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 rottura bullone Q Fork Jetstream
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homer
Nuovo Utente


Lazio


22 Messaggi

Inserito il - 24/02/2013 : 22:38:43  Mostra Profilo Invia a homer un Messaggio Privato
Riposto qui una domanda che ho messo sull'altro forum.
Ho una Jetstream P8 con Q Fork a elastomeri: Non sapendo che


questo bullone fosse in realtà bloccato da un perno


l'ho svitato naturalmente rompendolo.
Come faccio a farmi fare un bullone con un "buco" filettato proprio allo stesso punto di quello originale? Dove posso andare qui a Roma?
Grazie

daniwill
Utente Medio


Lazio


178 Messaggi

Inserito il - 24/02/2013 : 23:11:32  Mostra Profilo Invia a daniwill un Messaggio Privato
Se hai un trapano a colonna e un kit per filettare anche da pochi euro te lo puoi fare da solo, altrimenti devi andare da un meccanico qualsiasi di auto, te lo può fare lui stesso ho indicarti un posto dove fanno la rettifica
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homer
Nuovo Utente


Lazio


22 Messaggi

Inserito il - 25/02/2013 : 00:10:18  Mostra Profilo Invia a homer un Messaggio Privato
dici che non è così complicato? mi hai rincuorato :D
In ogni caso mi prendo un bullone più resistente, quello di default sembra di ghisa...
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daniwill
Utente Medio


Lazio


178 Messaggi

Inserito il - 25/02/2013 : 00:19:17  Mostra Profilo Invia a daniwill un Messaggio Privato
prendilo in acciaio inox così non si arrugginisce, certo non è nero, sulla tuscolana c'è un negozio di nautica trovi tutta la ferramenta inox, oppure da LEROY MERLIN ma non so se trovi la testa a brucola mentre al negozio sulla tuscolana si
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homer
Nuovo Utente


Lazio


22 Messaggi

Inserito il - 25/02/2013 : 00:21:26  Mostra Profilo Invia a homer un Messaggio Privato
Grazie mille
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thanas
Nuovo Utente


Emilia Romagna


31 Messaggi

Inserito il - 27/02/2013 : 21:23:59  Mostra Profilo Invia a thanas un Messaggio Privato
Ciao Homer.
ti do un suggerimento se posso.. La vite a testa bombata e il grano di blocco li trovi tranquillamente in una ferramenta fornita. Il tuo problema però è che il foro sulla vite devi farlo con un preciso orientamento perché la vite una volta montata nn deve essere ne troppo stretta ne molto lenta ed il suo foro x il grano deve essere coassiale con quello della bielletta.
Per fare questo secondo me l'unica soluzione è eseguire il foro in "opera" cioè con la vite già montata. Si fa tranquillamente ma deve farlo qualcuno un po' pratico.... spero di nn averti incasinato le idee!!!

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homer
Nuovo Utente


Lazio


22 Messaggi

Inserito il - 27/02/2013 : 22:11:33  Mostra Profilo Invia a homer un Messaggio Privato
thanas ha scritto:

Ciao Homer.
ti do un suggerimento se posso.. La vite a testa bombata e il grano di blocco li trovi tranquillamente in una ferramenta fornita. Il tuo problema però è che il foro sulla vite devi farlo con un preciso orientamento perché la vite una volta montata nn deve essere ne troppo stretta ne molto lenta ed il suo foro x il grano deve essere coassiale con quello della bielletta.
Per fare questo secondo me l'unica soluzione è eseguire il foro in "opera" cioè con la vite già montata. Si fa tranquillamente ma deve farlo qualcuno un po' pratico.... spero di nn averti incasinato le idee!!!


Hai detto benissimo. Oggi pomeriggio il mio meccanico di quando avevo il motorino ha fatto così. Solo che era di fretta, mi dice "te lo faccio domani", Intanto ha mezzo "sbrillentato" uno dei due fori per i grani. Speriamo bene, e dove la prendo la pipetta nuova??? Lui è bravo, ma sono pezzi piccoli e delicati.
Maledetto il giorno che ho toccato quel bullone...
Che poi non capisco perché degli otto bulloni del trapezio solo i quattro superiori hanno il dannato grano perpendicolare
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isd88
Utente Senior


Lazio


1272 Messaggi

Inserito il - 28/02/2013 : 18:53:02  Mostra Profilo Invia a isd88 un Messaggio Privato
forse perche sono quelli che garantiscono che la ruota non tocchi il telaio in caso di cedimento dell ammortizzatore come richiesto da norma EN
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