Electra Glide 12/10 - Helkama e2800 04/08
Mi piace che si diffonda l'idea di un uso sportivo delle bipa !
(oltre alle considerazioni etiche sull'opportunità di andare in Africa per i test, direi che se facevano gli Hard-Test sulle strade italiane mettevano i mezzi a più dura prova e risparmiavano sulla trasferta)
((( nel primo filmato si sente un sensibile ronzio del motore che non ho assolutamente sentito sulla Flyer che ho provato io: sapete se è una peculiarità di questo modello così sportivo o se è dovuto ad una modifica per le gare? )))
Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
I prezzi vanno dai 4.000 a oltre 5.000 euro, sicuramente prezzi da svizzeri o tedeschi. Dire che c'è cattivo gusto a testare tre bici da 5000 euro in Africa dimostra solo antipatia preconcetta. Non si trattava mica della Parigi-Dakar! Allora se mi viene in mente di andare in ferie in un paese africano portando con me la Flyer do uno schiaffo alla miseria? Per quanto siano care costano quando si spenderebbe per il soggiorno di due persone per una settimana viaggio compreso.
Pix, in effetti nel filmato fatto in maremma si sente un sibilo che non conoscevo, credo che sia dovuto al fatto che le più performanti vengono fornite con un motore da 300W e batteria da 15Ah e fattore di assistenza 1:1,8 (come se non bastasse bisogna aggiungere altri 500 euro)
04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308 31.08.2009 FLYERI:SY urban - telaio numero HE 909280 26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879 19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889
Vedendo i video ho avuto la conferma la flyer è la e-bike dei fighetti, come il machintosh per i pc. Nel video della "gara" di durata in africa solo uno usa il casco e poi sinceramente potevano risparmiarsi quel ridicolo saltino dai binari, non sanno neanche come si fà un bunnyhop. Poi come al solito il prezzo è ingiustificato come lo era per il kit elktro antrieb.... mannaggia a questi svizzeri ! Nulla da dire sulla bici curata e di buona qualità ma il prezzo !
Hai bisogno di aiuto? è disponibile il libro "Due Ruote e un Elettrone" >>> http://goo.gl/857ryG
Possono essere antipatici quanto si vuole ma è anche grazie a questi test che i motori e l'elettronica montata sulle Flyer è garantita 5 anni. E anche grazie a questi test che Panasonic ha scelto come partner per lo sviluppo dei suoi motori la Flyer e non altre aziende. Il prezzo alla fine è alto ma se guardiamo quando costa una bi-ammortizzata di qualità e ci aggiungiamo il costo del motore e batteria alla fine non è che si può immaginare un prezzo di tanto inferiore.
04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308 31.08.2009 FLYERI:SY urban - telaio numero HE 909280 26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879 19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889
ehm... io ho una flyer e non mi è affatto antipatica, è un fior di bicicletta e sono contento di averla
poi le foto tra i bambini in africa non mi sono piaciute come non mi piacerebbero quelle di una jaguar... lo so, sono vaghi sentimenti, e anche quando me la compro qui io comunque decido di permettermi un lusso che per loro sarebbe impensabile, lì ci campa una famiglia per un anno coi soldi che butto per togliermi lo sfizio di avere lo stato dell'arte... ma mi sembra appunto di cattivo gusto pubblicizzare la bici lì in mezzo --- anche perché lì, tra l'altro, la flyer non c'entra niente: non c'entra niente il sistema panasonic, che è fatto per rispettare delle normative da paese opulento mentre per girare lì sarebbero molto più sensati tecnicamente tutt'altri sistemi, non c'entrano niente quegli scintillanti telai d'alluminio come non c'entrerebbe una biammortizzata, non c'entrano niente quei componenti sofisticati che lì non sarebbero mai riparabili... come metterci una jaguar appunto -- questo non fa simpatia... per fare test e dimostrazioni non mancano piste accidentate anche nel ricco occidente -- perché farsi pubblicità lì?
una sola piccola differenza di opinioni: lo "stato dell' arte" in campo di ebikes non e' certo una bici fatta da un semplice OEM di Panasonic (come tanti altri, anche piu' bravi, vedi Kalkhoff) , che monta un motore pensato per la (ridicola) normativa jap.
Forse lo "stato dell' arte", se proprio si vuole avere un modello di bike proibita, una "Ferrari" da sognare si puo' individuare in bici come la Optibike, la cui elettrificazione e' invisibile , i componenti al top davvero, e l'ingegneria del motore e' quantomeno originale e unica ad oggi.
Le foto tra i bambini sono veramente di cattivo gusto.
04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308 31.08.2009 FLYERI:SY urban - telaio numero HE 909280 26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879 19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889
una sola piccola differenza di opinioni: lo "stato dell' arte" in campo di ebikes non e' certo una bici fatta da un semplice OEM di Panasonic (come tanti altri, anche piu' bravi, vedi Kalkhoff) , che monta un motore pensato per la (ridicola) normativa jap.
è ben quello che volevo dire: qualsiasi costruttore di bici di qualità può fare quello che ha fatto Flyer. L'impressione dal video è che ci investano più di Microbike che ci mette più know how, ma forse meno soldi e qualità... Se molti comprano auto tedesche è anche per quello no ?
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Due filmati spettacolo sulle nuove Flyer X-series
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Inserito il - 13/04/2010 : 21:10:21
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