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furetto
Utente Attivo
  
 Lombardia
783 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 01:42:50
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Ciao, leggo da più parti che le batterie (anche al litio) se non utilizzate per lunghi periodi andrebbero di tanto in tanto ricaricate (circa 1 volta al mese) per evitare che si rovinino.
Domanda: per ricaricarla suppongo dovrei prima scaricarla almenno in parte, ma come faccio se non ho la possibilità di utilizzare la bici?
Vi faccio questa domanda perchè quest'inverno la mia è restata ferma per mesi ed ho tentato di tutto per scaricarla (ad esempio lasciando accese le luci per ore) ma rimaneva sempre carica! (tra l'altro la centralina spegneva automaticamente le luci dopo un certo periodo di inattività)
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- Flyer C5 -
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elle
Utente Master
    
fondatore

17605 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 01:49:16
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per quello che ne so io (ma ogni tanto sulle batterie esce una cosa nuova) le panasonic entrano in una specie di sleep mode dopo un certo periodo di inattività, e possono restarci tranquillamente per mesi (non so però il limite)... per ridurre il degrado chimico delle li-ion in generale si consiglia di conservarle a metà carica e al fresco, sicché direi che non vanno ricaricate se si tratta di qualche mese di sosta soltanto... come che sia non mi è mai capitato di tener ferma la bici per più di un mese, quindi non ho esperienza diretta
per le piombo e le nimh le regole sono completamente diverse
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l.
giant lafree, 2006 - brompton M3L, 2007 - flyer T8, 2008 - xootr swift, 2009 - specialized tricross, 2012 - tag egolite, 2014 |
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furetto
Utente Attivo
  

Lombardia
783 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 01:57:06
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| elle ha scritto:
per quello che ne so io (ma ogni tanto sulle batterie esce una cosa nuova) le panasonic entrano in una specie di sleep mode dopo un certo periodo di inattività, e possono restarci tranquillamente per mesi (non so però il limite)... per ridurre il degrado chimico delle li-ion in generale si consiglia di conservarle a metà carica e al fresco, sicché direi che non vanno ricaricate se si tratta di qualche mese di sosta soltanto... come che sia non mi è mai capitato di tener ferma la bici per più di un mese, quindi non ho esperienza diretta
per le piombo e le nimh le regole sono completamente diverse
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grazie .. mi hai rincuorato, temevo di averla rovinata...
tra l'altro ho un ciclocompurer cinese che funziona 1 volta su 10 e non riesco mai a calcolare l'autonomia...
l'ultima volta comunque mi si è spento il primo led al manubrio dopo 40Km (sulla batteria rimangono 3 led su 5, ma non so da quanto si era spento il secondo) su un percorso prevalentemente pianeggiante con qualche sporadico falsopiano e tenendo prevalentemente assistenza media. come ti sembra? (ovviamente in caso di salite ripide l'autonomia scende drasticamente) |
- Flyer C5 -
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 09:19:41
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questo inverno le mie tre panasonic da 7.2 ah sono state inutilizzate per quattro mesi. nessun problema, le ho lasciate con la piena carica e quando le ho riprese erano scese di sole due tacche. la batteria pi vecchia ha circa due anni e mezzo. giorni fa ne ho misurato l'autonomia: 31 km percorsi in cittˆ con molti stop and go e diverse salite impegnative. che dire di pi? le panasonic sono probabilmente le migliori batterie in...circolazione  |
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furetto
Utente Attivo
  

Lombardia
783 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 10:38:36
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bene, grazie  |
- Flyer C5 -
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dipolo
Utente Attivo
  

Liguria
853 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 10:40:14
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| carlo n ha scritto:
questo inverno le mie tre panasonic da 7.2 ah sono state inutilizzate per quattro mesi. nessun problema, le ho lasciate con la piena carica e quando le ho riprese erano scese di sole due tacche. la batteria pi vecchia ha circa due anni e mezzo. giorni fa ne ho misurato l'autonomia: 31 km percorsi in cittˆ con molti stop and go e diverse salite impegnative. che dire di pi? le panasonic sono probabilmente le migliori batterie in...circolazione 
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E va già bene Carlo che sia le migliori in circolazione , con quello che le abbiamo pagate!!! @ furetto per lo stoccaggio conviene non tenerle completamente scariche almeno sopra la metà e soprattutto non tenerle ad alte temperature . Io questo problema non l'ho ancora avuto le uso tutti i giorni anche d'inverno ... nonostante la pioggia ...... sono pazzo ..... |
5405 Km. con ex SF flyer VENDUTA 2800 Km. con la defunta t8 flyer ROTTAMATA 1100 Km. con nuova t8 flyer VENDUTA 5700 Km. con S crosscountry dal 301107 venduta 100110 2350 Km. con faltrad flyer dal 030608 10700Km. con S street dal250309 RUBATA!!!!! 23082012 00510 Km Flyer S rholoff dal 130912 http://www.flickr.com/photos/massimoscorza/
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furetto
Utente Attivo
  

Lombardia
783 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 10:50:00
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dipolo: ... sei un mito... la Flyer ti dovrebbe sponsorizzare ... tra l'altro ho passato un paio d'anni a Savona quando facevo l'università e so che l'inverno lì non è affatto mite! |
- Flyer C5 -
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carlo n
Utente Master
    

3481 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 14:11:04
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| dipolo ha scritto: E va già bene Carlo che sia le migliori in circolazione , con quello che le abbiamo pagate!!!
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so di un proprietario di una pedelec aprilia al quale hanno chiesto 700 euro(leggasi settecento euro) per una batteria nuova!  |
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dipolo
Utente Attivo
  

Liguria
853 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2009 : 14:40:04
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| carlo n ha scritto:
| dipolo ha scritto: E va già bene Carlo che sia le migliori in circolazione , con quello che le abbiamo pagate!!!
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so di un proprietario di una pedelec aprilia al quale hanno chiesto 700 euro(leggasi settecento euro) per una batteria nuova! 
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BELIN.......... poi dicono delle batterie Flyer .
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5405 Km. con ex SF flyer VENDUTA 2800 Km. con la defunta t8 flyer ROTTAMATA 1100 Km. con nuova t8 flyer VENDUTA 5700 Km. con S crosscountry dal 301107 venduta 100110 2350 Km. con faltrad flyer dal 030608 10700Km. con S street dal250309 RUBATA!!!!! 23082012 00510 Km Flyer S rholoff dal 130912 http://www.flickr.com/photos/massimoscorza/
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