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simobor
Nuovo Utente
Liguria
2 Messaggi |
 Inserito il - 11/06/2012 : 17:52:15
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Ciao a tutti,
Come molti sono interessato a raggiungere il luogo di lavoro utilizzando mezzi pubblici+bici... Vi sarei grato se mi deste qualche consiglio per realizzare questo obiettivo :)
I miei "requisiti":
1 - Userei la bici per andare in stazione, prendere il treno e poi andare dalla stazione (di La Spezia) a lavoro (e ovviamente tragitto inverso a fine giorata lavorativa). Non avrei salite da percorrere, ma mentre il tragitto casa-stazione è brevissimo, quello stazione-lavoro è di 5 chilometri, e non voglio arrivare sudato in ufficio :) . In alcune casi potrei anche voler caricare la bici sull'autobus all'andata.
2 - porterei i miei 67 chili o poco più
3 - considero pedalata assistita o sostituita per non sudare, ma dipende se ne vale la pena considerati peso e prezzo. Quanto aiuta la pedalata assistita?
4 - Niente salita, vorrei percorrere quei 5 km in max 20 minuti considerando tratti più scorrevoli e tratti più trafficati per cui mi butterei anche, in alcuni casi, sul marciapiede
5 - Il fondo stradale è ok, ma mi capiterà di "saltare" su qualche marciapiede
6 - potrei ricaricare un'eventuale batteria in ufficio se serve
7 - vedi 3...
8 - vorrei qualcosa di affidabile, su cui non intervenire spesso, perché non sono un tecnico e perché non vorrei prendere un mezzo che mi faccia risparmiare tempo, per poi perdere tempo ad aggiustarlo.
9 - l'estetica viene molto dopo la praticità
10 - spesa... il necessario! dipende dai benefici che mi porterebbe la bici, dai 100 ai 1000 euro :) Posso spendere di più per un prodotto di qualità che mi duri degli anni (a 2000km l'anno) con poca manutenzione, e m'assicuri tragitti senza fatica.. Fermo restando che dev'essere più conveniente di tenere un motorino usato a La Spezia.
Grazie a tutti!!!
Simone
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MilleMiglia
Utente Master
Liguria
6808 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2012 : 02:23:07
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Ciao simobor.... ti prendi un'oretta e vieni a Sestri, fai un giro a vedere Cicli Enrico in via Nazionale cos'ha ...  |
In Vino Rident Omnia |
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paolo68
Utente Attivo
Liguria
618 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2012 : 06:36:42
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Una Brompton M3L potrebbe andare bene, è la pieghevole di riferimento per l'intermodalità, pesa circa 11kg, veloce e se necessario elettrificabile in un secondo tempo.
Costo circa 1000 euro.
Io ho cominciato con una bromption muscolare e poi dovendo fare parecchie salite ho fatto l'elettrificazione.
L'eletrrificazione aiuta ovviamente in salita ma comporta un aumento di peso di circa 5 kg, costa circa 700 euro se compri una forcella allargata (200 euro in meno se provvedi tu ad allargarla) e limita un pò la scorrevolezza.
Ciao
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Paolo
Brompton M6R + E-Kit Bafang SWXK 36V da 04/2010
Kalkhoff Panasonic Sahel 26V 16 Ah Nexus 8 dal 01/09/2012 al 14/07/2013
BH Emotion Prox Panasonic 26V 8Ah Nexus 8 ruote 20" dal 26/07/2013
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 13/06/2012 : 11:55:07
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se vuoi portarla sull'autobus ecc. la scelta è piuttosto ristretta e mi terrei sulle bici di qualità con ruota 16"/349: la brompton, come suggerisce paolo, è la soluzione classica e più collaudata, tra l'altro con un ottimo sistema di bagaglio e un'eccellente rivendibilità -- la ori costa un po' di meno e ha il cambio esterno e più componenti standard -- la bike friday tikit è più grande piegata ma comunque compatta e velocissima da piegare e ha la ciclistica migliore... si potrebbe considerare anche la birdy ma non essendoci bisogno di ammortizzazione è meno interessante
--
edit, ho parlato solo di muscolari, sebbene tutte siano elettrificabili, ma mi sembra che quel percorso non richieda l'aggravio di una elettrificazione |
l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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simobor
Nuovo Utente
Liguria
2 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2012 : 11:59:01
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Grazie a tutti per i consigli.
Se ci fosse una pista ciclabile tra stazione e azienda avrei già proceduto con l'acquisto di una bici pieghevole. Purtroppo la strada è ciclabile solo per metà, gli altri 2 chilometri e mezzo sono molto trafficati... Ciò, insieme al prezzo della Brompton, mi scoraggia. Per quanto riguarda le bici più economiche come quelle di Decathlon, temo siano troppe pesanti, ingombranti e più faticose da pedalare... certo che la differenza di prezzo è impressionante. Cosa ne pensate? Con la BFold 5 km mi sembrano troppi.
L'ideale sarebbe provare le bici in questione, e magari trovare una buona offerta su una Brompton o su un'altra bici di qualità... Vi terrò aggiornati e se avete altri consigli vi ringrazio in anticipo.
Simone |
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foldan
Utente Medio
343 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2012 : 12:58:00
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Se devi fare 5km (cioè 10-15 minuti) in pianura... non ti serve caricarti l'inutile peso del motore e della batteria. Ti bastano le gambe. Se non ti metti a sprintare, non c'è rischio che sudi... in 10 minuti fai appena un po' di riscaldamento muscolare.
Se il tuo treno è affollato, ti consiglio un'atala folding da 16" oppure una Lombardo Capri da 20", entrambe molto compatte, di qualità, italiane (anche se mi sembra che l'atala sia assemblata in turchia, la lombardo dovrebbero farla in sicilia) e sotto i 300 euro. Se invece il treno non è affollato, puoi permetterti una pieghevole da 26", che pesa uguale, ingombra una quindicina di cm in più, ma ha 21 rapporti ed è più veloce. Tipo questa per intenderci: http://tinyurl.com/bv2yjrr
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Modificato da - foldan in data 18/06/2012 13:00:40 |
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Muni
Nuovo Utente
Sicilia
19 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2012 : 13:55:18
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Io con la hoptown mi trovo davvero bene,
se hai domande specifiche chiedi pure, l'ho acquista di recente. |
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elle
Utente Master
fondatore
17605 Messaggi |
Inserito il - 18/06/2012 : 15:58:15
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| simobor ha scritto:
le bici più economiche come quelle di Decathlon, temo siano troppe pesanti, ingombranti e più faticose da pedalare...
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più faticosa da pedalare no, la hoptown si difende bene e semmai basta cambiare le gomme --- però (come le 20" in genere) è un po' grande per portarla su un autobus
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l.
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