| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| picusbox |
Inserito il - 02/10/2009 : 14:02:58
Ciao
mi sto dando al recupero di una bici anni 70 (è da un anno in realtà che lavoro sulla stessa bici, me la sto prendendo comoda comoda).
L'ho tutta smontata pezzo per pezzo e pulita. Carteggiato il telaio e riverniciato.
Adesso devo rimontarla, sostituendo alcune parti.
Primo intoppo: il movimento centrale. E' di quelli vecchio stile, con i cuscinetti in vista + perno e due calotte filettate.
Le 2 calotte sono diverse: una è provvista di una ghiera (un corpo unico con la calotta) , mentra l'altra ha solo una scanalatura per avvitarla con una chiave.
Ovviamente non mi sono segnato quale va a dx e quale a sx. Chi sa aiutarmi? |
| 8 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| picusbox |
Inserito il - 02/10/2009 : 23:26:49
| ger ha scritto:
Credo che dumil ( e anch'io) si riferisse a questo:
Immagine:
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Caspita è lui!! Allora ho perso di vista la ghiera! Devo cercarla, grazie del consiglio! |
| job |
Inserito il - 02/10/2009 : 21:54:26
Non so se ti puo' aiutare, ma guarda anche la tabellina di Sheldon Brown, qui:
http://www.sheldonbrown.com/bbsize.html
in cui raccoglie un po' di misure dei vari movimenti tradizionali che si trovano in giro, magari individui il tuo dalle misure.
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| ger |
Inserito il - 02/10/2009 : 21:49:48
Credo che dumil ( e anch'io) si riferisse a questo:
Immagine:
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prova a dare un'occhiata qua:http://www.guidorubino.com/bici/strada/comp/01trasmiss/mov/movimento.htm
o magari dal solito Sheldon Brown |
| picusbox |
Inserito il - 02/10/2009 : 21:28:18
Grazie Dumil e Ger ma... non ho un lato a 2 pezzi, mi sono spiegato male. Entrambi sono a 1 pezzo. 1 è piu voluminoso all'esterno, l'altro meno.
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| ger |
Inserito il - 02/10/2009 : 21:16:48
Quoto dumil... fai come dice e vedrai è tutto a posto
ma poi facci vedere delle foto |
| dumil |
Inserito il - 02/10/2009 : 20:17:06
il pezzo unico va dal lato corona, quello a due pezzi dal lato sx
Procedi così:
- avvita tutto il pezzo lato corona e stringi ben bene (usa grasso al litio solido per l'alloggio dei cuscinetti)
- infila l'asse col cuscinetto ben ingrassato
- avvita il pezzo dal lato opposto previa ingrassatura di cuscinetto e allogio
- stringi a mano (se hai pulito tutto bene dovresti riuscire ad arrivare fino in fondo) fino a che l'asse non ha più gioco.
- avvita la ghiera di blocco fino in fondo, poi in ultimo dai una bella stretta reggendo la calotta per far in modo che non ti venga appresso alla ghiera, stringendo troppo i cuscinetti.
- l'asse se mi ricordo bene dovrebbe essere simmetrico, ma se ha un pezzo più lungo credo vada lato corona |
| picusbox |
Inserito il - 02/10/2009 : 15:57:01
| Barba 49 ha scritto:
Penso che siano filettate una sinistra e una destra, non dovresti sbagliare. Comunque, anche se sono filettate uguali, se sbagli te ne accorgi perchè non torna l'allineamento delle corone con i pignoni (troppo interne o troppo esterne).
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Sono filettate uguali... mannagg'. Ma un lato del perno deve risultare piu lungo o devono essere lunghi uguali? |
| Barba 49 |
Inserito il - 02/10/2009 : 15:04:03
Penso che siano filettate una sinistra e una destra, non dovresti sbagliare. Comunque, anche se sono filettate uguali, se sbagli te ne accorgi perchè non torna l'allineamento delle corone con i pignoni (troppo interne o troppo esterne). |
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