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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
galloz Inserito il - 23/07/2008 : 16:24:19
Guardate un pò qui l'ultima novità della Panasonic!
http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080707/154398/
Salutoni
9   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
jumper Inserito il - 25/07/2008 : 05:16:13
Centrato!! grandissimo Pix!
pixbuster Inserito il - 24/07/2008 : 21:57:35
Ahahaahh è una delle mie citazioni preferite !!!

Immagine:

146,72 KB
jumper Inserito il - 24/07/2008 : 01:27:01
Beh, credo che la bici Panasonic sia destinata al mercato giapponese, che mi pare di ricordare (elle aiutami) ha regole molto piu' restrittive anche delle gia' ridicole regole europee, quindi potenze irrisorie, del resto le citta' giapponesi sono piatte e i giapponesi magri http://www.adolfo.trinca.name/dblog/cerca.asp?cosa=addominale per legge (ahahahah SPQJ e vediamo chi la capisce) .

Quindi probabilmente non vedremo mai quella bici, e se anche la vedremo sara' in una versione europeizzata.

La cosa interessante invece non e' tanto la bici, ne le entusiastiche pretese di rigenerazione, ma il fatto che Panasonic abbia cambiato filosofia sia in merito al cinematismo (altro che futuro ....) che al prezzo.
elle Inserito il - 24/07/2008 : 00:08:56

una batteria panasonic in giappone costa anche meno della metà che in europa - qui ci devi mettere dogana, tasse, trasporto... ma anch'io non capisco perché si arrivi a questi prezzi... c'è forse da sperare che l'ampliamento dei modelli che adottano questa tecnologia (non più solo flyer e helkama ma kalkhoff, rixe, victoria, gitane e molti altri più o meno riconducibili al gruppo derby) porti anche a prezzi più ragionevoli

quanto a questa bici ne avevamo accennato minimamente qui: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2212 (vedere anche l'intervento di jumper)
antonio Inserito il - 24/07/2008 : 00:00:42
jumper ha scritto:

Messaggio di galloz

Guardate un pò qui l'ultima novità della Panasonic!
http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080707/154398/
Salutoni


Quindi , Panasonic per quella bici ha abbandonato il motore al movimento centrale, e optato per un piu' convenzionale motore-hub, per poter rigenerare una seconda? [*] batteria ausiliaria da 10Ah.

L'incremento del 38% di autonomia, mi sembra eccessivo, in virtu' del fatto che non ci sta tutta sta energia da recuperare, se non in un percorso volutamente fatt'apposta, e a velocita' basse!




[*] non mi e' chiaro se "secondary" voglia dire, una seconda batteria , o una cella non di tipo primario= ricaricabile, forse nella traduzione hanno fatto casino.
Propendo per l'equivocita' dato che non mi sembra che si vedano 2 batterie di quella grandezza.


Mi sembra che il motore sia sempre centrale e l'hub anteriore serva per caricare la batteria in frenata... ma anch'io con la traduzione... comunque non capisco perchè a quel prezzo da noi ci si compri solo la batteria.
pixbuster Inserito il - 23/07/2008 : 22:38:59
Jumper anch'io penso che "secondary" sia per dire che è un accumulatore e non una batteria ... usa e getta

La bici è interessante e spero di vederla presto provata da qualcuno
pitta00 Inserito il - 23/07/2008 : 19:39:44
E costerebbe, in Giappone... l'equivalente di 883€!
Con quel prezzo e quella autonomia (125 km) l'accoglieremmo a braccia aperte.
Temo però che la versione italiana, ammesso che arrivi, costerà il triplo.
Sono pessimista?
Pink Inserito il - 23/07/2008 : 17:46:58
Comunque si vede che è una bella bike!
e poi a Panasonic ho dato sempre fiducia, e mai mi ha deluso.
E' un colosso dell'elettronica, Matsushita ha tutti i mezzi per creare
nuove tecnologie e materiali, vedremo.
jumper Inserito il - 23/07/2008 : 17:15:17
Messaggio di galloz

Guardate un pò qui l'ultima novità della Panasonic!
http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20080707/154398/
Salutoni


Quindi , Panasonic per quella bici ha abbandonato il motore al movimento centrale, e optato per un piu' convenzionale motore-hub, per poter rigenerare una seconda? [*] batteria ausiliaria da 10Ah.

L'incremento del 38% di autonomia, mi sembra eccessivo, in virtu' del fatto che non ci sta tutta sta energia da recuperare, se non in un percorso volutamente fatt'apposta, e a velocita' basse!




[*] non mi e' chiaro se "secondary" voglia dire, una seconda batteria , o una cella non di tipo primario= ricaricabile, forse nella traduzione hanno fatto casino.
Propendo per l'equivocita' dato che non mi sembra che si vedano 2 batterie di quella grandezza.

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