| V I S U A L I Z Z A D I S C U S S I O N E |
| lucien |
Inserito il - 23/10/2017 : 11:43:51
Salve a tutti, sono nuovo, appena iscritto a questo fantastico forum! Ma vado subito alla domanda, ho acquistato un BBS02 500w 36v, con il motore ho preso anche una batteria cinese da 17Ah,il venditore mi aveva assicurato che montava celle Panasonic, appena arrivata la merce però, incuriosito ho aperto la batteria e sorpresa.. le celle invece che Panasonic sono LG e precisamente le LGABF1L da 3350mA di cui allego anche la foto invece delle Panasonic che presumo dovrebbero essere quelle della seconda foto..
Contattato il venditore mi dice che ha aperto un altra delle sue batterie e pure lui ha trovato le celle LG invece che Panasonic, ha contattato a sua volta i suoi fornitori cinesi e questi gli hanno detto che c'è stato un errore nella spedizione.. mah?
A questo punto mi rivolgo agli esperti in batterie e celle, mi sapete dire se queste celle LG sono valide, più o meno come le Panasonic,per alimentare adeguatamente il BBS02 da 500w o mi conviene aspettare e fare cambio con la batteria "cellata" Panasonic?
Grazie in anticipo a chi mi risponderà.. 
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| 14 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| lucien |
Inserito il - 30/10/2017 : 09:46:20
Ok, lo farò, un buon consiglio è sempre ben accetto, ora sono in attesa della batteria, quando monterò il bbs02 mi farò sentire! |
| FabioR6 |
Inserito il - 28/10/2017 : 12:45:13
Se ti serve una mano fai un fischio.  |
| lucien |
Inserito il - 25/10/2017 : 22:24:49
ottima notizia grazie, credo che prenderò quest'ultima al triangolo, vi terrò informati sulle prestazioni.. comunque se ci sono altri buoni consigli fatevi pure avanti, prima di venerdì non faccio il cambio.. |
| Barba 49 |
Inserito il - 25/10/2017 : 21:01:29
Le celle Panasonic NCR18650PF sono più performanti delle precedenti, sono da 3C di scarica, quindi una batteria da 20,3Ah darebbe senza problemi correnti di oltre 60A, niente male per qualsiasi impiego!!! 
Personalmente nonostante l'ingombro e il peso maggiori sceglierei quella batteria da 20,3Ah, oppure me ne farei assemblare una da un artigiano con le Samsung INR35E o altre di mia scelta. |
| lucien |
Inserito il - 25/10/2017 : 19:25:51
Grazie Barba, certo che ci metterò del mio pedalando, non sono troppo pigro, solo che non vorrei sudare come una bestia! 20 kmh sono un po' pochini, diciamo che a 30 sarebbe meglio, ovviamente in strada pianeggiante o quasi.
Ma a questo punto che faccio, mi tengo questa 17 Ah con celle LG, o mi prendo quella a triangolo da 20.3 Ah e celle Panasonic PF?
O me la faccio assemblare con celle di qualità?
Ovviamente non vorrei spendere troppo, ma neanche ritrovarmi a terra con una batteria insufficente e che si spompa dopo qualche mese.. |
| Barba 49 |
Inserito il - 25/10/2017 : 14:49:37
La tua autonomia dipenderà quasi esclusivamente dalla velocità che vorrai mantenere, in pianura è questo il parametro più importante, anche se naturalmente il tutto sarà condizionato da quanta energia metterai tu nella pedalata!!! Comunque con 730Wh di strada se ne fa, basta andare PIANO... Considera che la tua bici a 40Km/h consumerà esattamente il quadruplo rispetto a quando vai a 20Km/h!
Studiati bene anche i rapporti del cambio, se sono troppo lunghi butti via corrente per nulla. |
| lucien |
Inserito il - 25/10/2017 : 14:03:14
Ooops, mi sono accorto ora che le celle che mi ha consigliato Fabio Negri erano le Samsung INR 35E.. chiedo scusa, ma con tutte queste celle ho fatto un po' di confusione.. 
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| lucien |
Inserito il - 25/10/2017 : 13:43:42
Grazie per le risposte ragazzi!
Dunque la batteria l'ho pagata 380€, che vi pare per una 17Ah con quelle celle LG? Comunque dopo un altro contatto, il venditore mi ha proposto un altra alternativa, batteria al triangolo da 20.3Ah celle Panasonic PF che dovrebbero essere quelle della foto, a 400 €uro. Se non sono quelle gli dico subito che gli rimando indietro pure questa però!
Che dite di quest'ultima batteria con queste Panasonic?
Certo la bici sarà più pesante e seccante togliere e rimettere la batteria, ma se alimenta meglio e mi dà più autonomia..
A proposito di autonomia, so che non è una domanda facile, ma ci provo.. con questa batteria riuscirei a fare 100 km, livello di assistenza medio, strade prevalentemente pianeggianti e asfaltate, con qualche sali scendi ma con quattro salite al 8% lunghe circa 2 km ciascuna con bici ibrida cerchi da 28" da strada e mio peso 90kg? 
Oppure meglio farmela assemblare da un bravo assemblatore, magari del forum con le celle Samsung INR18650 29E che mi avete consigliato?
Altri suggerimenti?
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| blindo7 |
Inserito il - 24/10/2017 : 09:59:14
se l'hai presa ad un buon prezzo io mi terrei quella,tanto le altre celle che ti ha proposto non sono molto differenti,
sempre meglio di quelle da 2600 o le no brand |
| Barba 49 |
Inserito il - 23/10/2017 : 21:27:05
Quoto Fabio, anche io cerco di non far lavorare le celle "normali" ad oltre 1C di scarica, quindi o uso batterie con capacità in Ah molto alta (cosa che mi consente anche di fare percorsi di centinaia di chilometri) oppure uso batterie meno capaci ma assemblate con celle ad alte prestazioni...
In pratica prima mi interrogo sull'autonomia che desidero, e se è elevata allora non tengo molto conto del tipo di cella da impiegare: Una batteria da 20Ah assemblata con celle mediocri (quindi da 40A di scarica massima) alimenta tranquillamente un motore come il tuo...
Se invece mi occorre leggerezza e dimensioni ridotte allora diminuisco gli Ah ma uso celle capaci di lavorare a 5-10C di scarica: In questo modo ho ovviamente meno autonomia, ma le prestazioni esuberanti delle celle coprono il fabbisogno di corrente della centralina.
PS) Le celle "no brand" sono buone per alimentare utenze di uso poco impegnativo e saltuario, lasciale perdere!!!  |
| Fabio Negri |
Inserito il - 23/10/2017 : 21:04:06
Allora senza entrare nello specifico considera gli Ah o i Wh come la quantità serbatoio del tuo motore, peò bisogna anche che il carburante
sia di qualità sufficiente per alimentarlo (A di scarica Max )io uso una stupida regoletta empirica raddoppio come minimo l' assorbimento della centralina
Es Centralina 20A batteria con scarica max 40A.
Detto questo per esempio Andrebbero bene 65 Samsung 35E 17,25 Ah scarica max 50A (con un buon BMS però)
Le no brand falle usare a lui nelle torce (erano in commercio delle IGP ma sempre di 6A a cella e chissà se funzionavano bene)
Ai prezzi odierni cosa cambiano poche decine di centesimi a cella ? |
| lucien |
Inserito il - 23/10/2017 : 20:24:13
Ok, grazie per le risposte, quindi meglio lasciar perdere questa batteria, se si sfrutta in pieno il motore. Ma allora che batteria mi conviene prendere? Forse farmela assemblare, ma con che tipo di celle? E capacità? Possono bastare 19Ah o meglio di più? Il venditore mi ha proposto in sostituzione una batteria da mettere nel triangolo da 19ah però con celle cinesi no brand... |
| Fabio Negri |
Inserito il - 23/10/2017 : 12:32:41
Secondo me sono quasi equivalenti, provate le NCR18650 A e B
e droppano sotto carichi medi (20A) ma in 4P comunque essendo una 5P sei coperto nell' uso non esasperato, certo sarebbe stato meglio avere celle da 10A anche di capacità lievemente minore |
| Barba 49 |
Inserito il - 23/10/2017 : 12:32:01
Allora, sono due celle dalle prestazioni mediocri, le LG lavorano al massimo ad 1,5C, quindi in conformazione 10S-5P (16,7Ah) su un kit dotato di centralina da 25A sono al limite, mentre le Panasonic che sono da 2C di scarica massima vanno un po' meglio, ma niente di eccezionale.
Personalmente insisterei per la sostituzione, far lavorare sempre ad 1,5C le celle Lg non è una buona idea, calano molto di tensione e durano poco, ma anche le Panasonic (3400mAh-17Ah) se non fai bene il calcolo dei rapporti del cambio avranno vita dura, specialmente se farai salite toste... |
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