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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
 Inserito il - 12/03/2011 : 09:19:41
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finalmente dovrei avere tutto il necessario per assemblare la mia prima bici elettrica.
per risparmiare tempo ed evitare errori/orrori vi chiederi di avvisarmi se faccio qualcosa di palesemente errato.
ecco il materiale:
pilota/assemblatore. 33 anni discreto sportivo, ma per questioni di lavoro mancanza allenamento pigrizia, non piu in grado di usare la bici muscolare come mezzo di trasporto sulle salite della valtellina. quindi cerca un aiuto dal motore. attività lavorativa: ortopedico (ci capisce di meccanica ma di elettricità praticamente nulla)
bici: marin, modello pine mountain. età almeno 15 anni. acciaio cromo molibdeno butted tubing di quelli che han smesso di farli perchè rasentano l'immortalità. cambio 7 velocità deore xt.
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motore: 36V 250W (il contenitore ;) ) geared, cerchio 26 by alcedo
centralina:36V 15 A by alcedo
pacco batteria: 36 V 12 AH by alcedo
pas, leve freni, pulsante a 3 posizioni display con selettore. by alcedo
ps colgo l'occasione per ingraziare marco di alcedo italia per l'assistenza, la professionalità, e la passione
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marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia) |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2011 : 10:13:52
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già il primo problema.. non riesco a centrare la ruota.. |
marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia) |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2011 : 10:49:01
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ruota centrata ho già un altro problema: il deore xt ha il cambio integrato nella leva del freno...
ipotesi?
nuovi comndi per il cambio, ma questi son così precisi, e non so se ci sono ancora in commercio comandi per cambio buoni per il 7 rapporti..
segare via le leve del freno, ma mi pare troppo selvaggio
mettere in parallelo le leve col cut out elettrico, ma c'è poco spazio... |
marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia) |
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mineblu
Utente Attivo
Friuli-Venezia Giulia
975 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2011 : 12:50:40
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Per i freni alcedo ha dei sensori da inserire sul filo meccanico!
Oppure tiri via il perno della leva freno e metti il freno con l'interrutore.
http://img696.imageshack.us/img696/5288/cambio0.jpg |
RH 205 HT |
Modificato da - mineblu in data 12/03/2011 12:55:35 |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2011 : 18:04:54
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eh ho anche io quelle leve freno a interuttore che hai postato nella foto. ahaano un foro per il cambio.. adesso hostaccato il blocco cambio dalla leva freno vecchia. (spero di non averlo leso). pero è blocco cambio fatto per stare sotto al manubrio.. riesco a montarlo se giro la leva al contrario metto la destra a sinistra, però poi resta l'alloggiamento per il nottolino capocorda del cavo freno in alto e con la pioggia mi sa che arrugginisce. devo invertire le 2 leve freno sui dui corpi freno nuovi, ma mi manca la pinza per aprire il seger..
adesso provo.. |
marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia) |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2011 : 16:08:32
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cavoli non riesco a montare nulla senza dover fare una modifica...
pas: troppo largo, lo ho dovuto arretrare con uno spessore.. |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2011 : 19:43:03
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montato tutto! spero almeno..
dalla centralina mi avanzano 2 spinotti secondo il foglio delle istruzioni:
-uno è per l'acceleratore
-uno è per l'indicatore di carica
secondo voi succede qualcosa se la provo senza? |
marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia) |
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jumper
Utente Master
3304 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2011 : 19:48:31
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| yena ha scritto:
montato tutto! spero almeno..
dalla centralina mi avanzano 2 spinotti secondo il foglio delle istruzioni:
-uno è per l'acceleratore
-uno è per l'indicatore di carica
secondo voi succede qualcosa se la provo senza?
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Se hai montato il PAS, anche senza l'acceleratore (che si monta molto facilmente peraltro) dovrebbe andare.
L'indicatore di carica e' un optional. |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 11:55:28
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| ok prvato e funziona, ma il motore si attiva solo girando i pedali al contrario.. i contatti mi paiono giusti.. può darsi che il disco del pas sia al contrario? |
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ulfo
Utente Medio
Piemonte
111 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 12:28:25
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Ciao, si è probabile; io ho dovuto rimontare il disco dei magneti con il verso delle frecce al contrario. Ci deve essere un lotto di tali dischi stampato erroneamente.
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Nuzzi Urban 7v con Bafang BPM HT 500w. In famiglia: Atala Wave 7v con Bafang BPM 250W. |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2011 : 14:45:28
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| ulfo ha scritto:
Ciao, si è probabile; io ho dovuto rimontare il disco dei magneti con il verso delle frecce al contrario. Ci deve essere un lotto di tali dischi stampato erroneamente.
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cavoli infatti anch'io son sicuro di aver messo le freccette giuste! bene appena sono a casa tolgo la pedivella e lo smonto..
ps comunque il pas si potrebbe fare con 2 semidischi in modo da montarlo senza smontare la pedivella.. |
marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia) |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2011 : 00:34:23
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ecco fatto! domani la prova su strada!
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marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia) |
Modificato da - yena in data 15/03/2011 00:36:49 |
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yena
Utente Medio
Lombardia
241 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2011 : 09:05:37
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ecco proprio oggi che volevo fare un lungo per testare l'autonomia piove.. |
marin pine mountain. bpm geared hs 250 W ;) lifepo 36V 12 Ah (by alcedoitalia) |
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