| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| gil |
Inserito il - 28/06/2014 : 11:08:15
Cancello o bipa ce**a non sono complimenti ma mulo si, un vero mulo.In partenza (le 7)al suo peso si sommava la 18Ah al piombo per 50 kg totali.La bella novita` e` che ho percorso 18 km per 850 m di dislivello e si leggeva ancora 37,6 volt sul display per un consumo di 170 wh, peraltro di energia fotovoltaica. A Sauris di sopra (1400) lascio la pb e collego la life.Altra sorpresa ,e` asfalto. Vado su con 350 w col 24-32 senza nessuna incertezza. A chi si chiede coma mai centraline legali diano 500 e piu` watt puo` essere utile la foto in cui la lettura del wattmetro di 785,7 e` ottenuta sul trapano della potenza di 450w , sotto sforzo. Dalle misure fatte durante la discesa direi la media e` sui 24%(tratto asfaltato). Dalla cartina si puo` avere un'idea della lunghezza che non ho misurata.
A quota 1747 e` sterrato, ma calano anche le pendenze e comincia il pascolo.Un po` di impegno ancora e sono a 1860. I consumi di questo tratto nell'immagine del wattmetro.
Qualche foto e scendo: sono in paese che suona mezzogiorno.Poi giu`, il lago, le gallerie e poi casa.Un saluto al forum assieme a quel birbo della foto in coda.
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| 9 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| gil |
Inserito il - 30/06/2014 : 20:57:08
Meno,meno, solo 35 che 15 li ho lasciati a Sauris.Mi fa molto piacere esserci arrivato grazie a chi ha dato vita a questo forum e in genere a tutti quelli di jobike. |
| job |
Inserito il - 30/06/2014 : 18:32:55
Salire là con una bici da 50 chili ?  Quella salita da Sauris in poi, la conosco benissimo è una delle peggio che abbia fatto, ci andammo con la flyer e la ktm+bionx e dovemmo farci molti tratti a piedi, poi lo sforzo immane venne comunque ripagato dal superbo paesaggio.
Veramente complimenti a te alla tua creatura (ne puoi andar veramente fiero, non è da tutte le elettriche salire là con la scioltezza che narri) e... complimenti anche al tuo cagnolo 
Qui il racconto di quella volta con grafico pendenze :
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=10565
e qui quando la rifeci in discesa dopo essere salito da tutt'altra parte con la pugsley/cyclone .
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=11283
foto di rito, uguale alla tua  :
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| gil |
Inserito il - 30/06/2014 : 10:55:18
Non funziona il link di endless sphere comunque si tratta di : the mid drive hub motor media group |
| gil |
Inserito il - 30/06/2014 : 10:45:34
Assomiglia a questa ma sto lavorando a un altro telaio per far stare anche la batteria nel triangolo.Intanto su endless sphere c'e` questoendless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=6&t=38553
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46,41 KB E da noi se ne era parlato quiwww.jobike.it/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=1935 |
| leonardix |
Inserito il - 30/06/2014 : 07:56:02
Questo ninecontinents si dimostra al momento il più versatile dei motori... lo puoi Garchofizzare, lo puoi centralizzare, e magari puoi anche centralizzare un nine garchofizzato per scalare le alpi con la capacità di trazione di un carrarmato ora ci manca solo chi lo monta all'anteriore o ci motorizza un carrellino ed abbiamo finito
Complimenti per il percorso, le belle foto, il canide, l'energia fotovoltaica e la bipa mulo, che non è detto debba essere per forza bella, ma è di sicuro una tipa "interessante"! |
| garchofa |
Inserito il - 30/06/2014 : 00:27:36
Il mitico Nine centrale!!!! complimenti!!! |
| T4R |
Inserito il - 29/06/2014 : 15:13:52
Posti magnifici, ma apri un post e facci vedere meglio la tua BiPa.
Saluti Pino |
| gil |
Inserito il - 28/06/2014 : 21:38:54
E` un wheelkits trasformato da hub posteriore in centrale su un comune telaio in acciaio.E` vero, rapinano gli occhi quelle creste confuse col cielo e sedute sul verde. |
| pilotaDD |
Inserito il - 28/06/2014 : 20:05:33
Non ho ben capito che bipa e che batteria tu abbia (sia al pb che al litio?) ma le alpi e il tuo cane sono troppo belli per lasciare il tuo report senza commenti!
:-)
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