| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| aspes |
Inserito il - 30/08/2010 : 14:37:39
Scusate, ho letto tutte le varie discussioni sulle batterie LiFePo4
ma ho le idee un po' confuse
e non riesco a venirne ad una.
Le mie domende terra terra sono:
- quanto costa una 36 V 10 A?
- quanto dura in termini di anni?
- chi le vende?
Ho letto che molti hanno avuto problemi con il caricabatterie BMS, ma è così frequente questo inconveniente?
Grazie a tutti |
| 5 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| cris2793 |
Inserito il - 31/08/2010 : 00:03:41
Si in effetti hai raggione ho trascurato questo dettaglio
Buona notte jobike......... |
| Barba 49 |
Inserito il - 30/08/2010 : 17:40:30
@Cris: Guido ti ha dato quel consiglio perchè hai bisogno di batterie ad altissime prestazioni... 
Se vuoi usarle su bici normali si trovano benissimo in Italia.  |
| cris2793 |
Inserito il - 30/08/2010 : 15:59:01
io ti rispondo ma ancora con nessuna esperienza......magari mi correggono i professori,guidoooc mi ha consigliato di comprarti le celle di batterie sempre dalla cina, non sperare molto che li troverai in italia.....quindi cina=dogana 
guido mi ha consigliato di comprarti le:
www.bmsbattery.com%2Findex.php%3Fmain_page%3Dproduct_info%26products_id%3D89&langpair=en" target="_blank">http://translate.google.com/translate?client=tmpg&hl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.bmsbattery.com%2Findex.php%3Fmain_page%3Dproduct_info%26products_id%3D89&langpair=en|it
poi vedi un pò tu se ti compri le batterie già asseblate si consapevole, che alcune non le potrai modificare------------  in caso volessi aumentare il voltaggio
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| Barba 49 |
Inserito il - 30/08/2010 : 15:54:37
Ciao Aspes, una batteria LiFePo4 da 36V-10Ah acquistata in Italia ha un prezzo che parte da circa 350 Euro completa di contenitore e portapacchi: www.ecopolis-italia.com oppure www.greenmoving.it mentre su eBay partono da 150 Euro più il trasporto e dogana fino a 250 Euro, sempre più le spese.
Per la durata non si usa parlare di anni bensì di cicli di ricarica che vanno, a seconda della qualità delle celle impiegate, da 1000 a 2500 cicli completi. Ovviamente c'è anche un degrado meno quantificabile legato all'invecchiamento, e se le lasci cariche al 100% in ambiente caldo senza usarle si degradano abbastanza. Nei periodi di non uso vanno caricate al 50% e conservate al freddo, anche in frigo tanto non congelano.
I caricabatteria si sono dimostrati piuttosto affidabili, mentre i BMS se le celle sono diverse una dall'altra come carica o per caratteristiche costruttive, spesso non riescono a bilanciare bene creando problemi, tant'è che qualcuno del Forum sta già sperimentando soluzioni alternative. |
| joffa |
Inserito il - 30/08/2010 : 15:53:16
Ti rispondo io, in quanto per ora non le vendo.
Allora, di LiFePO4 ce ne sono di diverso tipo.
Una scelta intelligente sono le Ping, perchè sono sufficientemente performanti in termini di C di scarica da poter usare anche centraline con correnti importanti e non costano un mutuo.
Inoltre sono compatte , perchè fatte con elementi a parallelepipedo e durano almeno 3 anni (provata di persona).
Inoltre, Ping è famoso, serio e veloce a dare risposte.
Quindi: www.pingbattery.com.
Il caricabatterie e il BMS sule LiFePO4 di solito sono separati e il secondo sta sul pacco batterie.
Se non maltratti la batteria, non è così frequente che diano problemi.
Molti problemi imputati ai caricabatterie, invece, derivano da BMS che in presenza di parametri di uscita o entrata non previsti, sospendono ,giustamente, la carica.
Ultimamente anche altri costruttori/rivenditori si stanno imponendo sul mercato.
Un prodotto usato con soddisfazione è anche V-Power. Qualcuno anche qui ha avuto nproblemi, ma ricordo che sono aggeggi abbastanza complessi posti per giunta in posizione vulnerabile (portabacchi o simili).
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