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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
 Inserito il - 18/10/2009 : 01:26:55
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la più intelligente e mi (ci?) era sfuggita
Anytime Folding Bike
è un prototipo, ma pronto per la produzione dicono, secondo premio alla International Bicycle Design Competition di Taipei lo scorso marzo... il designer è un giovane taiwanese che aveva già vinto il primo premio l'anno prima, Larry Chen
il "power pack" che integra motore, centralina, batteria e fanalino è rimovibile... personalmente è da molto tempo che penso che l'idea del "pacco" rimovibile, come ce n'erano a rullo qualche anno fa, andrebbe ripresa per le pieghevoli -- qui però ci si riesce nientemeno che con un motore centrale!
(se un affare del genere riuscisse ad essere sviluppato come kit...)
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edit
dettaglio del funzionamento del motore
più informazioni: http://www.t-onedesign.com/main.html
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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tsmak31
Utente Attivo
Campania
778 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2009 : 12:42:15
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bella |
faggin singlespeed
moser corsa + sram automatix 44-19 |
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
729 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2009 : 13:19:08
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| è un prototipo o la vendono? |
scott diy urban cargo
optima stinger 20-02-2003 rubata
brompton M6l 07-09-2009
inutilizzata
myzigo x2 02-11-2009 telaio rotto
fabricbike fixie 10-10-2021 telaio rotto
cinelli vigorelli 9-05-2026 |
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ger
Utente Attivo
Marche
518 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2009 : 13:37:31
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| bella!! molto intelligente il sistema che spinge sulla corona (barrel cogs) chissà all'atto pratico la sua funzionalità... |
Dahon Cadenza
ri-ciclo E-City 350watt geared rear
"lazzaro" MTB 350watt geared front |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12376 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 00:39:09
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Acci questa mi piace proprio !!!!
Condivido il pensiero di Elle: molto interessante la possibilità di lasciare a casa il gruppo motore-batteria
(ahahahh però non mi piace che si perda il fanale posteriore)
Il peso è fantastico e mi piace molto la possibilità di trainarla stabilmente sulle due ruote
Vabbè è un sogno: non oso pensare a quante mie mensilità di pensione possa costare
edit : na, il fanalino posteriore non si perde togliendo il gruppo batt-mot ma non ho capito bene come sia fatto
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 06:27:04
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vedendo l'anytime e la gocycle mi sa che siamo all'inizio di un'entusiasmante epopea di rinnovamento e di nuova ideazione del concetto di pedelec pieghevole.
probabilmente l'attuale flyer faltrad e anche la neo-nata dahon boost saranno fra non moltissimo tempo annoverate tra i prodotti dell'archeologia industriale, per quel che riguarda il settore delle e-bike pieghevoli, insomma rispecchieranno una concezione della pieghevole elettrica superata |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 08:02:10
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Ma ce l'ha la seconda ruota libera sulla corona (stile cyclone) ?
Perche' altrimenti quando il motore e' in tiro i pedali frulleranno pericolosamente.... |
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T4R
Utente Master
Campania
3584 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 08:33:35
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Molto bella ma condivido i dubbi di Jumper.
Saluti Pino |
Cagiva E-lefantino in merittato riposo temporaneo
Decatlhon 9.1 Lmt BBS Work in progress
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 08:58:19
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mi stupisco della vostra diffidenza.
come si fa a pensare, anche solo velatamente, che i progettisti di tali meraviglie
possano essere dei pivellini?
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Desafinado1
Utente Master
Campania
2452 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 09:28:47
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| concordo con calro..questa e-bike e la gocycle supereranno come concezioni le altre pieghevoli elettriche..qualcuno sa quanto pesa l'anytime? |
________________________________
WWW.BICIZEN.IT
"LADY IN RED" I:SY FLYER - 29-03-2013
BLACK LADY” BROMPTON M6L-23/03/2009-con kit nano electricwheels-11/11/2010
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job
Amministratore
fondatore
Friuli-Venezia Giulia
7772 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 12:52:40
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| jumper ha scritto:
Ma ce l'ha la seconda ruota libera sulla corona (stile cyclone) ?
Perche' altrimenti quando il motore e' in tiro i pedali frulleranno pericolosamente....
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In teoria non serve, perche' il motore ha il sensore di coppia, per cui la spinta è subordinata alla pedalata e se l'aiuto cala progressivamente tipo panasonic, non c'e' pericolo di frullare: della serie... no spingi...no party 
L'idea è buona secondo me, poi vedremo la pratica: ho dei dubbi sul contenimento costi sia per tenere il peso basso (si parla di carbonio) sia del magico scatolotto tuttofare e soprattutto sull'affidabilità: avendo i componenti tutti racchiusi nello scatolotto, basta un minimo mal funzionamento di qualcosa sia di elettrico che di meccanico e c'e' da cambiare/spedire tutto lo scatolotto... che tra le varie funzioni fa anche da parafango 
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"carrarmatino" Flyer T4 30/9/2006 (22/5/2011 sostituito motore)
"lancillotto" Brompton P6R + nano motor 14/12/2007
"piccola peste" Dahon Speed Pro TT 14/10/2008
"frankenstein" Trek liquid 25 + kit ezee 21/11/2008 dismessa il 28/02/2010
"jobbent" Tw-bents Adventure Plus 08/05/2009 elettrificata con ezee 350W dal 28/02/2010
"the tractor" surly pugsley 27/08/2009 + Cyclone 500 13/11/2009
"the lift" haybike eq xduro fs 12/10/2011
"bumblebee" NCM Milano 24/07/2019
"steamroller blues" NCM Aspen 19/12/2019
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Mario Sol
Utente Attivo
Lombardia
729 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 18:49:29
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| job ha scritto:
L'idea è buona secondo me, poi vedremo la pratica: ho dei dubbi sul contenimento costi sia per tenere il peso basso (si parla di carbonio) sia del magico scatolotto tuttofare e soprattutto sull'affidabilità: avendo i componenti tutti racchiusi nello scatolotto, basta un minimo mal funzionamento di qualcosa sia di elettrico che di meccanico e c'e' da cambiare/spedire tutto lo scatolotto... che tra le varie funzioni fa anche da parafango
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in cina sanno fare dei monoscocca in carbonio a prezzi abbordabili
a me convince poco la mancanza di paracatena
non mi sembrano molto decisi neppue sul fornitore dei cerchi |
scott diy urban cargo
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cinelli vigorelli 9-05-2026 |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 19:12:10
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| job ha scritto:
In teoria non serve, perche' il motore ha il sensore di coppia, per cui la spinta è subordinata alla pedalata e se l'aiuto cala progressivamente tipo panasonic, non c'e' pericolo di frullare: della serie... no spingi...no party
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Giusto... in teoria.
In pratica non vedo sensore sul movimento centrale, e se il "sensore" sta nello stesso ingranaggio a rulli del motore, la vedo molto dura fare le due cose (spingere, e vedere se il ciclista spinge) efficacemente, perche' l'una renderebbe vana l'altra
Col sensore separato invece si puo' fare come dici tu, anche se su una pieghevole il sensore di sforzo lo vedo proprio male.
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L'idea è buona secondo me, poi vedremo la pratica: ho dei dubbi sul contenimento costi sia per tenere il peso basso (si parla di carbonio) sia del magico scatolotto tuttofare e soprattutto sull'affidabilità: avendo i componenti tutti racchiusi nello scatolotto, basta un minimo mal funzionamento di qualcosa sia di elettrico che di meccanico e c'e' da cambiare/spedire tutto lo scatolotto... che tra le varie funzioni fa anche da parafango
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quoto tutto...
io quando leggo le paroline magiche "titanio", "carbonio" , "raggiatura radiale" , butto subito nel classificatore "giocattolo per ricchi"  |
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carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 21:11:53
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@desafinado
per com'è fatto, questo prodigio sicuramente pesa sotto i 9 kg.
senza il power pack
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carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 21:43:52
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| jumper ha scritto:
quoto tutto...
io quando leggo le paroline magiche "titanio", "carbonio" , "raggiatura radiale" , butto subito nel classificatore "giocattolo per ricchi"
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invece io leggendo tali paroline magiche e al contempo reali
ho pensato: era ora che la straordinaria tecnica delle odierne bici da corsa
venisse applicata anche al telaio di una pieghevole elettrica! |
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12376 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 21:55:37
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Qui mi sembra di vedere un sensore sul movimento centrale:
Immagine:
72,93 KB
ma mi pare molto prematuro giudicare queste cose adesso: per me è meglio se aspettiamo di vedere il modello in vendita
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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pixbuster
Amministratore
fondatore
Veneto
12376 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 21:57:34
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Dimenticavo: dichiarano 8kg senza il gruppo motore-batteria
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Pix su Frisbee Atlas, su pieghevole 20" Kawasaki con kit Bafang centrale e su Cargo muscolare "artigianale"
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antonio
Utente Senior
Marche
1414 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 21:59:23
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| Certo che avere un unico motore da mettere a piacimento su diverse bici è un'idea non da poco. Oggi lo uso sulla pieghevole per un uso intermodale, domani vado a fare una passeggiata e lo metto nella bici con ruote da 28... e se poi ho voglia di pedalare non lo metto per niente... |
04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308
31.08.2009 FLYER I:SY urban - telaio numero HE 909280
26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879
19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889
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carlo n
Utente Master
3481 Messaggi |
Inserito il - 19/10/2009 : 22:15:57
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| pixbuster ha scritto:
Dimenticavo: dichiarano 8kg senza il gruppo motore-batteria
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formidabile |
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ragno
Utente Normale
Lazio
92 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2009 : 13:14:40
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Qualcuno sa se, quando e dove sarà commercializzata?
Un saluto a tutti |
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