| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| paguro |
Inserito il - 18/08/2010 : 20:51:06
Ciao a tutti,
mi hanno regalato un motore heinzmann che vedete in foto.
E' indicato che è un 24 V si può farlo andare a 36V? Ne varrebe la pena?
Che caratteristiche ha questo motore?
Ha buona coppia?
Non ho la centralina. ODove trovo una centralina adatta a buon prezzo?
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| 13 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| pinuccio74 |
Inserito il - 31/08/2010 : 22:12:39
Heinzmann é un buon motore (i tedechi sono er meio),il fatto che hai 4 fili 2 grossi e due sottili significa che i sottili sono il PTC come ti dicevo e gli altri gli dai 24V e lui và.Ci puoi attaccare una cantralina qualsialsi,anche quelle delle bici cinesi,il motore viene pilotato in PWM come se fosse uno a spazzole anche se magari non lo é.Sul mio datasheet il numero articolo che hai tu (870-00-151-2006) non c'é,il miei fogli sono vecchi...Tra l'altro la heizmann ora é stata "inglobata" dalla Perm motors.Scrivi alla Perm motors (k-h.knoerzer@perm-motor.de) e chiedi ciò che vuoi sapere...i tedeschi masticano l'inglese da Dio e non avrai problemi.Se non sai l'inglese apri g
Google traduttore,scegli da italiano ad inglese,scrivi la frase per intero e lui te la traduce.
Se hai qualche domanda specifica da farmi sono qui quo qua
CIAO!
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| paguro |
Inserito il - 22/08/2010 : 21:50:40
| pinuccio74 ha scritto:
I due fili sottili sono il PTC (sensore di temp).
La sua resistenza aumenta all'aumentare della temp interna.Parola di PDF Heinzmann!
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sai dirmi qualcosa di più sul motore?
Non so se provarlo... acquistando le parti mancanti... |
| pinuccio74 |
Inserito il - 22/08/2010 : 21:45:03
I due fili sottili sono il PTC (sensore di temp).
La sua resistenza aumenta all'aumentare della temp interna.Parola di PDF Heinzmann! |
| tittopower |
Inserito il - 19/08/2010 : 15:58:27
Ho anche io un motore simile a quello che ho recuperato da una cinese, il mio ha una centralina ben fatta devo dire in cui c'è pure il ponticello come nella infineon e se lo apri viaggia tranquillamente oltre i 30 km/h. Ho una paura immensa però che i magneti si possano staccare. |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 19/08/2010 : 11:26:28
Secondo me la centralina è ok, perchè al massimo trasferisce al motore 540W.
Poi vedi te se fare o meno la bici.
Se vuoi risparmiare, prendi batterie al piombo. |
| paguro |
Inserito il - 19/08/2010 : 10:44:37
| Daniele Consolini ha scritto:
[
Ad ogni modo non prendere una centralina in grado di erogare più di 17A, così
sei sicuro di non superare la potenza di picco gestibile dal motore e puoi andare a 36V.
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allora questa andrebbe bene...
http://cgi.ebay.de/36V-250W-speed-controller-for-E-bike-scooter-brush-/260510301293?pt=LH_DefaultDomain_0
Ora dovrei trovare una bici con ruote da 28" e una batteria da 36 V
Ma ne vale la pena? |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 19/08/2010 : 09:56:23
Nota bene:
Anche a 24V si può bruciare il motore, basta avere una limitazione in corrente superiore ai 33A
oppure chiedere in modo costante tale potenza. In tale caso il motore si surriscalda e se non fermato si danneggia. |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 19/08/2010 : 09:50:25
Secondo me li tiene con una limitazione sulla corrente. se non sbaglio a leggere, dice come corrente nominale 13A e come picco 33A.
Potenze:
13x24=312W
13x36=468W
33x24=792W picco.
Se il tuo motore alimentato a 36V, una volta a regime sulle strade che fai consuma 9A o meno,
allora non lo danneggi. Se non sbaglio il mio 205 ne consuma 10 a 40km/h!!
9x36=324W
Credo che problema di surriscaldamento si ponga solo con salite molto impegnative e lunghe.
Ad ogni modo non prendere una centralina in grado di erogare più di 17A, così
sei sicuro di non superare la potenza di picco gestibile dal motore e puoi andare a 36V.
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| Barba 49 |
Inserito il - 19/08/2010 : 09:09:22
Peso che sicuramente sia un Brushed, ma i quattro contatti complicano le cose: magari due contatti servono per un disgiuntore termico, ma se non lo apri o fai delle prove con tester e una batteria (da 12V per non fare danni) la vedo dura. Certo che deve essere molto ridotto come rapporti, 143RpM ti permettono di taggiungere i 19Km/h con ruota da 28" mentre alimentato a 36V dovrebbe raggiungere i 28Km/h (sempre che resista). |
| Daniele Consolini |
Inserito il - 19/08/2010 : 09:06:14
Che sia un sensore di temperatura? |
| paguro |
Inserito il - 19/08/2010 : 08:48:08
| pixbuster ha scritto:
.... e i quattro contatti dello spinotto fanno proprio pensare che sia a spazzole
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Ho cercato tra le centraline di ecrazymann una adatta. Se non ho capito male dvo prenndere una brushed.
Se guardate però l'immagine dei connettori al motore vanno solo 2 cavi.
Il mio connettore sembra averne 4...
http://cgi.ebay.de/36V-500W-speed-brushed-controller-for-e-bike-scooter-/260651991866?pt=LH_DefaultDomain_0
Aggiornamento: ho aperto il connettore:
arrivano 2 cavi (uno rosso e uno blu) e 2 cavi sottilissimi (ripeto sottilissimi) neri. A che servono?
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| pixbuster |
Inserito il - 18/08/2010 : 23:37:50
.... e i quattro contatti dello spinotto fanno proprio pensare che sia a spazzole
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| job |
Inserito il - 18/08/2010 : 22:24:34
Gli heinzmann sono motori a spazzole (almeno fino a qualche tempo fa) dall'ottima reputazione, in genere sono assai robusti e accettano correnti notevolissime. La coppia è il loro punto di forza, sono gli hub più "forti". Si puo' survoltare ma con prudenza mi pare.
Punto debole i consumi.
Sul tuo leggo 143 giri al minuto che in effetti mi sembrano pochetti per esprimere una buona velocità .
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