| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| jonny |
Inserito il - 31/08/2013 : 09:24:16
Ciao ragazzi houn dubbio/problema.
Un pacco batteria a 24V è carico a 29,4V e scarico a 21V?
Sul mio kit 24V con display lcd l'alimentazione viene staccata a 24V, in pratica non posso arrivare a scaricare la batteria fino a 21V perchè l'indicatore del display comincia a lampeggiare e spegne il sistema..miisurando poi sui poli della batteria la tensione è 24V...
Mi sapete dire perchè o come disabilitare il cutoff della centralina?
Ciao e grazie
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| 3 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| jonny |
Inserito il - 31/08/2013 : 12:55:27
Oggi ho riprovato mi sono portato il tester ....ha cominciato a 23,4V misurati a vuoto non sotto sforzo.
Secondo me droppano un po'
Perché se l'assistenza è al massimo stacca
Se a metà, riesco a fare qualche altro km finoa farla staccare del tutto a 21,4 sempre a vuoto |
| Barba 49 |
Inserito il - 31/08/2013 : 12:25:36
Il cut-off non si può disabilitare, e comunque la tensione sulla batteria la devi misurare sotto carico, il cut-off non legge la tensione a vuoto ma sotto sforzo!!!
Collega il tester alla batteria con la bici sollevata da terra, fai partire l'assistenza e inizia a frenare per creare uno sforzo e solo a quel punto puoi avere un'idea dello stato di carica della batteria, a vuoto non è significativa... 
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| garchofa |
Inserito il - 31/08/2013 : 10:50:32
Al meno una foto? il modello del display o della centralina?
Ho visto alcuni display dove lo puoi impostare una sorta di scala per misurare la batteria. |
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