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ciestix
Utente Medio
 
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Inserito il - 15/07/2010 : 13:23:21
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Salve a tutti, ho appena testato le schwalbe kojak sulla mia Brommi e il risultato è stato questo: test velocità: ottimo, sono scorrevolissimi. test tenuta di strada: ottimo, si va su due binari. test durata: non pervenuto. test bagnato: non pervenuto. test costo: ottimo, circa 20 euro. test confort: ottimo. test estetica: ottimo. test foratura: ? I kojak sono al momento i migliori copertoncini per una bici da 16 considerando che le bici da 16 hanno un attrito triplicato rispetto ad una bici più grande. Io ho provato gli standard, i marathon e i panaracer; gli unici che possono avere qualche similitudine con i kojak sono i copertoni standard brompton. Il dubbio sarà affrontare il bagnato e lo sterrato ma non sono fatti per questo. PS l'attrito nullo del battistrada è fondamentale per la brompton.
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elle
Utente Master
    
fondatore

17605 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 14:23:02
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anche a me i kojak fanno molta voglia, mi chiedo però come vanno in fatto di vibrazioni: tu dichiari un comfort ottimo, carlo invece li diceva assai duri... forse perché lui va per i sampietrini di roma e tu invece su asfalti perfetti? li hai provati anche a pressione non altissima?
(se non sbaglio il maggior "attrito" della ruota piccola c'è solo a velocità elevata) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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AlexSv
Utente Master
    

Liguria
2436 Messaggi |
Inserito il - 15/07/2010 : 18:15:04
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| Io li vorrei prendere 26x2 per la mia prossima e-mtb stradale, ditemi qualcosa di piu' :) |
Bixy Urban Cruiser - corretta con SWXH@8SLi-ion18650-11Ah km.percorsi:1000 HardVolt - messa a riposo dopo 4000km. Born2ride 16" N.1 con cryst209sensorless@8sNanotech + Born2ride 16" N.2 -> Pedalare !!! Sub Minivelo - Small Urban Bike ... now with SWXK :) Ciocodream: l'unica bipa al mondo color Nesquik, ora in versione Tourist 24V Hai hai hai tanta voglia di pedalare ! :p - Eqxduro FS versione "AM" 853...neonata con cryst406@14s18650 km.percorsi bipa:900 batteria:4900
Aka Ridimensionatore MaScarato ! |
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bodo74
Utente Attivo
  

Liguria
748 Messaggi |
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elle
Utente Master
    
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17605 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 00:24:32
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in fatto forature? meglio degli stelvio? |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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ciestix
Utente Medio
 
110 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 11:14:55
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Il punto Elle è che la brompton non è fatta per i sampietrini e per la corsa. Non potrai mai smorzare le vibrazioni come si vorrebbe anche montando i copertoni standard a pressione bassa. La Brompton è di acciaio ed è rigida (meno male che è così); e neanche le manopole ergon fanno tanto. I kojak sono più adatti all' asfalto, se poi si va su una strada sterrata e polverosa consiglio i Panaracer crosstown. Bisogna saper cosa ci si fa con la bici, a proposito l' attrito è scontato che non si sente a basse velocità ma prova a fare una salita e poi mi dirai |
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elle
Utente Master
    
fondatore

17605 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 12:56:51
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non so se sono del tutto d'accordo: è chiaro che non è una bici da fuoristrada né da corsa, ma è ammortizzata dietro, fatta per città europee e quindi non sempre asfaltate, e può andare bella veloce... la mia esperienza (nel non considerarla in verità molto rigida, forse anche proprio perché d'acciaio e quell'acciaio) è che il punto davvero delicato è l'anteriore, dove pneumatico e pressione contano... personalmente, come ho già raccontato, ho di fatto risolto il problema delle vibrazioni all'anteriore mettendo del nastro da racchetta sulle manopole originali -- ma certo questo con gli pneumatici standard, chissà come andrebbe con i kojak
quanto alle salite con la brompton le evito, avendo la tre marce, ma per esempio con la swift da 20" ho l'impressione inversa, arrampica meglio di una 28, almeno sulla breve durata (dopo la quale, qualunque ruota abbia di sotto, sono io che non ce la faccio più ) |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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ciestix
Utente Medio
 
110 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 13:36:09
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| elle ha scritto:
non so se sono del tutto d'accordo: è chiaro che non è una bici da fuoristrada né da corsa, ma è ammortizzata dietro, fatta per città europee e quindi non sempre asfaltate, e può andare bella veloce... la mia esperienza (nel non considerarla in verità molto rigida, forse anche proprio perché d'acciaio e quell'acciaio) è che il punto davvero delicato è l'anteriore, dove pneumatico e pressione contano... personalmente, come ho già raccontato, ho di fatto risolto il problema delle vibrazioni all'anteriore mettendo del nastro da racchetta sulle manopole originali -- ma certo questo con gli pneumatici standard, chissà come andrebbe con i kojak
quanto alle salite con la brompton le evito, avendo la tre marce, ma per esempio con la swift da 20" ho l'impressione inversa, arrampica meglio di una 28, almeno sulla breve durata (dopo la quale, qualunque ruota abbia di sotto, sono io che non ce la faccio più )
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Si, il punto critico è l'anteriore, con le kojak le vibrazioni le senti ma tutto è relativo. Io ho montato le ergon perchè ho un problemino ai tendini dei polsi causato dalle mountain bike in giovane età. Le ergon oltre a risolvere il problema smorzano anche le vibrazioni. A me piace avere la bici molto reattiva perciò ho montato anche l'elastometro rigido. Comunque ora è fantastica guidarla |
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ciestix
Utente Medio
 
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elle
Utente Master
    
fondatore

17605 Messaggi |
Inserito il - 16/07/2010 : 13:46:36
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grazie!
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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AlexSv
Utente Master
    

Liguria
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Inserito il - 16/07/2010 : 21:56:51
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Ordinate, vi faro' sapere  |
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