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Nico Danger
Utente Attivo
Liguria
559 Messaggi |
 Inserito il - 01/10/2026 : 18:06:36
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Buonasera, purtroppo di elettricità capisco poco e faccio fatica ad imparare.
Visto che un'amica mi ha chiesto di metterle dei faretti più pratici, che non deve ricaricare, sulla bipa BBS 750w 48v che le ho fatto.
Ho comprato questi di cui uno lo monterò anteriore e uno posteriore con una mascherina rossa sopra (credo):
Immagine:
104,82 KB
Non capisco se serve uno stepdown per stabilizzare l'alimentazione, alcuni faretti non ne hanno bisogno ma questi sono faretti aggiuntivi per motocicletta quindi credo di si. Giusto?
Allora mi serve uno step down dc-dc che prenda da 60v fino a 24v e dia un output di 12v ... ma quanti ampere?
Grazie, buona serata :-)
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- BBS01 250w che gira dal 2014 e ha superato i 15.000 km, sia su asfalto che off road
- BBS01 750w di mio padre che gira dal 2020 e sarà vicino ai 10.000 km
- BBS01 750w di mio padre, acceso a giugno 2026
- BBS01 250w comprato usato a maggio 2026 |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1528 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2026 : 19:13:00
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fai 15W diviso 12 volt e ottieni gli amper se i rendimenti fossero al 100% (probabilmente solo nello spazio).
15 watt a 12 volt fa 1,25 A cadauno
e nel dubbio aggiungi dal 30 al 50% perchè se vuoi agguiungere qualcosa non fai i dimensionamenti alla "magnadyne" con i trasfi che erano dimensionati al milliamper,i filamenti in serie e la 220 sul telaio. Insomma nà meèèè[SI QUELLA]
Lo step-down (insomma per chi parla italiano il regolatore down inteso come sfigato)lo devi mettere in tutti i casi che si è fuori dalla tensione che l'utilizzatore ha come lavoro.
Gli unici faretti che non necessitano sono quelli per carrello elevatore che accettano da 10 a 80 volt di solito.
Consiglio personale,cerca una tonalità di luce calda tipo 3000K perchè i 6000/6500 fanno schifo ai porci e sanno di morgue |
la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
Modificato da - docelektro in data 01/10/2026 19:17:53 |
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T4R
Utente Master
Campania
3601 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2026 : 19:15:19
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| Se giri in rete troverai senz'altro faretti sia ant. che post. che lavorano anche fino a 80V senza dover utilizzare stepdown. |
Cagiva E-lefantino in merittato riposo temporaneo
Decatlhon 9.1 Lmt BBS Work in progress
Tecnobike DH Modified
HopTown the RED one.
Le moto sono oggetti che fanno sognare. Hanno colori e suoni diversi, hanno forme che rivelano l'ispirazione di chi le ha concepite. A volte queste creazioni sono autentici oggetti d'arte motoristica che trasformano il proggettista in artista.
Claudio Castiglioni
Corro perchè provo una sensazione unica, non lo sò spiegare ma è qualcosa di speciale, nascosto dentro di me.
Marco Simoncelli |
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chicc0zz0
Utente Senior
Liguria
1517 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2026 : 22:29:37
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io posso stra-consigliare questo, che però non costa poco
https://www.bike-discount.de/it/busch-mueller-iq-x-e-per-fari-a-led-per-e-bike
lo alimento direttamente dalla batteria 48V (ma va da 6 a 60V) e ha un crepuscolare che varia l'intensità di luce in base alle condizioni esterne: al buio dà la luce massima, al chiaro invece eroga una luce "di posizione", che secondo me è molto utile quando si gira su strada; inoltre eroga un fascio luminoso molto ampio (io ci ho girato al buio su strade non illuminate, davvero fantastico) ma al contempo non dovrebbe abbagliare gli altri utenti della strada, essendo omologato Stvzo (per farla breve, il codice stradale tedesco).
il problema è che non ha un pulsante on-off (è pensato per collegarlo a impianti che prevedono un tasto su display per accendere e spegnere la luce) così io mi sono fatto mettere un piccolo interruttore che lo accende e spegne
l'altro problema è che veniva fornito con un supporto debole e quindi a velocità sostenute la luce risultava traballare un po', cosa che ho risolto mettendoci il supporto di una vecchia luce della stessa marca
Poi sempre rimanendo nella marca Busch&Müller e salendo ancora di prezzo ci sono luci ancora migliori, anche con pulsante per accendere l'abbagliante
Un'altra marca eccelsa, ancora più cara, è Lupine. La usano persino i biker per fare sentieri MTB al buio. Il top di gamma costa mi pare sui 400 euro.
Io sulla MTB mi trovo bene anche con una magicshine, non alimentata dalla batteria dalla bici. Una luce onesta (non al livello della Busch&Müller però), con l'intensità della luce completamente regolabile tramite app e con un telecomando che permette di selezionare tre livelli di intensità, oltre a un tasto che permette di attivare la funzione abbagliante. Questa che ho però non è alimentata dalla batteria della bici, ma ha una sua batteria (piuttosto capiente peraltro).
posso consigliare anche un'ottima luce posteriore alimentata dalla bici, quella mi era costata non più di una ventina di euro |
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NCM Milano 48V 28" |
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docelektro
Utente Senior
Piemonte
1528 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2026 : 05:32:37
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se vuoi "giocare sporco" c'è anche roba dal catalogo cobo
https://store.cobogroup.net/cobo/it/EUR/CATALOGO-COBO/DISPOSITIVI-LUMINOSI/FARI-DA-LAVORO/c/CAT_C0104
Per definizione un faro da lavoro è anabbagliante ed essendo pensato per uso agricolo è parecchio robusto.
C'è n'è addirittura un tipo identico ai faretti montati su una nota moto americana e che li puoi montare mandando a dare via il di dietro al ricambio originale carissimo. Peccato perchè hanno quasi tutti una indegna tonalità fredda.
Guarda anche se c'è per la tensione che vuoi tu. Ce ne sono da 10 a 30 da 10 a 55 e da 10 a 80
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la felicità è una merce rara che si deve tenere stretta e non fare vedere agli altri perchè saranno sempre invidiosi [A.Petrucci *1970+1985] |
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Valier
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
606 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2026 : 08:29:55
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| Per chicc0zz0, ma sei sicuro che non abbia il pulsante? Perchè nella descrizione di quello che hai postato tu parla di pulsante di comando. |
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andrea 104KG
Utente Master
Marche
15246 Messaggi |
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Alimentare faretti direttamente dalla batteria
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