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iddimus
Utente Senior
1112 Messaggi |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
 Inserito il - 01/10/2012 : 15:46:52
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Sono batterie adatte al massimo per una torcia da 3W ...
Ammesso che la capacità dichiarata sia veritiera la regola generale dice che a parità di dimensioni e di tecnologia maggiore è la capacità minore è la corrente massima di scarica, questo a causa della superficie degli elettrodi |
Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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Daniele Consolini
Utente Master
Lombardia
4753 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2012 : 15:51:44
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Con il tempo, si era scoperto che all'aumentare della capacità della batteria, aumentava in modo importante anche la sua autoscarica.
Ammesso e non concesso che tali elementi eroghino effettivamente quella energia, sarebbero comunque incapaci di pilotare un motore da bici a causa di una sicura altissima resistenza interna.
PS: secondo me si sono dimenticati una virgola! 480.0mAh Sono le stesse ricaricabili che vedo dai cinesi! |
Un viaggio in bicicletta libera l'anima |
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windmillking
Utente Senior
Lombardia
1285 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2012 : 18:49:05
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| Daniele Consolini ha scritto:
Con il tempo, si era scoperto che all'aumentare della capacità della batteria, aumentava in modo importante anche la sua autoscarica.
Ammesso e non concesso che tali elementi eroghino effettivamente quella energia, sarebbero comunque incapaci di pilotare un motore da bici a causa di una sicura altissima resistenza interna.
PS: secondo me si sono dimenticati una virgola! 480.0mAh Sono le stesse ricaricabili che vedo dai cinesi!
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lascia stare, a parte quello che scrivono i cinesi, le migliore celle nimh formato AA (sanyo) danno al massimo 2700 mAh di capacità ma son per bassi assorbimenti, se usate oltre 0,5 C la loro durata si riduce a qualche decina di cicli e pure la resa non raggiunge quella della capacità nominale ...
marco |
Susi : Winora T3 & Specy Turbo Levo
Carlo : Specy Kenevo
Marco : Kalkhoff BS10, Giant Trance E+ Sx Pro , Trek Rail 9 e dove mi porta il cuore |
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richard77
Nuovo Utente
Liguria
32 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2012 : 20:09:54
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Io le ho prese (non quelle, da un altro venditore, ma comunque da 4.8Ah).
Lascia stare, la capacità è assolutamente minore e hanno un'autoscarica elevata.
Per esempio, per il mouse wireless, durano meno delle 2400 mAh...
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Electrofish
Utente Medio
Liguria
187 Messaggi |
Inserito il - 01/10/2012 : 22:14:46
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come pile AA consiglio le Sanyo Eneloop, io uso quelle da 2000mAh: vengono date per tenere la
carica al 70% dopo 3 anni, per esperienza personale anche su fotocamera reflex sono eccezionali... |
Kalkhoff ProConnect Panasonic Nexus 8g 2008
Raleigh Stoker DualDrive 2012
Raleigh Dover Lite Alfine 8g 2013 |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36504 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 00:36:04
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Le batterie che nascono con i terminali adatti per l'inserimento a pressione non sono pensate per un utilizzo con correnti elevate, comunque quelle celle non hanno nemmeno la metà della capacità dichiarata e comunque ricordiamoci che le NiMh (come anche le pile Alcaline o Zinco-Carbone) non si possono assolutamente collegare in parallelo pena una fortissima autoscarica, quindi non potresti comunque farci una batteria da Bipa.  |
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iddimus
Utente Senior
1112 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 12:01:25
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| perfetto...quindi sono dei fake...In ogni caso ho una curiosità: la toyota prius utilizza ni mh come saranno disposte le celle per non farle soffrire di autoscarica?? |
Frera 18000Km
Pieghevole 4000km
tandem 8000km |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 12:16:44
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Le batterie della Prius sono elementi in serie da 6Ah infatti il motore è ad alta tensione + di 200V.
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Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36504 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 14:48:26
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Quoto Paolo, poi devi considerare che la Prius è un'auto ibrida e non elettrica, quindi se una mattina trovi le batterie a zero a causa dell'autoscarica te ne freghi, avvii il motore termico e vai...  |
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iddimus
Utente Senior
1112 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 15:18:03
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@paolofrancesco : grazie era proprio quello che volevo sapere
@barba: della prius esiste anche la versione plug - in la quale permettere di procedere esclusivamente a batteria per circa 40km sotto i 60km/h se non sbaglio...Certo che è una grande penalizzazione la ni - mh non potendo mettere in parallelo!bisognerebbe usare tensioni mostruose volendo utilizzarle su auto totalmente elettriche.
Tuttavia c'è l'aprilia enjoy che utilizza le ni mh da 11 Ah a 24v .Deduco che siano singole celle da 11Ah in serie.Insomma oltre un certo amperaggio non si puo' andare con le ni mh quindi l'unica soluzione è aumentare la tensione per aumentare la capacità...Che tristezza :(
Bisognerebbe quantificare l'autoscarica poichè se si tratta del 10% in 3 giorni è "trascurabile" |
Frera 18000Km
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tandem 8000km |
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iddimus
Utente Senior
1112 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 15:24:07
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Dimenticavo: un'altra chimica interessante se fosse migliorato l'aspetto riciclo sarebbe la ni-cd .Possiede una potenza specifica notevole con scariche fino a 25C.Putroppo non me la sento di comprare questo tipo di chimica a causa del problema del cadmio che è altamente inquinante (in Francia esiste un processo del riciclo ma sembra non semplice).
Per non dimenticare l'effetto memoria che da piccolo mi portavano a dire quando vedevo una torcia con la luce debole e dopo un po' di nuovo forte: wow la batteria si è ricarica da sola!! :))
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Barba 49
Utente Master
Toscana
36504 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 15:31:47
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Le ultime celle per la Enjoy della SAFT sono da 13Ah e credo siano le più capaci in circolazione.
Che io sappia i pacchi batteria in post vendita per aumentare l'autonomia della Prius non sono NiMh, ma posso anche sbagliare.
Quanto alle NiCd non solo avevano un notevole effetto memoria, ma era anche irreversibile: Si formavano dei cristalli nell'elettrolita e indurli a sciogliersi nuovamente era difficilissimo, senza poi contare la tossicità del Cadmio e (di nuovo) l'impossibilità di metterle in parallelo.
Quanto alle alte tensioni sono un limite solo sulle bici, le auto elettriche lavorano ad oltre 350V di tensione. |
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paolofrancescorossi
Utente Senior
Lombardia
1174 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 17:47:16
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Infatti a quanto ricordo la plug-in usa batterie al litio ...
Per quanto riguarda il ni-cd credo ne sia ormai vietata la produzione ed l'utilizzo in europa e credo in buona parte del mondo da qualche anno.
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Nessuno gli disse che era impossibile e lui lo fece |
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davideMI
Utente Medio
Lombardia
192 Messaggi |
Inserito il - 02/10/2012 : 21:27:11
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| paolofrancescorossi ha scritto:
Infatti a quanto ricordo la plug-in usa batterie al litio ...
Per quanto riguarda il ni-cd credo ne sia ormai vietata la produzione ed l'utilizzo in europa e credo in buona parte del mondo da qualche anno.
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è appunto così, tecnicamente dal punto di vista prestazionale battono di gran lunga le Ni-Mh ma dal punto di vista ambientale sono mine vaganti |
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Densità energetica interessante ni mh
