| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| bedexx |
Inserito il - 14/11/2014 : 11:41:56
Ciao a tutti, mi è venuta un'idea ma non ho le cognizioni tecniche per capire se veramente abbia un'utilità e successivamente se è fattibile.
Vi spiego brevemente, se ci fosse lo spazio e il modo di sostituire coroncina posteriore del Nexus 8v e la sostituisco con un cambietto esterno a 3 rapporti (con relativo deragliatore) dove al rapporto centrale metterei una corona con gli stessi denti di quella che ho levato, mentre le altre due di conseguenza una un pò più piccola e una un pò più grande. In questo modo mettendo sul il rapporto centrale lascerei tutto come è adesso, mentre con il rapporto più piccolo potrei superare i canonici 27 km/h restando in assistenza, e con quella più grande ridurrei ulteriormente il rapporto per le salite ultra-impegnative. Che dite? Questa idea ha poi trovato un certo conforto rileggendo il Pixtest n.20 dove c'è una Microbike con cambio Nexus e un "finto" cambio esterno con deragliatore:
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Se ho detto un'idiozia non importa, tanto ormai non mi vergogno più di nulla con voi
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| 10 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| bedexx |
Inserito il - 16/11/2014 : 14:00:06
Accidenti, bello Ronco, ovviamente non in fai da te. Da quanto detto da e-coso sul nexus 8v non è possibile, peccato. |
| ronco |
Inserito il - 16/11/2014 : 00:12:41
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| ronco |
Inserito il - 16/11/2014 : 00:11:23
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| ronco |
Inserito il - 16/11/2014 : 00:09:14
se no fai questo
sachs 3x7 modificato per disco e pacco pignoni sram 9 v
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| E-COSO |
Inserito il - 15/11/2014 : 23:05:20
non vorrei dire una scemenza ma il deragliatore "finto" cambio microbike serve soltanto da tendicatena perchè il telaio è a forcellini verticali.
i cambi al mozzo si adattano diciamo meglio ai telai con forcellini orizzontali proprio perchè regolare la tensione della catena risulta più sbrigativo , ed esteticamente il risultato è più minimale e pulito..
detto questo aggiungere più corone al nexus non si può , il sistema di fissaggio della corona non lo permette,a meno di saldare 3 corone assieme..
il cambio evidenziato da Joffa è un sturmey archer  esclusivo per brompton , ma è un 3marce+3 ,
altrimenti c'è Sram che a soluzioni ibride mozzo-deragliatore produce https://www.sram.com/sram/urban/products/sram-dd3-24
un utente l'aveva provato , ma non ricordo la discussione..ricordo le difficoltà con le rondelle anti torque originali sram . |
| bedexx |
Inserito il - 15/11/2014 : 18:12:40
Grazie Joffa, interessante.a com il "fai da te" ci sono esperienze? |
| bedexx |
Inserito il - 15/11/2014 : 18:10:25
Grazie Joffa, interessante. Ma con il "fai da te" ci sono esperienze? |
| joffa |
Inserito il - 15/11/2014 : 13:43:38
Sulle Brompton, come optional :
http://www.brompton.it/config/cambio_files/6_Speed_Brompton_Wide%20Range_Hub_1.jpg |
| bedexx |
Inserito il - 14/11/2014 : 12:56:49
Esiste già? Per il Nexus? Davvero? Potresti darmi più notizie per favore? |
| Barba 49 |
Inserito il - 14/11/2014 : 11:54:16
Niente di nuovo, è una soluzione che esiste già!!! |
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