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supersimbol2
Utente Attivo
Lazio
558 Messaggi |
 Inserito il - 18/11/2013 : 21:57:33
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è si....come da titolo ieri mattina me l'hanno fottuta senza pietà, non hanno lasciato nemmeno la catena, modello da donna ruote 26 colore argento.
che dire, l'avevo presa per provare la bici elettrica, ci avevo pure cambiato la centralina, ma non era destino che la tenessi a lungo, volevo venderla per farmi una 28 e invece niente.
l'unica soddisfazione sarebbe ritrovarla sotto un autobus dell'atac di quelli lunghi con il ladro incastrato fra i raggi e i copertoni del torpedone  chiedo troppo? lo so che la bici sarebbe da buttare ma così rottamiamo anche un ladro
a questo punto invece di ricomprare la bici e avendo già una city da 28 pensavo di metterci un kit centrale tipo il bafang 8fun.
la bici è classica, telaio in acciaio con cambio a 21 rapporti, non nuova perchè avrà almeno 10 anni (era di mio padre) ma sta veramente bene, pensavo di metterci una forcella ammortizzata e lasciare il resto com'è.
la parte meccanica non mi crea problemi ma per la parte elettrica qualche dubbio ce l'ho,abito a roma e i colli non sono solo 7
e le salite sono una cifra ripide quindi il motore lo vorrei un pò più potente dei canonici 250w (si lo so che è fuorilegge con quello che ne consegue ma chissenefrega) ma il voltaggio? meglio 48v o 36v?
e per la batteria? meglio il solito pacco da portapacchi o bottiglia preso insieme al motore o vale la pena di tentare l'autoassemblaggio per risparmiare?
considerate che di batterie al litio e similari non ne so una cippa anche se adesso me le vado a studiare
consigli?
grazie
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6813 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2013 : 23:00:37
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| Quanta autonomia ti serve? |
In Vino Rident Omnia |
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leonardix
Utente Master
Lazio
6390 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2013 : 07:42:22
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Per le salite di Roma un motore centrale legale è più che sufficente, salvo che tu non debba andare in cima allo zodiaco o che non voglia la bici elettrica per farne un motorino con i pedali.
In ogni caso mi dispiace davvero per il furto... ed in bocca al lupo per il kittaggio! |
 www.leonardix.altervista.org - pagina FB |
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ercole67
Utente Senior
Puglia
1459 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2013 : 08:20:22
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Se non deve essere per forza legale perché un motore centrale?
Prendine uno al mozzo - hai l'imbarazzo della scelta - costa molto meno e quello che risparmi lo investì sulla batteria, vero "motore" della bici. |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4133 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2013 : 09:59:15
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Perchè non prendi il BPM in vendita qui http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=19582
Lo fai raggiare da 28 tanto di potenza ne ha da vendere; lo potresti survoltare a 48V e va su per i muri. |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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supersimbol2
Utente Attivo
Lazio
558 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2013 : 14:44:30
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| come autonomia diciamo 30 km sono sufficenti, per il motore centrale forse è solo una sega mentale ma lo trovo più bilanciato, per la potenza avevo già taroccato la microbike a 350 w e era finalmente decente, sto a monteverde e le salite ci sono e in più ci vado a villa panfili col cane, la bici elettrica penso che sia inutile snaturarla fino a farla diventare un ciclomotore ma nemmeno voglio privarmi di un bel giro allo zodiaco |
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supersimbol2
Utente Attivo
Lazio
558 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 14:25:13
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chiedo ancora consigli e spiegazioni visto che la mia esperienza si ferma a una microbike.....
mettendo un motore posteriore in pratica posso tenere il cambio con 21 rapporti ma la cosa ha un senso su una bici elettrica? alla fine si utilizzano?
altro quesito: mettendo il bafang di quel link raggiandolo da 28 la velocità cambia e la si regola con la centralina? in pratica come si decidono i giri max del motore e cioè la velocità a cui stacca?
grazie |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4133 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 15:36:11
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| supersimbol2 ha scritto:
chiedo ancora consigli e spiegazioni visto che la mia esperienza si ferma a una microbike.....
mettendo un motore posteriore in pratica posso tenere il cambio con 21 rapporti ma la cosa ha un senso su una bici elettrica? alla fine si utilizzano?
altro quesito: mettendo il bafang di quel link raggiandolo da 28 la velocità cambia e la si regola con la centralina? in pratica come si decidono i giri max del motore e cioè la velocità a cui stacca?
grazie
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Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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Adriano Gecchelin
Utente Senior
1260 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 16:22:51
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| Ho poca esperienza come te e rispondo solo alla prima domanda: a me servono i 24 rapporti che ho sulla mia bipa perchè quando la salita è dura metto la prima corona e vado anche se lentamente. Forse il rendimento del motore non è al massimo ma io salgo senza fatica e con l'assistenza del Bafang al minimo. Se aumento l'assistenza mettendo il pulsante a tre posizioni sul 2 vado con più sprint ma consumo più batteria. Il pulsante messo sulla terza posizione ti porta su sempre ma è da utilizzare per poco tempo perchè manda il motore in protezione. |
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supersimbol2
Utente Attivo
Lazio
558 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 17:25:47
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| Adriano Gecchelin ha scritto:
Ho poca esperienza come te e rispondo solo alla prima domanda: a me servono i 24 rapporti che ho sulla mia bipa perchè quando la salita è dura metto la prima corona e vado anche se lentamente. Forse il rendimento del motore non è al massimo ma io salgo senza fatica e con l'assistenza del Bafang al minimo. Se aumento l'assistenza mettendo il pulsante a tre posizioni sul 2 vado con più sprint ma consumo più batteria. Il pulsante messo sulla terza posizione ti porta su sempre ma è da utilizzare per poco tempo perchè manda il motore in protezione.
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ma hai il motore alla ruota e non centrale? giusto? |
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Adriano Gecchelin
Utente Senior
1260 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2013 : 20:32:10
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| Si, è sul mozzo, non è il centrale della Bafang e il rapporto costi benefici è buono. Io abito in collina e l'ho preso anche per questo motivo. Lo uso sia per andare sul bosco a sterrati sia per andare a lavorare se ho il tempo e la voglia di farlo. In piena estate sono andato a lavorare in ufficio e sono tornato a casa solo leggermente accaldato ma non sudato. Il kit non ha mai dato problemi.. se fai salite devi fare anche le discese e ho dovuto passare ai freni a disco idraulici causa l'aumento di peso della bici elettrificata che sollecitava troppo i v-brake. Forse devi mettere in conto anche questa modifica oltre a quella delle forcella ammortizzata ma penso sarebbe lo stesso anche se hai un centrale. Il kit a norma è sufficiente per le salite. |
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supersimbol2
Utente Attivo
Lazio
558 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2013 : 13:18:25
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allora, oggi mi sono fatto un bel giro con la citybike, una classica galant in acciaio con cambio shimano 21 rapporti e mi sono reso conto che la microbike in confronto era un cesso l'apporto lo dava solo in salita e in pianura staccava sempre per la velocità d'altro canto con solo i pedali le gambe non ringraziano proprio.......cavolo roma è proprio un saliscendi
sto optando per un motore posteriore e mantenere i rapporti un 500w ma ancora non ho ben capito se mi conviene un 36v o un 48v più che altro per i successivi costi della batteria considerato che non ci faccio più di 20-30 km max
consigli please!!!! |
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giordano5847
Utente Master
Lombardia
4133 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2013 : 14:40:27
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Supersimbol2, scusa, nel mio post non appare quello che avevo scritto, non ho capito perchè, fa niente!
Volevo dire che con un hub posteriore al massimo gli potresti applicare sette rapporti a vite; comunque sono più che sufficienti con la trazione del motore.
Io monto un 11-34, fa un po' impressione vedere il 34 ma funziona egregiamente. Ho un bafang che ha quattro anni e va bene (non è il BPM) le batterie forse hanno dei probs (48V 10Ah), oggi sono rimasto a piedi dopo solo 45km, devo dire che stavo tirando mica male. Di solito controllando la potenza ne faccio anche ottanta ma oggi pensando al tragitto tutto in piano non ho voluto lesinare . Ho percorso l'alzaia del naviglio martesana da Trezzo sull'Adda a Cascina d'Pecchi da qui fino ad Arcore a pedali 20km!! Non ho foto perchè andavo di fretta. Il tragitto è abbastanza bello si presterebbe bene ad un report tipo Leonardix, lo farò quanto prima. |
Fuggi quello studio del quale la resultante opera more coll'operante d'essa. (Leonardo) |
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microbike rubata a roma + consigli per la futura e
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