| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| uuuyea |
Inserito il - 16/06/2008 : 23:23:40
quindi se ho capito bene basta staccare lo spinotto piccolo con i due fili uno bianco e uno nero per sfruttare la potenza massima? |
| 11 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| uuuyea |
Inserito il - 22/06/2008 : 13:55:20
non pedalando faccio i 35 pedalando leggermente faccio i 38 e pedalando con forza i 42 |
| uuuyea |
Inserito il - 21/06/2008 : 20:14:28
e poi gigi qui si stà parlando dello sbloccaggio di centraline nine continent la tua non centra |
| uuuyea |
Inserito il - 21/06/2008 : 20:12:13
non è detto che ci sia il limitatore nella tua forse hai un motore da 180 watt in quel caso non hai alcuna limitazione il motore gira gia al massimo delle sue forze.
Nel caso dei kit dove si arriva a potenze di 250 watt se si ferma a 25 allora si puo pensare ad una limitazione purtroppo queste bici gia pronte hanno tutte dei motori sottostimati per il peso che devono portare tutto per colpa delle leggi assurde italiane.
Il fatto che non si possa andare a piu di 25 km/h serve a far comprare ancora il motorino alla gente che vuole andare piu forte altrimenti comprerebbero tutti la bici elettrica.
Mi avvicino ai 40 pedalando credo ma ancora non posso confermare con certezza dato che devo allargare la calamita del computerino anzi adesso vado a limare limare limare .... poi vi dirò le velocità |
| gigi35 |
Inserito il - 21/06/2008 : 16:59:38
| Messaggio di vonluger
quindi se ho capito bene basta staccare lo spinotto piccolo con i due fili uno bianco e uno nero per sfruttare la potenza massima?
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ho provato a cercare nella centralina della mia bici (green-spark modello ciclope)uno spinotto che abbia due fili (uno bianco e uno nero) per vedere se riesco a sbloccare la mia bici che si pianta a 22 all'ora ma ancora non ho capito dove si trova il maledetto limitatore,ho provato ad attaccare i due spinotti contrassegnati con i pallini giallo-blu ma il motore non parte quindi li ho ristaccati,posto una foto nel caso qualcuno vedesse qualcosa che si possa provare a staccare per vedere di guadagnare qualche km orario.
Immagine:
107,53 KB |
| nero |
Inserito il - 21/06/2008 : 12:22:30
I quasi 40 li fa pedalando o non pedalando? |
| uuuyea |
Inserito il - 20/06/2008 : 22:49:45
se non li attacchi da altre parti nulla anche perchè logicamente i fili sono due non potresti neanche metterli in corto al massimo se attacchi il connettore al contrario non si toccano.
che kit hai e sopratutto che voltaggio hai preso?
il mio 48 volt limtato fa 25 mentre non limitato si avvicina ai 40
ma il peso delle batterie si fa sentire !
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| tonino |
Inserito il - 20/06/2008 : 22:05:34
Io ho staccato i due fili su consiglio di Outside, ed il motore adesso dà nettamente più potenza di prima; non li ho mai riattaccati, nè vedo perchè dovrei farlo, visto che prima il motore mi sembrava un po' fiacchino, mentre adesso va, ma non è che sia un missile: senza pedalare fa poco più dei 25KM/h di legge.
Comunque, perchè si dovrebbe prestare attenzione quando li si dovesse riattaccare? Che cosa si rischia, e perchè? Grazie. tonino |
| tonino |
Inserito il - 20/06/2008 : 21:58:31
Io ho staccato i due fili su consiglio di Outside, ed il motore adesso dà nettamente più potenza di prima; non li ho mai riattaccati, nè vedo perchè dovrei farlo, visto che prima il motore mi sembrava un po' fiacchino, mentre adesso va, ma non è che sia un missile: senza pedalare fa poco più dei 25KM/h di legge.
Comunque, perchè si dovrebbe prestare attenzione quando li si dovesse riattaccare? Che cosa si rischia, e perchè? Grazie. tonino |
| manneron |
Inserito il - 17/06/2008 : 00:07:32
staccali pure ma attento a quando li riattacchi |
| uuuyea |
Inserito il - 16/06/2008 : 23:56:38
significa si? |
| dido |
Inserito il - 16/06/2008 : 23:54:19
Provare per credere. |
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