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tsmak31
Utente Attivo



Campania


778 Messaggi

Inserito il - 21/07/2010 : 21:15:33  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Eccola!!


Immagine:

93,58 KB

faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19

job
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Friuli-Venezia Giulia


7772 Messaggi

Inserito il - 21/07/2010 : 21:34:19  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
WOW!

E' abbagliante!

"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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elle
Utente Master

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17605 Messaggi

Inserito il - 21/07/2010 : 22:08:03  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato


caspita!


dura e pura (e con gli stessi colori della tua brompton, no?)

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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gigi35
Utente Master



Emilia Romagna


2979 Messaggi

Inserito il - 21/07/2010 : 22:16:46  Mostra Profilo Invia a gigi35 un Messaggio Privato
bellissima,ma il tubo della sella è veramente forato come sembra?

collaboratore video
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tsmak31
Utente Attivo



Campania


778 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 00:17:37  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Grazie ragazzi, ero sicuro che avreste apprezzato.

La mia Brompton è blu Fiordaliso e nera....

Gigi il reggisella è bucato ed è un MICHE Supertype
La Sella è una Cinelli Unicanitor ed è stata una pessima scelta



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faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19
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pixbuster
Amministratore

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Veneto


12375 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 01:00:55  Mostra Profilo Invia a pixbuster un Messaggio Privato
Caspita ! Davvero affascinante !


Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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tsmak31
Utente Attivo



Campania


778 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 11:00:59  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Grazie PIx!!!

La bici cmq mi sta dando delle soddisfazioni, anche se in un primo momento mi aveva terrorizzato.
Basta prendere l'abitudine che diventa parte integrante delle tue gambe, sensazione bellissima.

Ora il rapporto che ho scelto 44/19 è ottimo per la mia salita dal lavoro, ma pessimo per la discesa.
Credo di dover cambiare pignone con un 17 o un 15 denti

QUI
http://gorillabicycles.com/hattara-3-5-speed-available-at-stilrad%C2%B0%C2%B0
vendono la bici con un cambio 3 e 5 marce, suppongo uno sturemy archer.

Secondo voi se mi faccio una ruota posteriore col cambio bello e pronto ed un freno posteriore posso utilizzarla pure per delle belle scampagnate.
Che ne pensate? (maestro Ghironda rispondimi) grazie

faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19
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elle
Utente Master

fondatore




17605 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 11:08:49  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato


una selle san marco rolls? la fanno anche bianca ed è molto comoda -- ha solo dei particolari oro che possono non piacere

per la seconda ruota, chissà che non si possa mettere un cambio interno con freno a contropedale, che renderebbe l'installazione più semplice e la frenata più "da fissa" --- resta però il problema dei comandi

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014
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alexbike
Utente Senior


Campania


1249 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 11:11:50  Mostra Profilo Invia a alexbike un Messaggio Privato
tsmak31 ha scritto:

Grazie PIx!!!

La bici cmq mi sta dando delle soddisfazioni, anche se in un primo momento mi aveva terrorizzato.
Basta prendere l'abitudine che diventa parte integrante delle tue gambe, sensazione bellissima.

Ora il rapporto che ho scelto 44/19 è ottimo per la mia salita dal lavoro, ma pessimo per la discesa.
Credo di dover cambiare pignone con un 17 o un 15 denti

QUI
http://gorillabicycles.com/hattara-3-5-speed-available-at-stilrad%C2%B0%C2%B0
vendono la bici con un cambio 3 e 5 marce, suppongo uno sturemy archer.

Secondo voi se mi faccio una ruota posteriore col cambio bello e pronto ed un freno posteriore posso utilizzarla pure per delle belle scampagnate.
Che ne pensate? (maestro Ghironda rispondimi) grazie


Se hai salite e discese il 44-19 non è male...

io avevo un 42-19 addirittura... certo non vai veloce però anche in discesa freni più facilmente..
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tsmak31
Utente Attivo



Campania


778 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 11:20:49  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
SI frulla parecchio!!!
Poi quella volta che vuoi spingere sui pedali sembra di essere fermi.
Sei sicuro che con un rapporto + corto si freni meglio in discesa?

faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19
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tsmak31
Utente Attivo



Campania


778 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 11:28:38  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
elle ha scritto:



una selle san marco rolls? la fanno anche bianca ed è molto comoda -- ha solo dei particolari oro che possono non piacere

per la seconda ruota, chissà che non si possa mettere un cambio interno con freno a contropedale, che renderebbe l'installazione più semplice e la frenata più "da fissa" --- resta però il problema dei comandi

Si la S marco Rolls l'avevo considerata e non mi piacciono gli inserti oro.....
Esiste lo sturmey archer S3X per ruota fissa, ma tenderei alla ruota libera.
Probabilmente esiste uno Shimano con contropedale, ma non riesco a trovare il modello.
Appena posso mando una richiesta info al negozio SFIZZERO

faggin singlespeed
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job
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Inserito il - 22/07/2010 : 11:45:56  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
tsmak31 ha scritto:

SI frulla parecchio!!!
Poi quella volta che vuoi spingere sui pedali sembra di essere fermi.
Sei sicuro che con un rapporto + corto si freni meglio in discesa?


In effetti a 30km/h sei già oltre le 100 pedalate al minuto. Io con il 42/16 supero le 100 pedalate a 34km/h

Sì, più allunghi il rapporto meno coppia hai e meno freni, io in certe discese non riesco a rallentare neanche mettendo tutto il peso del corpo sui pedali.

Anche le partenze da fermo diventano un po' penose allungando il rapporto, d'altra parte la scatto fisso è così: una coperta corta, che se la tiri da una parte ti scopre dall'altra



"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
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elle
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Inserito il - 22/07/2010 : 11:50:15  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato


il nexus 7 dovrebbe esserci col contropedale (coaster brake), l'8 non so -- se metti un cambio, mettilo il più ampio che puoi

ma la ruota attuale non può montare due pignoni, uno da un lato e uno dall'altro?

l.

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tsmak31
Utente Attivo



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Inserito il - 22/07/2010 : 12:06:02  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Grazie Job allora provo a prendere solo un 17 denti.

Il mozzo attuale mi permette di montare un pignone libero sull'altro lato e
Siccome sto ancora cercando di capire quello giusto per il fisso, mi adeguero' di conseguenza.

La mia idea è quella di prepararmi una terza ruota col cambio e di montarlo in caso di escursioni, in effetti il problema è dove posizionare il comando, dato che il manubrio verrà accorciato.
Potrei metterlo al posto della leva freno posteriore?
Sarei in grado di fare questa manovra da solo?

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job
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Inserito il - 22/07/2010 : 12:32:11  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
Come sella sarebbe perfetta una Stussy white Brooks swallow,
ma costa "solo" 400 dollari e sembra introvabile (tiratura limitata)

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27,2 KB

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tsmak31
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Inserito il - 22/07/2010 : 14:15:20  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Invece di provocarmi con questi DOLCETTI.....
Dammi una mano a capire se posso farmi la ruota di riserva col cambio....

questa poi....



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22,72 KB

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job
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7772 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 15:12:10  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
tsmak31 ha scritto:

Invece di provocarmi con questi DOLCETTI.....
Dammi una mano a capire se posso farmi la ruota di riserva col cambio....

questa poi....



La regal che dovrebbe essere piuttosto comoda, non te l'avevo suggerita perche' ha la scritta in oro, ma visto che hai trovato la brooks in vendita a prezzo da mezza follia invece che da follia intera, ci farei un pensierino...

ecco il sito scovato da tsmak31 per chi fosse interessato:
http://www.on-one.co.uk/i/q/SABRSWLTD/brooks-b15-swallow-saddle---ltd-edition---chromium-plated-steel-rails---white

sulla ruota purtroppo ne so quanto te, ma la cosa mi incuriosisce.



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tsmak31
Utente Attivo



Campania


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Inserito il - 22/07/2010 : 16:14:36  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato

Turbo di Selle Italia

http://www.tokyofixedgear.com/shopexd.asp?id=876


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manzetto
Utente Normale



Emilia Romagna


55 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 17:14:32  Mostra Profilo Invia a manzetto un Messaggio Privato
job ha scritto:


Sì, più allunghi il rapporto meno coppia hai e meno freni, io in certe discese non riesco a rallentare neanche mettendo tutto il peso del corpo sui pedali.






ma nelle fisse non si usano le gabbiette sui pedali ? nella bici di tsmak non le vedo. senza gabbiette mi pare ovvio che è quasi impossibile fermarsi, con solo il peso del corpo.

Aprilia Enjoy City batterie Dennj 24V 16,2Ah
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federjago
Utente Attivo



Lazio


639 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 17:23:07  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di federjago Invia a federjago un Messaggio Privato
e no! biancoazzurra no!



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21,6 KB

Non cerco rogna ma non la scanso nemmeno
orfano di una Dahon Jetstream P8
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tsmak31
Utente Attivo



Campania


778 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 17:25:17  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Le fibbie o gli straps ti servono quando vai veloce....
In questa fase e col rapporto che ho sto andando adagio adagio.
I pedali larghi aiutano assai e poi gli hold fast devo solo montarli, sono nella mia borsa da una settimana.
La bici è ancora in evoluzione

faggin singlespeed
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tsmak31
Utente Attivo



Campania


778 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 17:43:52  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
federjago ha scritto:

e no! biancoazzurra no!



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io tifo Napoli tiè!!

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necknecks
Moderatore


Campania


1417 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 18:43:35  Mostra Profilo Invia a necknecks un Messaggio Privato
miiiii, che bella!

Bisogna trovare un motore blu metalizzato e delle batterie biaaannche!

_________________________________
Know your machine...
Enjoy Racing (Dennj LiIon 7s15p) 07/07 - HopTown Electra Glide 12/10 - Helkama e2800 04/08
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tsmak31
Utente Attivo



Campania


778 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 23:05:37  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
grazie!
è vero ci vorrebbe un bel motorello blu

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necknecks
Moderatore


Campania


1417 Messaggi

Inserito il - 22/07/2010 : 23:38:33  Mostra Profilo Invia a necknecks un Messaggio Privato
tsmak, se davvero ti vuoi applicare ho trovato un sito dove ti spiegano come fare una colorazione anodica. Un coperchio di motore può diventare esattamente di quell'azzurro metallico...

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ghironda
Utente Senior


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1365 Messaggi

Inserito il - 23/07/2010 : 08:12:50  Mostra Profilo Invia a ghironda un Messaggio Privato
tsmak31 ha scritto:

Secondo voi se mi faccio una ruota posteriore col cambio bello e pronto ed un freno posteriore posso utilizzarla pure per delle belle scampagnate.
Che ne pensate? (maestro Ghironda rispondimi) grazie


Boh, non sono un grande esperto di "fisse" ma se proprio vuoi il mio parere io il freno lo metterei solo avanti.
Col solo freno dietro al massimo "rallenti un pochino" in pianura e se
fai tanto per potenziarlo blocchi la ruota (e non freni per niente).
Sulla tua bici il freno anteriore c'è, e con un pochino d'esperienza
la ruota posteriore la freni meglio coi piedi che col freno, quindi!

Domanda sibillina: ma se ci vuoi mettere il cambio, che te la sei fatta a fare la fissa?
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job
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Friuli-Venezia Giulia


7772 Messaggi

Inserito il - 23/07/2010 : 10:58:08  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
ghironda ha scritto:
Boh, non sono un grande esperto di "fisse" ma se proprio vuoi il mio parere io il freno lo metterei solo avanti.
Col solo freno dietro al massimo "rallenti un pochino" in pianura e se
fai tanto per potenziarlo blocchi la ruota (e non freni per niente).
Sulla tua bici il freno anteriore c'è, e con un pochino d'esperienza
la ruota posteriore la freni meglio coi piedi che col freno, quindi!


In realtà dalla mia, per ora breve, esperienza, sono rimasto sorpreso che nella scatto fisso il freno posteriore è assai più efficace che su una bici a ruota libera. Suppongo perche' la ruota, essendo sempre in trazione e sia perche' si forza sulle pedivelle dietro al movimento centrale, difficilmente si blocca (per skiddare bisogna proprio liberare il retrotreno da tutto il peso del corpo, buttandosi sopra il manubrio). In poche parole è come avere l'ABS.

@tsmask31: hai visto qui? http://www.ciclistica.it/post/2009/09/16/il-mezzo-contro-pedale-3-velocita




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tsmak31
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Inserito il - 23/07/2010 : 11:43:22  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Ciao Ghironda la fissa mi ha preso alla grande!!!
ti consiglio di provarne una!!!

In un primo momento mi ha spaventato, ma adesso sto apprezzando sempre d+ il mezzo.
Il mio percorso casa lavoro al mattino è in discesa e ti assicuro che non utilizzo il freno anteriore rallento solo a pedale.
Il bello è che riesco a controllare la pedalata benissimo senza troppa fatica, ovviamente il rapporto 44/19 non mi consente di raggiungere velocità eccessive.

La terza ruota col cambio, elle suggerisce un nexus 7 marce a contropedale (coaster brake), mi serve per poter utillizare la bici in escursioni che prevedono salite e discese lunghe.

Voglio capire se con la stessa bicicletta posso utlizzarla per andare al lavoro e divertirmi con la fissa ed all'occorrenza sostituire la ruota per un escursione impegnativa.

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elle
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Inserito il - 23/07/2010 : 11:47:22  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato


c'è anche l'8! (che è meglio)
http://www.bikeradar.com/gear/category/components/hubs/product/nexus-sg-8c20-coaster-brake-8-speed-rear-hub-17774

l.

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tsmak31
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Inserito il - 23/07/2010 : 11:53:11  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Elle va bene con la larghezza dei forcellini post di 120 mm?

faggin singlespeed
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tsmak31
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Inserito il - 23/07/2010 : 12:20:41  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
necknecks ha scritto:

tsmak, se davvero ti vuoi applicare ho trovato un sito dove ti spiegano come fare una colorazione anodica. Un coperchio di motore può diventare esattamente di quell'azzurro metallico...

Un giorno ne riparleremo...

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Inserito il - 23/07/2010 : 13:17:37  Mostra Profilo Invia a elle un Messaggio Privato
tsmak31 ha scritto:

Elle va bene con la larghezza dei forcellini post di 120 mm?


l'8 e il 7 mi sa di no, accidenti -- credo il nexus 3 e qualche sturmey archer

l.

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job
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Inserito il - 23/07/2010 : 14:33:51  Mostra Profilo Invia a job un Messaggio Privato
Sul sito di Sheldon Brown ci sono le misure e come va montato, mi sa che ci devono essere 132mm almeno di spazio tra i forcellini.
http://www.sheldonbrown.com/nexus-mech.html

Invece il 3 marce va bene



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tsmak31
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Inserito il - 23/07/2010 : 14:52:56  Mostra Profilo Invia a tsmak31 un Messaggio Privato
Il 3 marce shimano col contropedale, invece il 5 sturemy è con la ruota libera.
Puff

faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19
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