Forum Indipendente Biciclette Elettriche, Pieghevoli e Utility

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pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 20/02/2011 : 18:30:30

Con la fascia toracica sembra andare meglio. Dovrei farcela! Grazie

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 22/02/2011 : 09:43:15

Tornato ora dal biciaio, e secondo lui se la parte elettrica è integra la bici si può riparare ed è forse più conveniente che ricomprarla!!!

dipigi
Utente Master

Lazio

3899 Messaggi

Inserito il - 22/02/2011 : 10:40:39

Splendida notizia! ma della batteria che ti ha detto?

E-go Shopping 2008 (venduta subito);
Agattu 7G 2008 12000 Km (venduta);
Flyer T8 2900 Km ( assetto da pioggia copertoni Schwalbe Marathon Supreme 50-622 pignoni 19/14/41) Venduta ;
Kalkhoff Agattu 8G diamant 2010 11000km (freni Magura HS11 e assetto "sportivo" pignoni 16/11/35);
Flyer X Series Panasonic 26v/300W cambio Rohloff, Freni Magura Louise, Forcella RockShox Recon, Posteriore Fox Float CTD Evolution

Ultimo acquisto Flyer X29 (di nuovo Panasonic 26v 300W anche questa ex-windmillking)

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 22/02/2011 : 11:08:42

Purtroppo per la parte elettrica non si è sbilanciato, non essendo di sua competenza. Io ho effettuato un test consigliato un rivenditore di Firenze, ma non è andato a buon fine. Il test consiste nel tenere premuto il pulsante della batteria Panasonic per alcuni secondi, dovrebbe accendersi, spegneri e riaccendersi. Nel mio non si riaccende!

dipigi
Utente Master

Lazio

3899 Messaggi

Inserito il - 22/02/2011 : 14:30:55

Più correttamente dovresti premere e rilasciare e, mentre i led sono ancora accesi, ripremere tenendo premuto per alcuni secondi finché non si riaccendono: in tal modo viene calcolata l'autonomia residua.
Se le celle sono ben bilanciate e il misuratore è stato ricalibrato con la procedura del "condizionamento", ogni led che si riaccende indica la presenza di un 20% della capacità originaria (es. solo tre led indicano che la capacità di è ridotta al 60%) in una batteria quasi nuova come la tua si devono riaccendere tutti e cinque i led.

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 22/02/2011 : 15:04:48

Grazie, riproverò con questa procedura!

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 15:03:20

Verdetto definitivo:
Parte muscolare 400 euro;
Motore bruciato ? euro;
Batteria non più affidabile ? euro.
Totale ?

Mò che faccio?

dipigi
Utente Master

Lazio

3899 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 16:00:34

Motore bruciato significa che hanno provato a farlo andare con un'altra batteria e non da segni di vita?

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 17:18:39

Sul motore c'è una scheda saldata e questa, secondo il mio biciao (e non ho motivo di dubitarne)sarebbe bruciata. La batteria invece, risulta integra. Ora il dubbio. Riparare o acquistare! Voi cosa fareste?

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 17:40:19

ma cos'è questa scheda saldata? corrisponde a qualcosa che conosciamo del panasonic? e come fa il biciaio a dire che è "bruciata"? e perché in uno scontro con una macchina si "brucia" il motore? --- a me sembra da capire meglio, anche il fatto che la batteria è a posto: ci sono novità rispetto a quello che ci hai riportato, ossia che lampeggia nel caricatore e che non accetta il test di diagnostica?

comunque, se il motore è andato io non la riparerei

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 17:52:30

Il primo test fatto per telefono da un gentilissimo rivenditore di Firenze, mi risultava negativo. Il mio biciaio ne ha fatti altri (non so quali) e risulta integra. Per la scheda non saprei dirti, mi sono limitato a riportare quello che ho capito.

Perché non la ripareresti Elle?

elle
Utente Master

fondatore

17605 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 18:07:59

be', per la ciclistica mi preoccupa un po' la riparazione di una bici in alluminio, che non è facilissima --- ma se il biciaio è capace diciamo che te la mette a posto perfettamente

per la batteria non mi sembra che ci sia un'indicazione conclusiva: il biciaio è esperto di sistemi panasonic? la descrizione che davi tu del comportamento della batteria non era la più tranquillizzante e ci vuole un parere esperto

per il motore (quale sarà questa "scheda saldata"? http://myweb.tiscali.co.uk/flecc/newpanunit.html) credo che sia un costo serio comprarlo nuovo, se non hai la fortuna di trovarlo d'occasione

insomma, mi farei due conti e soprattutto cercherei di essere sicuro di essere in mani competenti

l.

giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 18:16:23

Ho capito! Per la competenza non sono la persona più indicata, però posso segnalarti questa cosa. La bici comprata nuova a maggio 2010 da Marino Rossi, ha presentato da subito un difetto, saltava la catena quando cambiavo le marce. L'ho porta da diversi biciai, visto che non potevo portatala a Udine, tutti tranne quest'ultimo, che tuttora mi sta aiutando, non avevano capito che il problema stava nel pignone anteriore. Ho scritto a Marino, che mi ha prontamente consegnato il pezzo nuovo in garanzia, il biciao lo ha sostituito e la bici funzionava a meraviglia. E' un personaggio intraprendente, e credo di potermi fidare.

dipigi
Utente Master

Lazio

3899 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 19:50:58

In effetti occasioni capitano vi ricordate tempo fa avevo segnalato questo motore in vendita:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180568730606, e mi è capitato di vedere della Proconnect anche aste di telai e altri pezzi.
Ma, mi chiedo, con 400€ il telaio non si compra nuovo?
Quanto alla scheda in effetti è singolare che si sia "bruciata" e forse il nesso di causalità con l'impatto dovrebbe essere posto in termini dubitativi al fine di far intervenire la garanzia!

dipigi
Utente Master

Lazio

3899 Messaggi

Inserito il - 23/02/2011 : 20:00:41

E comunque Pac non ti preoccupare una soluzione dovrai ben trovarla considerando che comunque avrai un risarcimento. Mi risulta che lo stesso Rossi abbia una (esattamente quella che ebbe in prova e recensì Job) una fantastica Proconnect S con cambio Sram 27 marce Dual Drive; e tante altre occasioni capitano su Ebay: proprio oggi mi sono fatto sfuggire (volutamente) questa fantastica Focus Jarifa Urban http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150565290520&ssPageName=ADME:X:RTQ:AT:1123 che mi sarebbe venuta 1863€ spedita comodamente a casa!

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 24/02/2011 : 09:13:47

Scusate è questo il motore della mia Kalkhoff
http://cgi.ebay.de/Panasonic-NUA012-HighSpeed-MOTOR-Pedelec-Biketec-Flyer-/180568730606?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item2a0abc2bee#ht_600wt_641

antonio
Utente Senior

Marche

1414 Messaggi

Inserito il - 24/02/2011 : 09:59:49

pac ha scritto:

Scusate è questo il motore della mia Kalkhoff
http://cgi.ebay.de/Panasonic-NUA012-HighSpeed-MOTOR-Pedelec-Biketec-Flyer-/180568730606?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item2a0abc2bee#ht_600wt_641

Si è quello, è nella versione "higt speed" che con il pignone al motore da 11 invece che da 9 assiste fine a 85 pedalate al minuto.

04.10.2007 FLYER serie S urban - telaio numero HE 706308
31.08.2009 FLYER I:SY urban - telaio numero HE 909280
26.11.2009 BROMPTON ML6-12% -numero di serie 0910125879
19.01.2011 BROMPTON ML2 +8% -numero di serie 0910125889

pac
Utente Attivo

Lombardia

600 Messaggi

Inserito il - 24/02/2011 : 10:09:44

Grazie Antonio, ma per un comune mortale come me equivale a?

antonio
Utente Senior

Marche

1414 Messaggi

Inserito il - 24/02/2011 : 12:55:19

In pratica il panasonic premium montato sulla tua Kalkhoff è identico a questo solo che è progettato per assistere fino a 70 pedalate al minuto, se pedali più velocemente si spegne e le 70 pedalate al minuto corrispondono in base ai rapporti montati nel cambio alla velocità massima di 25 kmh. anche se non è legato alla velocità infatti, se pedali più velocemente, si spegne anche in prima marcia a 10 kmh. Il motore "highSpeed" invece è progettato per assistere fino a 85 pedalate al minuto e monta nell'asse del motore un pignone da 11 denti invece dei 9 che ha il panasonic premium. Il motore "highSpeed" per assistere, come quello originale montato sulla tua, fino a 70 pedalate al minuto e quindi legalmente fino a 25kmh, non devi fare altro che mettere il pignone da 9 denti che hai sul tuo vecchi motore, al posto di quello da 11. Alla fine avrai il motore con le stesse caratteristiche ma con dei componenti che suppongo siano migliori.