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V I S U A L I Z Z A    D I S C U S S I O N E
supersimbol2 Inserito il - 26/11/2018 : 19:15:52
qualcuno sa se la centralina della microbike a 24 volt è modificabile per andare a 36v? nel caso non lo fosse basta uno step down solo sulla centralina lasciando il motore a 36v?
il tutto per riesumare una pieghevole a cui manca la batteria.......
la meccanica è buona ma a riesumarla a 24v fa un pò cagare.....
9   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Barba 49 Inserito il - 28/11/2018 : 13:27:13
supersimbol2 Inserito il - 28/11/2018 : 13:10:54
dopo attento controllo la pieghevole è stata muscolarizzata e tanti saluti, le catene e la ruota libera erano belli consumati per cui il tutto è stato trasferito in un armadio pre cassonetto.....non si sa mai, intanto mia figlia pedala e poi si vedrà
Barba 49 Inserito il - 27/11/2018 : 14:24:23
Puoi farti un gas legalizer montando un pas sull'asse del movimento centrale che abilita un acceleratore, è legalissimo e ti permette di usare le centraline per monopattino elettrico che costano veramente poco...
supersimbol2 Inserito il - 27/11/2018 : 12:28:19
Barba 49 ha scritto:

Veramente le centraline per monopattino sono TUTTE brushed e costano una miseria, casomai il problema è che NON si trovano centraline brushed che supportano il sensore di pedalata, vanno tutte con l'acceleratore...


per questo ho radicalmente scartato la soluzione, se devo mettere il manettino e essere fuorilegge tantovale prendere lo scooter e ciccia....
Barba 49 Inserito il - 26/11/2018 : 22:53:33
Veramente le centraline per monopattino sono TUTTE brushed e costano una miseria, casomai il problema è che NON si trovano centraline brushed che supportano il sensore di pedalata, vanno tutte con l'acceleratore...
supersimbol2 Inserito il - 26/11/2018 : 22:42:09
già ne ho avute due di microbike ma non mi ricordavo la centralina, è bastato rivederla per ricordarmi il tutto, non modificabile e non se ne trovano a 36v di economiche perchè brushed, l'unica è rifare una batteria come quella che avevo già fatto con la vecchia per ritrovarmi poi con un asino ronzante.......la bici è per mia figlia ma mi sa che la dirigo verso un bbs o un tsdz2 o mi ritroverò a riparare un vecchio catorcio con catene costose.....mi spiace per la sua tasca.......
Barba 49 Inserito il - 26/11/2018 : 22:01:08
Come ti hanno già detto il motore accetta qualsiasi tensione, ma se vuoi passare da 24V a 36V probabilmente dovrai sostituire la centralina: Mi pare di ricordare che i motori delle Microbike erano a spazzole, quindi devi cercare una centralina Brushed e non Brushless come quelle di quasi tutte le altre bici elettriche.

Comunque fossi in te alimenterei direttamente la bici così come si trova con una batteria da 36V, le centraline da 24V generalmente non hanno nessuna difficoltà ad accettare questa tensione, casomai sarà forse il display ad avere problemi: Ovviamente siccome la tensione di stacco dell'assistenza (cut-off) rimarrà impostata a 21V dovrai fare in modo che la nuova batteria da 36V sia dotata di un valido BMS, altrimenti la scaricherai troppo!

Lo step-down in questo caso non puoi utilizzarlo, non capisco nemmeno dove vorresti inserirlo: Se lo metti tra batteria e centralina avrai di nuovo l'alimentazione a 24V che a te non piace, e dopo la centralina NON si può montare perchè non lavora in corrente continua ma in corrente modulata PWM.

Ah, fai attenzione perchè il gruppo centralina-motore delle Microbike necessita di correnti elevate, tant'è che la ditta ha usato per moltissimo tempo batterie al piombo perchè le LiIon di quell'epoca non ce la facevano a sopperire al bisogno, poi sono passati alle LiFePO4: Fai fare quindi una batteria con i controcazzi, altrimenti la distruggi in poco tempo.
bubunapoli Inserito il - 26/11/2018 : 20:07:12
e inoltre...ma che intendi per step down?
bubunapoli Inserito il - 26/11/2018 : 19:56:24
Credo che devi cambiare il famoso trio:
centralina-batteria-display, perchè l'hub
di solito accetta un overvoltaggio.

Vedrai che arriveranno commenti più autorevoli.

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