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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
opa Inserito il - 27/10/2012 : 20:22:16
torno a scrivere dopo molto tempo per cercare di capire come alla esuberanza di questo kit 250W 24 V alimentato con batterie piombo 9ah.
Dopo aver provato a montare senza successo il gas legalizer della wheelkits, e aver limato lo shunt all'interno della centralina non ho ancora risolto il mio problema che consiste nel volere meno assistenza da parte del motore con conseguente aumento dell'autonomia delle batterie che in realtà è molto scarsa. Avrei pensato di sostituire la centralina con quella di ALCEDO ep-bus 24v; sarà compatibile?
ringrazio chi mi vorrà consigliare
11   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Nicksilvertail Inserito il - 17/11/2012 : 20:44:18
P.S....pensa che la bici l'ho trovata su ebay due mesi fa a 80 eurini, ma ti faccio vedere com'era...... poi, con blood, sweet and tears, (inno agli anni splendidi 60/70) è venuta com'è..... ti posto la foto iniziale

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Nicksilvertail Inserito il - 17/11/2012 : 20:36:38
Opa ciao, bella storia la centralina sotto la gabbietta !!!! complimenti, che bello vedere ....molto con (ci vuole molto)poco !!!
buon week end da Nick
opa Inserito il - 17/11/2012 : 18:51:16
x nick
ho visto le foto della tua e -bike; complimenti ..........provo una grande invidia per la comodità dei doppi ammortizzatori anteriore e posteriore.
invio alcune foto della mia molto più semplice e-bike


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Nicksilvertail Inserito il - 16/11/2012 : 22:29:43
Opa ciao, e grazie dell'info. Le batterie sono delle normali al piombo che si usano per gli antifurti, ho trovato a Cinisello Balsamo (MI) un fornitore che le vende a 35 eurozzi l'una + iva(se servissero come ricambio)e ci percorro circa 40 km. Dico circa perchè non ho mai sinceramente verificato accuratamente l'autonomia. Il kit lo uso come una mano benedetta che mi sospinge quando comincio a sbuffare.. amo pedalare !!!
le foto sono postate nel medesimo forum fai da te alla voce ELEKTROPROFLEX.cis tanno perfettamente nei cestelli di serie.
grazie ancora e buona serata
Nick
opa Inserito il - 16/11/2012 : 18:56:44
x nick

si, il kit è quello da te indicato
che autonomia hai con le due batterie da 17Ah e di che tipo sono ?
puoi postare una foto della bici?
salutio
Nicksilvertail Inserito il - 15/11/2012 : 23:42:25
Opa ciao, sono Nick, ed ho postato la mia Proflex con un kit....sconosciuto, finchè ho visto le foto del Tuo, ed i foderi sono gli stessi.
B.I. è per caso a Milano, in via Tolmezzo? (lungi da me voler fare della pubblicità, ma nel mio post cercavo appunto un riferimento per eventuali ricambi)
il mio kit, acquistato usato, monta due batterie da 12V 17AH

grazie per una conferma
Nick
opa Inserito il - 14/11/2012 : 19:15:36
volendo cambiare le attuali batterie piombo (n. 2 da 12V 9Ah) cosa consigliereste? qual'è oggi il miglior compromesso durata/autonomia/ costo
opa Inserito il - 07/11/2012 : 19:55:18
farò un ultimo tentativo, ma nel frattempo se qualcuno ha una centralina epbus 24V usata da vendere........
grazie a tutti
MilleMiglia Inserito il - 30/10/2012 : 13:24:27
Opa prova ancora ad intervenire sullo shunt, poi semmai cambi centralina...
Per diminuire ulteriormente la capacità di portare corrente puoi, o con la punta del saldatore togliere un po' di stagno dallo shunt stesso assotigliandolo, (fai attenzione alla goccia di stagno che non vada dentro alla centralina) oppure con un tronchesino "segnare" in due-tre punti lo shunt, al centro del "ponticello" diminuendo il diametro dello stesso...
opa Inserito il - 30/10/2012 : 12:56:14
Grazie per la risposta ora devo valutare se vale la pena spendere circa 100€
Barba 49 Inserito il - 28/10/2012 : 00:10:42
Se intendi acquistare quella centralina per la possibilità di avere il selettore di potenza e anche quello di velocità la cosa può essere giusta, altrimenti non vedo migliorie.
Per vedere se la centralina è compatibile devi contare i cavi che escono dal motore, se sono tre ti occorre una centralina "sensorless" se invece sono otto ti occorre una centralina "sensored"...

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